2011款瑞麒M1成为新节能时代“开路先锋”

无论是汽油价格跨入“7元时代”推进的“节能”发展趋势，还是十二五规划中对节能环保政策的高位管控，中国汽车消费市场无可争议的将进入到“新节能时代”，节能不再是一句高空作秀的口号，而是被彻底贯彻到普通消费者的实际购买决策中。

然而2010年25%的汽车市场容量增幅，昭示了汽车市场依旧强劲的消费需求。要节能环保，还要满足日益攀升的用车需求，如何解决这个矛盾问题无疑让人煞费脑筋。对此，财政部明确表示，2011年将继续推行节能补贴政策，支持全面推广节能汽车和加大新能源汽车示范推广力度。

同时，业界人士也认为，随着三项利好政策集体“退出”，油价的持续飙升，享受国家节能惠民补贴政策的节能车型2011年仍将备受推崇，成为汽车消费的主流。

1月11日， 2011款瑞麒M1全面上市。其满足国家第三阶段油耗限值，成功通过国家最新抽检结果，首当其冲成为2011年第一款以“节能”为主要诉求点的上市车型，2011款瑞麒M1的上市，就此成为中国汽车市场走向新节能时代具有标志性意义的事件之一。

相关人士评论说，2011款瑞麒M1体现了瑞麒品牌始终保持与国际领先水平同步接轨，智能更节能的产品诉求更是彰显了公司致力于节能环保研发领域的傲人成就。这不仅是瑞麒的一次产品创新，也是瑞麒适应绿色经济、保护环境的重大举措，凸显了瑞麒品牌超强的社会责任感。

据了解，搭载新款ACTECO1.0L发动机的2011款瑞麒M1，在节能环保方面的表现可圈可点。该发动机是奇瑞公司为响应国家节能减排号召，建立低碳环保型社会，历时3年全新设计开发的一款发动机，排放已经达到国Ⅳ排放标准，率先满足国家规定的第三阶段油耗限值。最重要的是，新款发动机功率提高至51KW、扭矩93N.m, 最大扭矩输出在3500rpm-4500rpm，百公里综合油耗仅5.6L，综合油耗比原车型降低了16.4%。此外，特别值得一提的是，2011款瑞麒M1全系还标配了国Ⅳ带OBD尾气诊断系统。

升级后的瑞麒M1还将享受国家给予的3000元节能惠民补贴，加上此次上市公司将2011款瑞麒M1市场指导价全系下调2000元，消费者可以直接享受到5000元的优惠，该让利幅度在小车市场还是非常可观的。

有关人士认为，在2010年节能态势越来越严重的当口，瑞麒品牌敏锐的捕捉到消费市场发展动向，2011款瑞麒M1的抢先上市将引领新节能时代，成为开路先锋。瑞麒市场部相关负责人则表示，2011款瑞麒M1不仅在节能环保方面表现出色，在“智能、安全、品质”等方面的表现也是相当精彩。瑞麒M1素有“智能堡垒小车”之称，“智能精品”是其最显著的标签。

2011款瑞麒M1秉承了这一特性且发扬成为了“智能，更节能”，极大的满足了消费者的需求。安全方面，上市后的瑞麒M1也迅速被汽车安全检验中心挑中参加C-NCAP碰撞测试，最终被授予4星级安全的肯定，同众所周知的帕萨特领驭、一汽大众速腾这些知名车型一起名列四星级安全车型。除此而外，新上市的2011款瑞麒M1还为车主提供4年/12万公里超长质保，远远高于宝马这样豪华品牌的3年或6万公里的质保，足见瑞麒M1对其品质的自信和对消费者极其负责人的态度。

2011年，在智能、节能、安全、品质四大方面全面发力的瑞麒M1，重新布局鏖战2011，不仅是其对产品系列的重要升级，也是迈向绿色节能科技的又一步重要举措。

市场人士称，“新节能时代”预示着市场消费重心向节能偏移，2011年作为具有转折意义的一年，节能这一需求势必将指导汽车行业的发展和消费者购买倾向的变化。大大提高节能优势的2011款瑞麒M1，节油16%，将有力的推动小车市场向“智能，更节能”方向发展。