哈弗SUV龙腾法国索弗赛车场

“中国勇”：现在就盼着比赛开始了！

2010年达喀尔拉力赛结束之日，已经成为“哈弗龙腾战车”重新改装的开始之时。而这个漫长、艰苦且耗资巨大的准备期，收官在了2010年的12月11日。当地时间12月11日一早，法国南方著名索弗SAUVE赛车场，车手周勇和领航员西尔万与整装待发的“哈弗龙腾战车”进行了开赛前的最后一次“亲密接触”。

索弗SAUVE赛车场位于法南地区著名旅游名城阿尔附近，因为荟萃了砂石、土地以及多种赛道，加上模拟真实比赛的坡度和弯道设计，大众、雪铁龙等世界顶级车队及大腕车手经常现身于此。

参加达喀尔拉力赛对于像周勇这样的专业赛车手而言，重视程度自然不用言表。就连车队中负责后勤保障和技术维护的法国技师们，也放弃了法国人固有的潇洒与浪漫而学习起德国人的严谨。10日的工作内容是调试座椅、安装车内摄像器材以及对变速箱、悬挂和轮胎的选择等细节进行最后的确认。一向讲求细节的周勇在调试最后阶段又对“哈弗龙腾战车”的车身涂装提出了修改意见，最后干脆亲自上阵当起了“小工”，结果当大家夜里10点多头顶群星走出车间时，只能在小镇上的快餐店里解决温饱了。

11日一早，披挂整齐的“哈弗龙腾战车”按照预定计划运抵了300公里之外的索弗SAUVE赛道。尽管车身仍采用了去年的设计，一条金黄色的蛟龙盘于大红车身上，但富含中国特有气势的设计仍旧让现场法国记者们为之感叹。
之前连续的雨雪天气之后，虽然恣肆的阳光覆盖了森林和草地，但赛道上仍然布满了粘稠的泥浆。周勇和西尔万驾驶赛车驰骋于提前选定的长达4公里的赛道之中，仿佛是一条巨龙在游走一般，在场人群无不赞叹。跑了十几圈之后，周勇和西尔万又反复和随行的技师交流了一些技术细节。

事实上，在去年成功完赛之后，车队立即着手对“哈弗龙腾战车”进行新一年的准备。对于去年出现问题的环节都进行了调整。对于这个改进，周勇满意地说：“我很感谢技术人员付出的心血，这次试车让我感到很放心，我能感觉到他们的工作。现在我对于这部车都可以说是有感情的了，我感觉自己和它紧紧相连。”

近一年来，在车队技术人员对赛车重新进行调整的同时，周勇本人也在抓紧调试自己的身体和精神状态，并通过参加环塔拉力赛等一系列比赛保持自己高竞技水平。为了适应南美的天气，近期更是专门在海南、云南进行了高强度的体能训练。难怪在和领航西尔万研究比赛路线的时候，周勇这样感慨：“现在，我就盼着比赛开始了。”

虽然已经准备就绪，但作为迄今为止创造出达喀尔赛场上第19名中国车手最好成绩的保持者，周勇对于这次的比赛并没有刻意的确定一个具体的名次目标。现场指导试车的长城汽车副总裁董明对此做出了解释：近年来中国汽车企业以及中国汽车运动的发展，得到了全世界的认同，而这种认同，更多的是对我们顽强拼搏、勇于挑战精神的尊重。在达喀尔的赛场上，在赛车改装和赛事管理等方面我们与世界顶级水平相比仍有一定的差距，我们更多的是期望通过这个学习的过程，提升自己对赛事、对赛车的理解。“挑战自我、挑战极限”是哈弗龙腾车队出征达喀尔的最大目标。我们期望通过扎扎实实地表现，验证哈弗SUV扎扎实实的品质。

据悉，12月18日，哈弗龙腾战车将由法国直接运往布宜诺斯艾利斯。由达喀尔组委会和国际汽联联合组织的行政和技术检查定于12月30日举行。2011年1月1日，哈弗龙腾战车将再次踏上达喀尔的征程。