中级车价格战愈演愈烈 谁是赢家？

5月，“爆炸西瓜”的新闻几乎占据了各大媒体的头条。瓜农们为了让西瓜能提前上市卖个好价钱，不惜使用“膨大剂”，让自家的西瓜看上去又大又好，结果却是搬起石头砸了自己的脚。商场如战场，各路商家都将旺季之争的战线越拉越长。国内车市也是如此，“暑期档”和“金九银十”尚未到来，其战火的硝烟早已弥散开来。以中级车为例，东风雪铁龙世嘉、一汽大众新宝来、上海通用科鲁兹等，纷纷抛出了3000-20000元左右的优惠政策，以吸引消费者眼球。然而，在消费者越来越成熟与理性的市场环境下，“优惠”并不能像“膨大剂”一样，成为迷惑消费者的法宝，若不是真正具有卓越品质及高性价比的产品，恐怕很难让消费者为此买单。

坚持以品质取胜 世嘉表现出众

世嘉上市三年来，凭借传承WRC“六冠王”的冠军品质与冠军操控，收获了良好的市场口碑，尤其是经过了2011款的更新换代与世嘉尚乐版、冠军版等限量车型的推出，其坚持走品质取胜的路线越来越明晰，其销量也稳步攀升，稳居主流中级车第一阵营。

世嘉将源自法国的浪漫、细腻都完美融入了车辆设计的各个细节。流畅简洁的车身线条，宽敞时尚的车内空间，雪铁龙独创的中央固定集控式方向盘，车内多达27个的储物空间，处处体现了丰富的人性化设计。一辆车的卓越品质不仅仅体现在这些“看得见摸得着”的地方，在你“看不见”的地方，世嘉依然不折不扣。全车70%以上高强度钢的使用保证了出现意外时车内成员的安全；底盘设计有16个纵梁，12个横梁，充分保证了整车的安全性和激烈驾驶时底盘的整体性；在追求安全性的同时，世嘉也平衡了车身重量带来的油耗问题。前保险杠使用铝合金材质，能达到与钢材质相同强度，重量却只有钢材的1/3。

坚持产品品质的世嘉在销量上一直表现不俗，近期也推出了一些优惠政策，以更高的性价比优势横扫车市。为庆祝世嘉冠军版成功上市，即日起购世嘉最高可尊享万元大礼，包括油卡、3M太阳膜、3年/8万公里质保、多种汽车装饰等丰富组合可供选择；购1.6L车型还可再享3000元节能补贴。同时，还可参与“纪念东方之旅80周年盛惠季”系列活动，7月31日前，莅临各地授权经销商，即可尊享多项到店礼遇，更有机会赢取C5东方之旅纪念版永久使用权、豪华欧洲游等缤纷好礼。

加大优惠力度 众车型接受考验

即将到来的暑期黄金档像是对各车型进行的一场期中考试，除了过硬的品质外，优惠政策也是这场考试中不可或缺的题目之一。中级车市中的元老新秀们都不甘示弱，以现金、礼包等各种形式回馈给广大消费者。

中级车的元老——宝来受到了不少德系车粉丝的追捧。近日，一汽大众不同区域经销商给出了2000-20000的优惠，其跨度之大令人咂舌，不过大部分优惠集中在3000-6000元之间，以现金优惠为主。而来自上海通用的科鲁兹则以7000-11000元的优惠力度向消费者抛出了橄榄枝，不过不知有多少人会为它个性张扬的外观买单。风头正劲的新骐达刚上市，就有不少经销商给出了8.8折购车优惠，而新骐达的品质究竟如何，还需经历市场的历练，笔者建议近期有意向购买骐达的用户可以再耐心等待一段时间。

其实，无论优惠力度如何，更加理性的消费者会更注重车辆的品质与消费者的口碑。而只有真正注重用户价值的企业才能为消费者带来高品质的产品体验。在中级车市中，一场更激烈更残酷的竞争即将上演，谁将勇夺桂冠，还将拭目以待。