第八代索纳塔强势杀入，欲破中级车“魔咒”

12月20日，北京现代全新旗舰车型第八代索纳塔重磅亮相广州车展。据了解，第八代索纳塔以美国版索纳塔为蓝本，汇聚多项尖端科技与潮流设计，其时尚感与科技感吸引了众多媒体与行业人士的目光。

据透露，第八代索纳塔将是2011年北京现代市场战略中的重中之重，北京现代欲借在美国中级车市场杀入前三甲的第八代索纳塔，打进国内中高级车主流阵营。行业人士分析，这必将对中级车市场格局带来新一轮震荡与冲击。

立品质 搏市场 强者完胜

得中高级市场者得天下，历来汽车企业都很重视中高级车市场，雅阁、凯美瑞可以说是中高级车市场最具号召力的两个旗舰产品，不仅销量上常年演绎中高级车市场的不败神话，企业品牌形象上更是提升广州本田、广汽丰田的“强心剂”。

雅阁是广州本田撑起中高级车市场的中坚力量，在广州本田的中级车市场开拓中，颇有一些“成也雅阁、败也雅阁”的味道。自本田进入中国以来，历代雅阁借助产品进化与革新，品质不断向C级车延展，成就了广州本田高技术、高品质的品牌内涵。在第八代雅阁及广州车展亮相的2011款雅阁身上，一直体现着这种对高品质及高性能的不懈追求。

2010年雅阁1-11月的累计销量已超过15.6万台，继续位列中高级车市场榜首。 “第八代雅阁全面超越了已有的B级车概念，接近甚至达到了C级车的档次。”广州本田执行副总经理付守杰如此表示。

在中高级车市场上，雅阁的一个强劲对手就是凯美瑞，截止2010年11月份，凯美瑞销量已经超过14.6万台，仅次于雅阁。凯美瑞是广汽丰田最重要的一款车型，提起凯美瑞，广汽丰田副总经理江积哲也如此形容：“广汽丰田的‘主食’是凯美瑞，这款车是我们的一个支柱。”

凯美瑞上市到现在，五年时间积累了近百万用户群。五年来，广汽丰田执着地完善凯美瑞每个产品细节，使得产品历久弥新、日臻完美，为品牌不断跨越提供了坚实有力的保障。最近推出的凯美瑞混合动力又为广汽丰田品牌注入了“科技”、“豪华”、“环保”的独特价值，巩固了凯美瑞中高级车领军者形象。依靠这款畅销五年的车型，广汽丰田品牌不仅积累了极高的美誉度，而且凯美瑞销量上直追广本雅阁，与雅阁同时成为中高级轿车市场的领跑者。

铸利剑 破格局 北现冲顶

在雅阁、凯美瑞等车型盘踞的中高级车市场，北京现代第八代索纳塔重装杀入。这款新车型刚刚出现在广州车展，即被多家权威媒体机构评为“2011年最值得期待车型”，在性能与配置上，第八代索纳塔足以抗衡雅阁与凯美瑞，并肩负起北京现代提升品牌形象的重任。

相比雅阁、凯美瑞等主流中高级轿车，不管是极具线条感的运动轿跑车外形，还是比美国版更为强大周全的内在配置，第八代索纳塔都表现出太多不同。“我们力求把第八代索纳塔的舒适性和豪华性做到最好，甚至把豪华车的高级配置也拿了过来，让它内外兼修，不仅拥有动感、时尚的外观，更重要的是拥有真正具备科技含量的装备，可谓‘武装到牙齿’。”北京现代常务副总经理李峰如此表示。

北京现代ix35、瑞纳等车型今年在国内上市后，已获得普遍认可，成功突破北京现代品牌发展瓶颈，使北京现代品牌实现了“从高性价比”向“高品价比”的华丽蜕变，而第八代索纳塔的高品质、高技术、高性能则将北京现代品牌的高品价比内涵再度提升。

北京现代总经理卢载万也表示：“作为北京现代冲击中高级车市场的战略产品，第八代索纳塔的引入，不仅使北京现代打造细分市场高端化品牌的产品布局更加合理，同时也使北京现代的企业品牌提升到一个前所未有的新高度。”

提升高品价比的同时，第八代索纳塔也如一把尖刀，插入中高级车阵营，全面反攻中国中高级轿车市场，有望在销量上直追雅阁、凯美瑞，重塑中高级车市场新格局。对此，北汽控股、北京现代董事长徐和谊也指出，第八代索纳塔是北京现代全力冲击中高端市场的拳头产品，也是北京现代意义深远的一款战略产品。

数据显示，2009年北京现代中高端车型的销售占比仅为15%，而2010年已经上升到26%。可以预见，随着今年4月第八代索纳塔上市，中高端车型的销售占比有望达到30%以上。随着现代汽车全球地位的不断晋升，以及对品质经营的不懈坚持，第八代索纳塔必将延续海外热销，晋级中高端主流阵营，实现在中高端市场的重大突破。