个性自由飞翔 从日产MURANO谈车型创新

我国多数消费者在物色汽车时，尚停留在品牌与外观的层面，还没有学会根据自己的需求选购汽车。事实上，汽车发达国家或多或少，也曾有过类似经历，不过，人家后来改变了观念，开始关注汽车的使用价值，让每一款车都能做到物尽其用。跑车、旅行车、MPV车、SUV车，就是在这种观念下陆续诞生的。最近，我看到了又一款很有个性的车子——敞篷SUV车，这种车虽然不能算做一款新车型的诞生，但起码也是个新的分支。

敞篷越野车早就有了，没什么新鲜的，光我自己就曾有过两辆，212和2020S。但是，如今能够接受那种越野车的人并不多，一来它的用武之地是人迹罕至的地方，不仅需要具备娴熟的越野驾驶技巧，还得具备野外生存的本领；二来它的舒适度和可靠性很低，不仅需要有足够的耐力忍受它的粗糙，还得具备全面的修车技能，以保证自己能够安然回家。所以，如果不是酷爱者，根本不会考虑越野车。正是由于这个原因，美国人虽然创造了威利斯，但他们顺应消费者需求，把威利斯的通过性与轿车的舒适性合并在一起，在20多年前制造出了第一款SUV——切诺基。

柏油公路的四通八达使SUV的用武之地日益减少，再加上人类在自己创造的技术的庇护下，逐渐变得娇嫩起来，就连注入很多舒适元素的切诺基，人们也嫌太硬朗，于是，城市型SUV出现了。它的外壳虽然挺像越野车，但筋骨早已脱变成轿车。由于这种车的操控和性能与轿车比较接近，同时拥有轿车所没有的开阔视野和宽大空间，因而舒适度和使用价值超越了轿车。正是由于具备诸多优点，以享受为最高目标的城市型SUV日益受捧。例如，进入2011年，我国轿车销量普遍下滑，SUV车却逆市上扬，保持着不错的业绩。

人的欲望总是在不断攀升，享受被彻底满足之后，营造乐趣、张扬个性成了新的追求。于是，把个性十足的跑车与SUV车相结合，敞篷SUV应运而生。它既有敞篷跑车的拉风，又有SUV车的威猛，两种车型的最佳点结合在了一起，对于喜爱假日郊游，注重生活乐趣的人来说，这种车型是个完美的设计。试想，在田野上，在丛林中，在山岚间，在海岸边，驾驶着敞篷SUV驰骋，那种感觉该有多棒。

不过，眼下看到的敞篷SUV，仅限于图片，一个是奥迪Q5的敞篷版，一个是日产MURANO的敞篷版。其中，奥迪Q5敞篷版大概在半年后上市，据说是限量发售，售价预计为4万英镑（折合人民币42万元）。日产的MURANO已经是第二代车型了，今年下半年将引进到东风日产进行国产，具体时间以及具体数据，目前尚不得知。从海外网站看，MURANO是一款装备很高的车子，3.5升动力，智能四驱、车辆动态控制、20吋车轮、LED尾灯、方向盘加热、前后排双天窗、卫星导航，如此完备的配置，我想如果引进到国内价格可能定格在50万左右。

20多年前，克莱斯勒把越野车与轿车结合，创造出了SUV；今天，奥迪与日产把跑车与SUV车相结合，创造出了敞篷SUV。汽车设计师的殚精竭虑，迎合了人们不断攀升的欲望。人们有福了。