是否涛声依旧？2011年SUV市场展望

是否涛声依旧？2011年SUV市场展望(1)

刚刚过去的2010年，是自主品牌乘用车大获丰收的一年，留给了各大经销商的比往年更为显眼的销售额——中国汽车产销双超1800万辆，蝉联世界第一汽车市场桂冠；国企业在并购、合作等方面有了突破性进展；中国汽车自主品牌开始呈现争鸣之势；混合动力、电动车等新能源汽车逐渐由梦想照进了现实……还值得注意的是，比起小排量，在价格、优惠政策、油耗方面都不占优势的SUV，今年仍旧销售火爆。据统计，2010年，乘用车销售1375.78万辆，同比增长33.17%。其中，SUV销售132.60万辆，同比增长101.27%，高于乘用车平均增速68个百分点，成为各个车企销量表中最耀眼的明星。

据业内人士分析，中国自主品牌的SUV，其发展可谓占据了天时地利人和。在中西部山地较多的省份，如四川、内蒙古、云南等地，SUV销量占乘用车整体的份额远高于沿海平原省份。随着中西部二三级市场的崛起，SUV的市场空间依然广阔。而另一个原因，是发达城市人们生活的多样化。SUV兼具轿车的舒适性和越野车的越野性，可以满足人们上下班、自驾游、休闲等多种用途。2010年，北京、上海、深圳、杭州等大城市中，SUV的同比增长率均超过了轿车的增长率。另外，从国外市场看，西欧发达国家地势较为平坦，成熟的SUV车型其实并不多。而美国的SUV车型又多是油老虎，基本不适合在中国大量销售。自主品牌SUV的竞争对手，基本只有日韩两家。所以，自主品牌SUV在新的一年仍是大有可为。

随着汽车业的发展，自主品牌SUV在质量上也都有所提升，这也为SUV的畅销提供了最有力的保证。举个例子，双环SCEO是国内较热销的一款SUV，在去年的销量一直保持着稳中有升的态势。它长4710毫米，宽1870毫米，车身高度达到了1820毫米，使内部空间得到了充分保证。还有笼形结构的铠甲车身、整体一次冲压成型的坚固大梁、增设两道防撞梁的整体冲压门板、加强板结构的尾部设计、车身前部的吸能设计，都大大强化了车的安全性能。能够融合出行、居家、商务等多元化功能，能够更深度的满足城市生活的各种需求，这让SCEO拥有了广阔的市场。据了解，从今年元旦到现在，SCEO迎来了新年开门红，销量比平常有了明显增加。

从目前的SUV市场情况来看，15万以下的低价位SUV上牌量仅占总量的20%左右，而15万-25万的中端SUV上牌量占总量的份额高达55%，所以低价位SUV在市场上还很有潜力。陆风X8、瑞虎3、长城哈弗是国内较为畅销的几款低价位SUV，它们各有各的亮点，其中陆风X8的价位稍高，时尚的造型以及宽敞的空间适合热爱运动的年轻人；瑞虎3则是性价比很高的SUV，丰富的配置提高了驾乘舒适性，自动挡在城市驾驶中更为轻松，适合女性驾驶者；而长城哈弗既有大空间又有高配置，是综合能力较强的车型，适合家庭选择或作为工作用车。

一位SUV车主说，普通的豪华轿车显得过于普通平庸，强悍专业的越野车又缺乏舒适，因而能够亦商亦娱、能够自如奔跑于城市公路和戈壁浅滩的SUV车型自然成为了他们的首选。相信集众多优点于一身的SUV，在新的一年依然是人们热捧的焦点。