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5月销量超1.2万 天籁勇夺中高级车市冠军

大家车网 2011-06-15 10:23 来源:网上车市 作者:

杨嵩:天籁夺冠实至名归

近日,5月份国内乘用车销量数据公布。在倍受瞩目的中高级车市场,天籁不仅交出了12,036辆的销售成绩单,更成为5月唯一一款销量破万的车型。

东风日产市场销售总部副总部长杨嵩说,“天籁夺冠,凭借的是强大的产品性能以及精准的‘舒适之王’这一市场定位。天籁成为5月份唯一一款销量过万的中高级车,充分表明了消费者对天籁的高度认可。我们有信心,天籁将继续保持强劲的增长势头,引领中高级车市场潮流”。

车市跌宕,天籁稳中有升拔头筹

2011年以来,中高级车跌宕起伏。数年来,中高级车市场一直波澜不惊,日系三强领袖群伦,地位坚挺。今年,受到日本强震影响,日系中高级车产能集体受到冲击。与此同时,欧美系厂商进入“换代时间”,频频推出新车。4月17日,上海大众全新帕萨特上市; 5月20日,一汽大众新迈腾亮相上海。韩系车也试图趁势而上,东风悦达起亚和北京现代在一个月内先后推出K5和第8代索纳塔。

然而,市场大势的运行自有其内在规律。业界人士观察到,1-4月份,中高级车市场同比下滑2.39%,除天籁以外的日系中高级车,在受到地震产能影响之后,时至今日尚未恢复,表现疲软。其他各款试图强攻上位的欧美系以及韩系车型也多数未能如愿。

业界人士评价认为,“在以技术见长的欧美系新车大举上攻之时,消费者对于中高级车的性能要求也越来越高。所以,在这个市场上最终赢得胜利的,还是需要凭借强大的产品性能。天籁五月的夺冠,也从一个侧面证明了这一点。”

正是凭借出众的产品性能,在整体下行的中高级车市,天籁的市场表现可谓一枝独秀——第一季度销售38,066辆,同比增幅近8%,在彼时产能未受地震冲击的日系三强中,依然是唯一增长的品牌。而近两个月,东风日产凭借天籁的主流地位、傲视群雄的产品力口碑和快速的产能恢复,4月销售达9,749辆、5月12,036辆,保持了销量持续稳定的增长。在全国销量夺冠的同时,天籁今年在多个重要的中高级车市场上,实现了当地中高级车市场占有率第一。

杨嵩说:“在中高级车市场上,天籁的销量一直雄踞前三,并且保持着稳步上升的良好态势,这足以证明天籁优秀的市场口碑。依靠产能充足,只能赢得短暂的胜利。中高级车竞争是一场耐力赛,绝非偶然的偷袭得手即能坐享成功。此外,天籁五月的大幅度领先,再次诠释了品牌力、产品力为王的市场真谛。”

车市长跑,有实力者方可问鼎

作为上市即将3年的车型,天籁依然能够夺得销量冠军,显然非概念之功,而是实力体现。

早在2008年上市初期,即有消费者把天籁称为“鱼与熊掌兼得”的车型——融欧系的操控科技、日系的人性舒适于一身。即使在欧系新车全力挑战日系三强地位的2011年,天籁以技术含量与之抗衡,仍然毫不逊色。

凭借强大的技术实力,上市以来,天籁被消费者称为“舒适之王”,拥有远超同侪的舒适四极——平顺舒适之极、豪华舒适之极、便捷舒适之极、无忧舒适之极。

在动力组合方面,天籁拥有全球领先的VQ+CVT铂金动力组合。在中高级车市中,全新天籁是同级车中唯一以V6发动机作为主力的车型。天籁搭载的第四代VQ发动机,无论是加速性还是燃油经济性都表现优异,远超同级车中普遍搭载的直列四缸(L4)发动机。此外,天籁拥有700多种行驶模式的新一代智能CVT无级变速系统,能够为消费者带来舒适顺畅的驾驶乐趣和杰出的燃油经济性。

BOSE音响+全景天窗以及三维超静音工程、三重减震系统、Multi-Layer三层仿生学座椅等诸多人性科技装备构成了天籁的豪华舒适性能,让消费者充分体验到同级车中仅有的豪华感受。

在安全方面,天籁率先采用980Mpa超强钢、新型日产专利超高摩擦材料——High-μ PAD,刹车性能提升20%以上,主被动安全均领先同级。

此外,天籁导入了全球领先的“CARWINGS智行+”智能全方位行车服务系统。该系统以全面的行车服务理念和创新的人性化智能技术,提供综合的人、车、生活解决方案,让消费者获得“便捷舒适之极”和“无忧舒适之极”的移动体验,拥有领先、和谐的精彩汽车生活。

据了解,该系统能为车主提高行车安全、提供事故救援、增强防盗防抢性能,让车主无论在行车途中、或意外发生的情况下均能享受“全程监护”的增值服务,以全方位的安心保障为车主保驾护航。

此外,“一站式”信息顾问以多元的资讯丰富车主的驾驶生活,能为车主提供实时交通信息、新闻资讯、车辆及产品服务信息,让车主出行更顺心便捷。

与其他车载信息系统相比,“CARWINGS智行+”不仅体现在节能驾驶方面,还能运用网络支持技术及人性化的界面,为用户的车辆收集各类驾驶数据,分析日常油耗信息,让驾驶者看到自身驾驶习惯对于油耗的影响,能够帮助驾驶者养成良好的驾驶习惯。

三年来,搭载V6引擎的天籁累计销售230,938辆,是同级别车型毋庸置疑的NO.1;三年来,天籁高举“舒适”大旗,30万车主成就了“舒适之王”。时至今日,追随者众多,许多车型标榜舒适性,然而,他们只能望天籁项背,远远无法撼动天籁。
“强大的技术成就了天籁‘舒适之王’的口碑,这就是强大的品牌力量。换言之,天籁的品牌是建立在领先的技术基础之上,而非概念表述之上。天籁的品牌塑造过程,也为其他车型树立了榜样——那就是品牌需要扎扎实实,来不得半点表面功夫”。业界人士分析说。

杨嵩则称:“3年来,通过企业、产品、渠道的协同作战,东风日产及天籁品牌的提升幅度有目共睹。没有在品牌力上超越对手,再好的产品力也只能是雪中送炭而非锦上添花。正因为有了这样的综合实力,天籁销量夺冠完全在情理之中。我有信心,接下来天籁还还会创造新的奇迹。”

附:2011年5月中高级车销量。(数据来源中国乘用车联席会)

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责任编辑: 许乐天

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