地震会加快日本车企重视海外市场吗？

3月11日发生在日本的地震及引发的海啸使得刚刚出现复苏势头的日本经济遭受重创，日系汽车企业也在所难免。丰田、本田、日产、斯巴鲁、三菱等汽车生产企业的工厂被迫停产，其中包括了整车和零部件工厂。地震对日本汽车产业的影响不可估量，而对全球汽车而言，影响也是深远的。仅从目前中国的情况看，日系进口汽车供应已经出现紧张状况，而核心技术和零部件供应都掌握在日方手中的在华合资企业“不受影响”的官方回应显然有点底气不足。

相关专家经过分析认为，大地震很有可能加快日本汽车企业撤离本土的脚步。根据盖世汽车网的数据分析，过去五年日本主要车企的海外产量比重显著增加，而日本本土产量占比相应减少。日本第一大车企丰田（不包括大发和日野）2006年生产的汽车中尚有一半以上产自日本，到2007年，日本本土产量在其全球总产量中的占比已降至49.5%，之后，其占比继续逐年下降，到2010年仅占到43.1%。2010年丰田全球生产的762万辆汽车中，仅有328万辆产自日本，另外434万辆产自其海外工厂。

日本第二和第三大车企日产和本田在加快生产向海外转移方面，比丰田走得更早更远。2006年这两家车企的全球产量中就