同比增长35% 广汽丰田2010年销售27万台

    日前，记者从广汽丰田获悉，去年12月，公司销量达到3.7万辆，创下去年以来的最高水平，其中凯美瑞重回巅峰，单月销量超过2.3万辆，而汉兰达也以8823辆的成绩继续领跑高端SUV市场，新上市的雅力士月销量也超过4300辆。据最新的统计数据显示，2010年，广汽丰田销量超过27万台，同比约增长35%，略高于33%市场平均值。其中，凯美瑞超过16万，汉兰达超过8万，雅力士超过2.7万台。

    在日前的采访中，广汽丰田执行副总经理冯兴亚表示，今年，广汽丰田将继续强化体系，打造“心悦服务”品牌，进一步提高客户满意度。同时，公司的销售网络将再次下沉，将二三线城市作为新的增长点，预计销售网络将增至350家。

    凯美瑞继续给力汉兰达异军突起

    采访中，广汽丰田相关负责人表示，2010年能够超额完成目标任务，一方面得益于凯美瑞的稳定，另一方面则是汉兰达的出众表现。实际上，早在制定2010年计划时，广丰就将超过6万辆的增量放在汉兰达身上。而汉兰达也不负众望，以超过8万辆的年销量，成为市场上增速最快的SUV车型之一。行业人士认为，汉兰达是广丰车型战略和车型战术的双重胜利。从当初选择用汉兰达切入城市豪华SUV市场开始，广丰就以领跑者的姿态走到市场前面。而且汉兰达先进口、后国产的逐步推进，让这款大型SUV能够在短时间内上量，成为广丰的第二款支柱车型。同时，记者还了解到，2010年，美国汽车市场的轿车领域，仍是日本车的天下，畅销轿车前5名都是日本车，虽然凯美瑞销量下滑了8%，但是凯美瑞依然连续9年成为美国畅销轿车。

    作为中国汽车行业的后起之秀，广汽丰田凭借持续的稳健的全方位增长，成为中国车市放量增长时代的耀眼新星。业内专业人士评析，一手抓产品，一手抓服务，是年轻的广汽丰田快速成长的根本所在。而随着未来更多优秀产品的密集导入，广汽TOYOTA渠道服务的升级以及品牌价值的进一步确立，依靠产品和服务双轮驱动，广汽丰田必将开启新的篇章。

    继续强化体系二三线市场将成为增长点

    “2011年是广汽丰田5年品牌建设周期中品牌确立的第一年，在销量等显性目标之外，体系竞争力的强化，将成为广汽丰田今年工作的重心，广丰将逐渐加快产品投放的步伐”，广汽丰田执行副总经理冯兴亚对记者表示，体系竞争力的强化仍将是工作重点。据悉，从2007年开始，广汽丰田提出了5年品牌建设计划，今年将是最后一年，也是关键的品牌确立年。冯兴亚表示，今年，广汽丰田将对5年的品牌建设进行回顾与总结，再为下一个5年提出新的目标和要求，从而为后续的发展打下坚实的基础。为此，去年6月份，广汽丰田发布了服务品牌“心悦服务”，在其渠道成立4年之际发布这个品牌，这是广汽丰田向渠道品牌确立迈出实质性的重要一步。

    另外，在网络拓展和销售策略上，广汽丰田去年开始了“双转移”。冯兴亚表示，2010年广汽丰田把销售渠道拓展的重点延伸到中

    西部城市以及二、三线城市，整个销售网点的数量大约在280家，和年初的200多家相比，增长近40%，今年销售网点将增加到350家。冯兴亚表示，将来二三线市场成为汽车市场增长的点，二三线市场仍然是车市增长的目标，会弥补一线市场的缺失。同时，按照广汽丰田成立时的规划，2012年将形成5-7个车型，40万辆/年的产销规模。12月28日，广汽丰田的MPV产品逸致发布，并将在今年年中正式实现国产。这样看来2012年之后，广汽丰田将进入产品投放的密集期。业内人士分析认为，丰田汽车在美国市场经历了大规模的召回打击之后，将会重新考虑生产的全球布局问题，从而持续加大包括中国在内的新兴市场投入力度。但是，新车型的导入，一般需要2年左右的准备周期，而进口车型则不同，可以实现车型的快速导入。