马德骥：瑞虎演绎奇瑞不懈进取精神

6月30日，伴随第十届沈阳国际车展的正式开幕，奇瑞瑞虎1.6DVVT上市发布会也在车展现场隆重举行。作为今年奇瑞推出的重磅级产品之一，瑞虎1.6DVVT的上市发布，不仅吸引了业内和媒体的高度关注，同时也受到奇瑞高层特别重视。奇瑞汽车销售总公司总经理马德骥，特意从芜湖千里迢迢赶到沈阳，参加发布会活动并为新车致辞揭幕。

在热情洋溢的讲话中，马德骥特别指出：瑞虎1.6DVVT此次上市推出，不仅为国内车市再添新丁，同时也充分标志了奇瑞是一个进步的奇瑞，是一个追求完美的奇瑞，是一个值得广大消费者信赖的奇瑞。此次通过瑞虎1.6DVVT的上市，奇瑞的品牌形象也得到了崭新诠释。

回顾瑞虎的发展历程，自2005年首度推出至今，秉持“能驱能省 快意驰骋”的品牌理念，瑞虎已在国内车市搏杀6个年头。作为一款定位于新概念轿车的产品，瑞虎是当年奇瑞公司继QQ、旗云、东方之子成功推出后的又一力作，也是自主品牌在SUV领域的一次大胆尝试，首创国内新概念轿车的市场先河。据统计显示，截至目前瑞虎已经成功销往全球60余个国家和地区，市场累计销量近40万辆，海外用户逾10万，出色的市场表现堪称自主品牌中SUV的销售奇迹。如此辉煌的成就背后，究竟是什么在推动瑞虎不断向上，并缔造出如此不凡的成就？

究其原因，奇瑞不断优化，持续改进，以满足用户需求和提高市场竞争力的经营理念，是瑞虎经久不衰的重要秘诀。每年都有新车型面世，每年都有升级和改进，则是瑞虎历久弥新的重要保障。自2005年3月瑞虎2.0L、2.4L车型推出以来，瑞虎就从未停止过改变的步伐。

2005年11月四驱版瑞虎上市；2006年7月1.6L排量瑞虎上市、9月2.0AT版上市；2007年4月增加后扰流板、高位刹车灯等12项配置和改进的瑞虎纪念版上市；2008年，瑞虎又经过NVH升级和底盘优化；2009年5月，经过22项改进升级，瑞虎09款跃然上市；12月DR欧版上市，全面满足欧洲法规，并得以在欧洲销售；2010年4月瑞虎1.8AMT大师版上市，9月瑞虎精英版上市，全新的车身造型的和内饰，彰显更加卓越的运动风范和不凡品位。

可以说，6年的光阴，6年的不断升级优化，使瑞虎产品质量更可靠、性能更稳定、技术更成熟，也使消费者对瑞虎的信心更坚定。目前，随着产品的不断演进，瑞虎已经形成了包括瑞虎经典版、瑞虎精英版、瑞虎DR欧版在内的产品构架，形成了独特的家族化产品体系，开创了属于瑞虎的“兄弟连”式营销阵容。结合差异化的产品策略，瑞虎精英版、瑞虎经典版、瑞虎DR欧版三款车已然形成犄角之势，并使“三线并存”的进攻型销售策略得以实施。满足了不同收入群体对同类产品的不同需求。
作为瑞虎的又一次改进创新，本次瑞虎1.6DVVT通过DVVT+VIS的黄金组合运用，成功实现了对进排气门的连续可变控制，不但使得动力性大幅提升，同时在降低油耗方面也效果显著。瑞虎1.6DVVT工信部综合油耗仅为7.0L，相比普通1.6L排量轿车，油耗还要低0.4L以上。而且，瑞虎1.6DVVT还是中国首款可以享受3000元国家节能惠民补贴的SUV车型，其油耗达到国家三阶段油耗标准。由此可见，瑞虎搭载的1.6DVVT发动机，不但强化了瑞虎在SUV市场上的领先优势。同时也为消费者带来更加实惠的使用成本，成为高油价之下最佳购车选择。

从一个曾经没有轿车生产目录的汽车厂商，到现如今拥有奇瑞、瑞麒、威麟和开瑞四大品牌16个系列数十款车型投放市场，涉及轿车、微车、商用车等多种车型市场，奇瑞在不断的奋斗中努力成长。而作为奇瑞首款SUV车型的瑞虎，其不断演进的产品革新进程，恰恰体现了奇瑞对技术的孜孜以求，对质量的尽善尽美，以消费者满意度为导向的企业精神。未来，借助不断创新的技术，以及各项优势的充分发挥，瑞虎定将再获殊荣，创造出新的成就与辉煌。