销量持续飙升 全面解读帝豪EC7热销的背后

如果把国内汽车市场比作一个金字塔的话，自主品牌则总是站在金字塔的最低层，他们在固守着六七万以下的低价位市场的同时，还得应对合资车企的价格下压、解决人员及生产成本不断提高与车价持续下降的矛盾。面对如此的困境，自主品牌为谋求出路大胆迈出了其前进的步伐：提升品牌价值，进军中高级车市。而就目前的市场成绩来看，自主车企阵营中吉利汽车旗下的高端品牌——帝豪做的最为出色。

作为帝豪品牌的第一款车型，帝豪EC7系肩负着不小的重任，而经受住了市场考验后，帝豪EC7系便成为了帝豪品牌跻身中高端市场的最大功臣：自2009年8月上市以来，月销量一路攀升，连续迈过3000辆，5000辆大关，2010年底便已突破8000辆，2011年1月更是突破了9000辆直逼月销万元大关，虽然受2011年整体市场调控和春节的影响，2月份和3月份的销量有所滑落，但是在一连串的上涨数字面前，帝豪EC7系销量持续飙升的势头仍清晰可见。而综观帝豪EC7的一路走来，其持续的热销也并非偶然。

卓越品质 一改自主车型低端形象

帝豪EC7系历时三年潜心打造，采用世界一流的造车工艺生产线，完全按照欧州标准设计，达到了欧洲法规对汽车安全、环保、质量标准等诸多严格要求。在动力、舒适、安全等方面达到同级别合资车型水平，代表了中国汽车工业在产品研发、工程设计、制造工艺等方面的发展和进步。

在车型零部件方面，帝豪EC7系可谓全身都是名牌，配件供应荟萃世界顶级制造商，如博世ABS+EBD、西门子电控、李尔座椅、圣戈班玻璃、伟世通的仪表台等都出现在帝豪EC7系的车身上。其生产线采用了世界一流的设备和工艺，如日本的富士、荷兰的PDE、德国的杜尔等多国高端技术，确保了这款车的高技术含量和高品质。

在最为关键的发动机上，帝豪EC7系搭载了吉利自主研发的JLγ4G18和JLγ4G15DCVVT发动机，并经过经欧洲专业公司调校，动力、操控性和节油都达到了最佳状态。

深化技术 提升“核心竞争力”

2009年吉利相继在海外收购了DSI和沃尔沃，并与英国锰铜合作。通过对海外成熟汽车企业制造、主要零配件企业的收购，吉利在逐步提升着自身技术实力，其中独创的BMBS系统（吉利自主研发的爆胎监测与安全控制系统）更是首次列入了世界汽车主动安全十大事件,其技术核心是轮胎气压的实时监测和快速行车制动，使汽车在爆胎后能及时制动，增大车轮与地面的附着力，并在ABS的支持下，使车轮滑移无法产生。制动同时使爆胎车轮对应一侧正常车轮产生的制动力大于或接近爆胎车轮的滚动阻力与制动力之和，有效防止爆胎方向偏航。制动更能使汽车行驶速度快速降低，彻底化解爆胎风险。

2010年帝豪EC7系又推出了CVT车型，CVT无级变速箱克服了传统变速器"突然换挡、油门反应慢、油耗高"等缺点，行驶起来更为顺畅、省油、平滑，堪称变速箱领域的革命性突破。与传统的MT(手动)变速箱和AMT(手自一体)变速箱相比，节油和操控性能也更为突出。帝豪EC7 CVT具有手动、运动、经济等三大驾驶模式，均可被容易操作运用。此外，选择国际知名的比利时Punch(邦奇)公司作为CVT变速箱的供货商，也从源头保证了帝豪EC7系自动变速箱的品质，使整车性能更趋完美。

据悉：近期吉利自主研发的怠速启停技术GSG已经完成相关匹配工作，率先搭载的很可能是目前热销车型帝豪EC7系。搭载了怠速启停技术的帝豪EC7，能有效适应越来越堵、频繁启停的城市路况，节油、减排性能出众。

安全为王 斩获C-NCAP五星桂冠

安全性能上，EC7系不仅按C-NCAP五星安全标准设计，还按照欧洲E-NCAP四星安全标准设计，以欧洲顶级造车工艺水准为标杆打造而成。在今年1月7日，C-NCAP在天津公布了2010年第四批车型安全碰撞测试评价结果，帝豪EC7以 46.8分的高分斩获C-NCAP五星桂冠，并刷新了自主品牌的安全新纪录，同时也将大众速腾、斯柯达晶锐、通用新景程等众多合资品牌甩在了身后，成为了自主品牌的翘楚。

满意服务 销售渠道全面扩张

在2010年第三方独立调研机构联信发布的“2010年中国汽车销售满意度指数”中，LANSION汽车新车销售满意度指数2010年已有七个自主品牌的销售满意度超过行业平均水平，吉利更是以829的高分领跑自主品牌，这个得分甚至超过了很多合资品牌。在提高了服务质量的同时为了应对产能释放后销量迅速增长对售后配套的需求，帝豪同时加大渠道建设。帝豪品牌的4S店在2009年底超过100家后，去年年底已经突破200家，基本覆盖全国各大中城市。为了保证了渠道的良性有序扩张，帝豪设置了严格的准入制度挑选经销商时，近乎苛刻地进行经销商资质审核。

由上我们不难看出：帝豪EC7系的热销靠的不是”价格战”,而是从技术革新、产品品质、销售服务等各个环节的全面提升。同时凭借着消费者良好的口碑基础，相信帝豪EC7系定能乘长风破万里浪，成为自主品牌进军中高端市场的标杆车型。