投淘报李 吉利打造国内汽车第一网络营销平台

进入2011年的汽车市场被广泛唱衰。先是去年底购置税优惠政策的取消，随之而来的是各地出台的限购令，给2011年的汽车市场蒙上了一层阴影。随之而来的日本地震对车市的震荡影响，更是让人担忧。年内的两次加息，使得汽车消费环境也进一步恶化，尤其是对汽车金融贷款的抑制更为明显。在销量一定甚至有所萎缩的汽车市场上，在不增加营销成本的前提下，如何拓展自己的销售渠道，就显得迫在眉睫。

吉利投淘报李 大胆创新成就营销经典

作为中国发展最快的民营汽车企业之一，吉利汽车的销量随着市场的需求也出现了持续的井喷。然而，2011年扑朔迷离的汽车销售市场，让各个车企都捏了一把汗。市场就这么大，蛋糕就这么多，占领更大的市场份额就成了吉利最迫切的希望。

传统的4S店投资起来动辄就是上千万资金，投资大不说收益也比较慢。尤其作为二三线品牌，更是增加了汽车的营销成本。同时，受制于空间上的影响，消费者往往对4S的具体信息知之甚少，而且必须亲自前往体验。这样一来不仅增加了消费者的交通成本，而且还劳心劳力。因此，拓展一条快速便捷的汽车营销渠道也成了汽车厂家的内在诉求。

与此同时，中国的电子商务网站正发展的如火如荼。省却了实体店的营销成本，凭借快捷的物流系统，网购在国内消费市场可谓是遍地开花。而作为中国最大的B2C贸易平台，淘宝2011年底的注册用户已突破3.7亿人。淘宝的用户忠诚度，无疑也是电子商务行业内最高的。由此，吉利将目光投向了淘宝，开启了双方的合作之旅。

2010年12月06日，吉利在淘宝上的全球鹰网店正式入驻。作为首个在电子商务网站上开张的汽车企业，吉利与淘宝的合作模式一下就在汽车圈内炸开了锅，一时间议论纷纷。吉利创新求变的形象也就更加鲜明。

方便快捷 吉利全球鹰网店火爆开张

当然，吉利与淘宝的合作不仅仅是一次成功的营销案例，更是一次营销渠道的创新。尽管汽车网络营销已经不是一个新鲜的话题，然而要接受市场的认可仍然需要一定的努力。全球鹰熊猫作为吉利最早的畅销车型，首先具备一定的用户基础，和一定的市场认可度。因此，吉利选择全球鹰熊猫作为网店的第一款车型，是有其深刻意义的。同时网店的开张还能进一步扩大全球鹰品牌的影响力。

通过线上付款，线下提车的模式，不仅减少了消费者的顾虑，同时也免去了实地看车、选车的烦恼。80、90后作为新兴的消费主体，网购已经成为他们日常生活不可或缺的部分，而全球鹰熊猫的消费群体刚好也是这样一群创新、时尚的年轻人。相信方便快捷的汽车营销渠道将赢得他们的青睐。

为了能够最大限度地赢取消费者信赖，吉利推出了数种付款方式。预付保证金、线下付尾款的方式可以在一定程度上，减轻消费者的心理和经济负担。此外分期付款、全额支付的快速提车通道，都为消费提供了一定程度的保障和诱惑。

扑朔迷离的2011年，在渠道为王的市场经济时代，汽车营销势必需要一种创新的模式。而此次吉利与淘宝的强强联合，不仅是一次成功的营销案例，更是汽车营销史上的一次创新。让利于民，节省下来的营销成本势必会给消费者带来更大的实惠。