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父爱如山 四款最适合爸爸们的车型导购

大家车网 2011-06-16 14:13 来源:网上车市 作者:

当你每天开着车上下班的时候,还记得小时候吗?无论刮风下雨,还是烈日当空,爸爸总是会载着你上学下学。后来你有了自己的第一辆车,而爸爸们或许还在开着多年前的奥拓、普桑。六月的第三个星期天,一个为父亲们准备的节日,送给父亲一辆开出去气派体面又适合舒适家用的中高级车,必能博得他们的欢心。而随着近几年自主车企的迅猛发展,国内中高级车市场的竞争已逐渐开始从美日德的三足鼎立变到了美日德中的四强厮杀,在众多中高级车型中又有哪些是最适合送给父亲的节日礼物呢?

中系自主品牌代表车型

帝豪EC8

售价:10.58-15.98万

父爱如山 四款最适合爸爸们的车型导购(0) 大家车网

定位商务的帝豪EC8外表稳重气派。对于那些依然奋斗在事业前线的爸爸们来说,这款车再合适不过了。倒梯形的进气口配合弯钩状的大灯,霸气中自有一份内敛的气质。高配的大灯内带有的大灯高度调节和清洗装置,十分方便。EC8的车身线条流畅自然,在车尾处的扰流设计,可以有效地降低风燥。车窗上的镀铬装饰条让车身看起来更有质感。

EC8的超长的车身同时为EC8带来了极大的后排空间,在同级别车型里优势十分明显。而人性化的设计使得EC8的驾乘不仅舒适也更安全。全方位的倒车雷达、爆胎监测系统、6安全气囊、后排预紧式安全带,极大地提高了EC8在主动和被动安全系数。真皮座椅带有腰部支撑和高低调节功能,舒适性不言而喻。

此外,EC8的钣金和内饰做工也十分精到,相比同价位的合资车可谓有过之而无不及。尤其是它在隔音降噪方面取得的成就,可谓是有目共睹。全地板以及车门上使用了大面积的吸音材料,并且有意使用低胎噪的轮胎、减震器的精准安装,都为EC8营造出一个宁静的氛围。

从动力的角度来说,EC8排量在2.0以上,对于喜欢速度的男人们来说,它的动力绝对让你满意,甚至在急加速的时候你还能听见发动机低沉的吼声。如果爸爸是一个机械控,或许你应该选择手动挡的车型,让他在顺畅灵活的换当中感受到驾驭这个庞然大物的乐趣。当然,对自己的驾驶技术不够自信的可以选择自动挡,小编建议你在买车之前最好先调查下老爸的癖好。
德系品牌代表车型

上海大众帕萨特

售价:21.88~31.08万

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大众可以说是最早进入中国的合资品牌之一,尤其是在父辈那一代人的眼里,大众是性能、质量乃至汽车的代名词,在他们的心里有着浓厚的大众情结。帕萨特无疑就是一款这样的车,全新上市的2011款帕萨特在外观上有了较大的改善。飞翼式的双氙气大灯和弯曲的LED行车灯使得全新帕萨特的造型格外抢眼。硬朗的车身线条使得帕萨特的沉稳气质一览无余。

改款后的帕萨特在内饰方面的改进相对较少。黑米色的搭配配以桃木装饰,显得过于老气,不过对于上了年纪的爸爸们来说或许更合适。中控的布局同样中规中矩,好在它的配置并没有让我们失望。定速巡航、多功能方向盘、ESP、独立空调,基本上中级车上你能想到的配置在这里都可以看到。

与迈腾同一平台的帕萨特,采用的也是相同的动力系统。1.8和2.0排量采用的都是涡轮增压,动力输出十分充沛。而7速双离合变速器的表现也堪称完美,几乎没有顿挫感。帕萨特的悬挂软硬适中,舒适性表现相当不错。
美系品牌代表车型

别克新君威

售价:18.49~26.99万

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对于那些喜欢运动、硬朗健硕型的爸爸们,美系车无疑最合他们的口味。君威的直瀑式进气格栅一直是别克家族的标志性脸谱,引擎盖上突起的两条脊线或在暗示着它美式肌肉的身份。

君威的中控风格同样有着浓厚的运动色彩,炮筒形的仪表加上镀铬的装饰比较抢眼。尤其是2.0T运动版车型的座椅,侧向包裹和腰部支撑十分出众。同时座椅的皮质用料也相当不错。同时君威的驾驶舱设计使得前风挡处地倾斜角度比较大,视野开阔,驾驶起来也更安全。只是相比同级别其他车型,新君威取消了后视镜电动折叠功能,这点或许让人有些遗憾。

君威最大的亮点在于它的操控性。沉稳的外表下隐藏着一颗狂热的心脏,涡轮增压给它带来了巨大的爆发力。强悍的发动机配合手动挡的良好表现,使得君威在同级车中的运动性能和操控性能更胜一筹。

日系品牌代表车型

日产新天籁

售价:19.08~37.18万

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作为一款日系车,天籁的舒适性和奢华程度是无可匹敌的,它的造型在中级车中算是稳重时尚兼而有之。追求休闲舒适生活的爸爸们来说,天籁绝对是首选。它三角形的大灯配合宽幅的进气格栅,再加上圆润的前脸让整个车身在大气中多了几分俏皮的色彩。流畅的车身蔓延至车尾,使整个车身看起来也更加圆润动感。

在内饰的装饰上,天籁多了几分科技感。简洁的线条和内陷的彩色大屏颇有几分新意,白色的皮质方向盘更是使它的时尚品味瞬间提升,就是在平时的保养中会有些困难。皮质座椅的舒适性能出众,其中还有带电动腿托的座椅,可谓将舒适性发挥到极致。

同丰富的配置相比,天籁在加速时的动力输出比较线性,你很难感受到强烈的推背感。但这并非不好,而是说他的舒适性更出众,配上CVT的无极变速箱,换挡十分顺畅,如果不是刻意去看仪表盘,你甚至感觉不到车速的变化,对于讲究舒适性的长辈,这也是款合适的车型。

在今天推荐的四款车中,作为售价最低的自主品牌,EC8无论在性能配置还是做工方面都堪与合资车相比肩。而这四款车型也是各有特色,德系车性能可靠,美系车以运动见长,而日系车更偏向舒适性,究竟如何选择,小编建议你在做决定之前多听听爸爸们的心声。
 

责任编辑: 张雷

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