2011年过半在即 瑞虎冲刺“期中大考”

2011年即将过半，各车型年中销量统计，再成市场关注焦点。作为去年SUV市场中的“红人”之一，奇瑞瑞虎是否能再接再厉续延佳绩？据权威部门统计显示，2011上半年瑞虎销量持续攀升，1-5月份总计销量已经超越去年总销量二分之一。面对即将到来的“期中大考”，虽然6月份销量尚未出炉，但瑞虎提交满分答卷早已十拿九稳。

据数据统计分析，2011年1－5月份，瑞虎累计销售50374辆，相比2010年105032辆的总销量，瑞虎仅1－5月份的销量之和，就已超越去年总销量的一半，交出了漂亮的成绩单。面对2011年年初以来的油价、限购等诸多不利因素，瑞虎1－5月份平均月销量仍保持在万辆规模。这在国内车市整体不振的情况下，瑞虎销量依然能够保持稳健提升，卓越的品质和优异的产品性能，无疑成为其屡创佳绩的重要支撑。

作为一款集SUV的通过性、轿车的舒适性、MPV的多变组合空间于一体的新概念轿车，瑞虎系列车型却青出于蓝而胜于蓝，不仅具备超越普通轿车的超大视野和灵活多变的驾乘空间，同时最小190mm的离地间隙，前28度后29度的接近离去角，还使瑞虎具备了良好的复杂路段通过性。而经过英国莲花公司专业调校的非承载式轿车底盘，则使瑞虎拥有比轿车更胜一筹的乘坐舒适，以及操控稳定性。结合最低7万多元的市场售价，瑞虎当之无愧的成为10万元以下市场中的“大众宠儿”。

此外，借助包括瑞虎经典版、精英版、DR欧版在内的“三剑客”阵容，瑞虎还形成了新的家族化产品体系，满足了不同收入消费者对同类车型的不同需求。具体来看，三款车型在定位上各有侧重，并各具杀伤力。瑞虎经典版实用、省油，一直有良好的销量和口碑，目标消费者为家庭及二次购车用户；瑞虎精英版则更加动感、时尚，满足更年轻细分市场需求；瑞虎DR欧版定位高端市场，满足追求欧洲高品质生活人群需求。可以说，通过对产品不同消费者的需求细分，瑞虎已经将产品触角延伸至更广阔空间，进入了以往由普通轿车把持的7－10万元车型市场，并且和小型SUV、MPV、CROSSOVER车型也形成了直接的竞争关系。这为提高瑞虎车型市场占有率，进而实现无缝隙“圈地”城市SUV市场，无疑发挥了积极的作用。因此，即便遭遇今年“阴雨连绵”的市场状况，但凭借对多种车型市场的成功切入，屡屡创造新的销量奇迹。目前，瑞虎已经累计销售近40万辆，成功登陆全球60多个国家，海外用户人数近10万，是奇瑞征战国内外市场最为得力的“明星级”车型。

虽然国内车市将转入传统的销售淡季及国内油价的上调压力仍持续不断，但可以相信，凭借上半年的出色发挥，以及瑞虎1.6DVVT车型的即将上市。瑞虎对细分市场的“挖掘”能力也将进一步增强，即便面对未来众多不确定因素，瑞虎依然有希望实现更佳优异的全年销量。