哈弗H5“超级两驱”如何诠释“1+1≥2”

哈弗SUV一直处于国内SUV领域的领导者地位，不仅连续7年保持销量第一，而且成为国内SUV专家，依靠领先科技推动SUV的普及。此前推出的哈弗H5防滑差速版，给大家熟悉的 “两驱”概念加上了“超级”二字，让大家对于两驱车型又有了新认识。

哈弗H5打造的“超级两驱”，关键所在就是装配了伊顿公司为其量身定做的机械锁式差速器，不仅领先一般两驱车的通过性能，而且超越四驱车用车经济性。 “两驱+差速锁”，这样一加一的配置组合却带来了大于等于二的用车效果，用一句俗话形容就是“花更少的钱，办更多的事”。

省油 省钱 更省力 经济性完胜四驱

哈弗H5防滑差速版两驱车型无论外观、内饰，还是驾驶视野和驾乘感受，都跟四驱车型没有区别，但是相对于四驱车型，两驱车型发动机的负载明显减小，油耗更经济。四驱车型依靠发动机的动力分配给四个车轮，依靠发动机的喷油量来达到其需要的扭矩转速，同时推动比两驱车更重的车身，这样一来，油耗量就会很自然的增加。

价格方面，SUV两驱车型普遍要比四驱车型低一万多元。哈弗H5智尊版2.4L汽油车型两驱豪华售价：11.38万元，四驱豪华售价：12.58万元，相同配置下四驱车型要高出两驱车1.2万元，而选择装配差速锁的两驱车型只需要加价2000元，这无形当中就为消费者省出1万元。更重要的是，绝大多数车主多数时间穿梭于城镇之间，四驱系统对他们来说用的机会不多，所以对于城市用车的消费者来说装配差速锁的哈弗H5超级两驱更经济、更实用。

过沟 过坎 过坡起 通过性超越两驱

驱车进入野外，很可能遇到这种情况，当车辆驶上斜坡的时候，左后轮已经悬空，彻底失去了抓地力。在这种情况下，不管驾驶员怎样狠踩油门，动力输出也并不能起到有效的牵引效果，但是如果是四驱车型，而且在动力输出较大的情况下，小的险情并不大碍，但是对于两驱车来说，这种情况要想脱身的确很困难。这个时候，如果装配差速锁情况就会很容易解决。

哈弗H5两驱车装备的是伊顿机械锁式差速器，当车辆后两轮转速差超过100转/分钟的时候，差速器的飞轮与闭锁托架就能够通过离心力紧紧咬合在一起，在不到一秒的时间里，就可以发生自动锁死，可以把丧失抓地力的车轮动力转移到具有牵引力的车轮上，从而达到最大的牵引效果，车辆毫无悬念的驶离困境，应对比较复杂的山路和一些越野场地都不成问题。

如果您大多数时间都在城里度过，哈弗H5两驱车型就足已满足日常生活的需求；如果您是一个不折不扣的SUV发烧友，偶尔也想开着爱车去领略一下郊外的田园风光或者去复杂多变的路况上疯狂一下，那么哈弗H5装备差速锁的“超级两驱”绝对是不二车选。

作为国内热销的自主品牌SUV，哈弗SUV一直走在“科技造车”的前沿，哈弗H5防滑差速版的推出，不仅打造出“超级两驱”这个新概念，而且也推动了哈弗SUV销量的进一步攀升，据乘联会数据统计，哈弗SUV今年1-11月累计销量达到13.3万辆，继续领跑第一，提前锁定了SUV销量“八连冠”位置。