市场疯狂油价“泼冷水” 节能车型成“珍品”

国家发展和改革委员会21日宣布，自22日零时起将汽油、柴油价格分别提高每吨310元、300元，相当于90号汽油全国平均零售价每升上调0.23元，0号柴油每升上调0.26元。从北京市场看，93号汽油售价从之前的6.92元/升涨至7.17元/升；97号汽油售价涨至7.63元/升；98号汽油售价8.18元/升；0号柴油售价7.14元/升。全部突破7元大关，达到历史最高水平。油价高企要给疯狂的车市降降温。

数据显示，12月第一周（上旬）的厂家批发销量较11月同期增长1%，较09年的12月第二周的走势高出14%。12月第二周的厂家批发销量较11月同期增长8%，较09年的12月第二周的走势高出20%。相比厂家批发的“平稳”，零售市场几近疯狂，12月从月初开始的零售走势快速拉升值高位，近期加速疯狂，初步判断1.6升以下车型环比11月本周有40%左右的爆发增长。

业内人士指出，由于12月的需求受到各种因素的促进，零售出现历史少有的火爆局面，部分区域的部分车型出现紧张局面。市场呈现似乎狂热的气氛。其中一个重要原因就是购置税优惠的推出，今年的火爆主要还是各种促进因素叠加的影响。此外，经销商的努力多角度宣传、厂家年底促销力度带来的刺激、通胀预期带来的购车消费热等都有一定影响。

然而近日油价的上升似乎给疯狂的车市“踩了一脚急刹车”，在用车成本日益高起的情况下，消费者开始认真考虑究竟选择哪一款车型。用户陈先生告诉记者，汽车作为消费者品，每月都会有支出，没有回报，以前一直偏爱大排量大空间的车，现在更关注节能车型。

马先生的想法与陈先生如出一辙，他一直想买辆皮卡作为工具车，油价的上涨不得不让他再对各个车型进行重新比较。当了解到搭载“德国高压共轨”柴油发动机的风骏5在工信部的油耗名单中，百公里比同类产品百公里油耗平均低1L左右时，很快选择了这款产品。马先生说，老百姓做生意最关注的是成本的支出了，作为工具车最大的成本就是油耗，现在油耗不停的涨，还是选款最节油的心理踏实。据悉，风骏皮卡搭载了“德国高压共轨”电喷柴油发动机，其关键零部件均为德国博世原装件，再经过长城汽车的精细调教，使得风骏柴油车比同级别车燃油消耗可降低10%以上，成为国内最省油的一款高端柴油发动机。此前，搭载拥有此技术发动机的风骏皮卡在参加由中国汽车技术联合会主办、CCTV-5协办的全国城市汽车节油极限挑战赛海南站的比赛中，以5.88升油完成了从海口到三亚全长230公里的穿越海南之旅，平均百公里油耗仅2.56L。

业内人士指出，12月车市的疯狂本有望使国内车市单月销量达到新高。而油价的上涨似乎给目前火爆的车市泼了一盘冷水，本月销量能否如预期目前还不好判断。而对消费者来说，在当前购车优惠高刺激和油价不断上涨并存的情况下，应该更加理性购车，不要光考虑购车成本，每月的用车支出也要提前计算好，以防使用过程中出现财务问题。而油价上涨和节能减排是大趋势，如果可以的话还是尽量选择一款节能产品。