5月销量超1.2万 天籁勇夺中高级车市冠军

杨嵩：天籁夺冠实至名归

近日，5月份国内乘用车销量数据公布。在倍受瞩目的中高级车市场，天籁不仅交出了12,036辆的销售成绩单，更成为5月唯一一款销量破万的车型。

东风日产市场销售总部副总部长杨嵩说，“天籁夺冠，凭借的是强大的产品性能以及精准的‘舒适之王’这一市场定位。天籁成为5月份唯一一款销量过万的中高级车，充分表明了消费者对天籁的高度认可。我们有信心，天籁将继续保持强劲的增长势头，引领中高级车市场潮流”。

车市跌宕，天籁稳中有升拔头筹

2011年以来，中高级车跌宕起伏。数年来，中高级车市场一直波澜不惊，日系三强领袖群伦，地位坚挺。今年，受到日本强震影响，日系中高级车产能集体受到冲击。与此同时，欧美系厂商进入“换代时间”，频频推出新车。4月17日，上海大众全新帕萨特上市； 5月20日，一汽大众新迈腾亮相上海。韩系车也试图趁势而上，东风悦达起亚和北京现代在一个月内先后推出K5和第8代索纳塔。

然而，市场大势的运行自有其内在规律。业界人士观察到，1-4月份，中高级车市场同比下滑2.39%，除天籁以外的日系中高级车，在受到地震产能影响之后，时至今日尚未恢复，表现疲软。其他各款试图强攻上位的欧美系以及韩系车型也多数未能如愿。

业界人士评价认为，“在以技术见长的欧美系新车大举上攻之时，消费者对于中高级车的性能要求也越来越高。所以，在这个市场上最终赢得胜利的，还是需要凭借强大的产品性能。天籁五月的夺冠，也从一个侧面证明了这一点。”

正是凭借出众的产品性能，在整体下行的中高级车市，天籁的市场表现可谓一枝独秀——第一季度销售38,066辆，同比增幅近8%，在彼时产能未受地震冲击的日系三强中，依然是唯一增长的品牌。而近两个月，东风日产凭借天籁的主流地位、傲视群雄的产品力口碑和快速的产能恢复，4月销售达9,749辆、5月12,036辆，保持了销量持续稳定的增长。在全国销量夺冠的同时，天籁今年在多个重要的中高级车市场上，实现了当地中高级车市场占有率第一。

杨嵩说：“在中高级车市场上，天籁的销量一直雄踞前三，并且保持着稳步上升的良好态势，这足以证明天籁优秀的市场口碑。依靠产能充足，只能赢得短暂的胜利。中高级车竞争是一场耐力赛，绝非偶然的偷袭得手即能坐享成功。此外，天籁五月的大幅度领先，再次诠释了品牌力、产品力为王的市场真谛。”

车市长跑，有实力者方可问鼎

作为上市即将3年的车型，天籁依然能够夺得销量冠军，显然非概念之功，而是实力体现。

早在2008年上市初期，即有消费者把天籁称为“鱼与熊掌兼得”的车型——融欧系的操控科技、日系的人性舒适于一身。即使在欧系新车全力挑战日系三强地位的2011年，天籁以技术含量与之抗衡，仍然毫不逊色。

凭借强大的技术实力，上市以来，天籁被消费者称为“舒适之王”，拥有远超同侪的舒适四极——平顺舒适之极、豪华舒适之极、便捷舒适之极、无忧舒适之极。

在动力组合方面，天籁拥有全球领先的VQ+CVT铂金动力组合。在中高级车市中，全新天籁是同级车中唯一以V6发动机作为主力的车型。天籁搭载的第四代VQ发动机，无论是加速性还是燃油经济性都表现优异，远超同级车中普遍搭载的直列四缸（L4）发动机。此外，天籁拥有700多种行驶模式的新一代智能CVT无级变速系统，能够为消费者带来舒适顺畅的驾驶乐趣和杰出的燃油经济性。

BOSE音响+全景天窗以及三维超静音工程、三重减震系统、Multi-Layer三层仿生学座椅等诸多人性科技装备构成了天籁的豪华舒适性能，让消费者充分体验到同级车中仅有的豪华感受。

在安全方面，天籁率先采用980Mpa超强钢、新型日产专利超高摩擦材料——High-μ PAD，刹车性能提升20%以上，主被动安全均领先同级。

此外，天籁导入了全球领先的“CARWINGS智行+”智能全方位行车服务系统。该系统以全面的行车服务理念和创新的人性化智能技术，提供综合的人、车、生活解决方案，让消费者获得“便捷舒适之极”和“无忧舒适之极”的移动体验，拥有领先、和谐的精彩汽车生活。

据了解，该系统能为车主提高行车安全、提供事故救援、增强防盗防抢性能，让车主无论在行车途中、或意外发生的情况下均能享受“全程监护”的增值服务，以全方位的安心保障为车主保驾护航。

此外，“一站式”信息顾问以多元的资讯丰富车主的驾驶生活，能为车主提供实时交通信息、新闻资讯、车辆及产品服务信息，让车主出行更顺心便捷。

与其他车载信息系统相比，“CARWINGS智行+”不仅体现在节能驾驶方面，还能运用网络支持技术及人性化的界面，为用户的车辆收集各类驾驶数据，分析日常油耗信息，让驾驶者看到自身驾驶习惯对于油耗的影响，能够帮助驾驶者养成良好的驾驶习惯。

三年来，搭载V6引擎的天籁累计销售230,938辆，是同级别车型毋庸置疑的NO.1；三年来，天籁高举“舒适”大旗，30万车主成就了“舒适之王”。时至今日，追随者众多，许多车型标榜舒适性，然而，他们只能望天籁项背，远远无法撼动天籁。
“强大的技术成就了天籁‘舒适之王’的口碑，这就是强大的品牌力量。换言之，天籁的品牌是建立在领先的技术基础之上，而非概念表述之上。天籁的品牌塑造过程，也为其他车型树立了榜样——那就是品牌需要扎扎实实，来不得半点表面功夫”。业界人士分析说。

杨嵩则称：“3年来，通过企业、产品、渠道的协同作战，东风日产及天籁品牌的提升幅度有目共睹。没有在品牌力上超越对手，再好的产品力也只能是雪中送炭而非锦上添花。正因为有了这样的综合实力，天籁销量夺冠完全在情理之中。我有信心，接下来天籁还还会创造新的奇迹。”

附：2011年5月中高级车销量。（数据来源中国乘用车联席会）