马8才是重头戏 专访马自达副总于洪江

马8才是重头戏 专访马自达副总于洪江(2)

记者：马自达8下线以后，定价有没有一个大概的区间？网友对此关注度比较高。

嘉宾：这个价格肯定我们早就研究好了，初始价格已经定好了，等GL8宣布完价格以后，我有点后悔了，我肯定不能拿马自达8跟的GL8老款车比，按照GL8老款的定价肯定不行，按照新款的定价，新款的价格好像有点太高。GL8一个是3.0L，一个2.4L两个排量，而马自达8日本本土一个是2.3T，一个是2.3L，按理说，是可以和GL8严格对应的，但是现在有个问题，马自达8的2.3T目前技术上没有完全认证，尚未引进，就出了个2.3L，对我来说很别扭，因为对于品牌打造，应该是先打高端，后打低端，这样容易有一个清晰的认识，而马自达8先出低端，容易把这个品牌定位给拉低了，本身这个事儿就是一个先天性的劣势，但问题是2.3T迟迟没准备完善，只好把先投放2.3的，这种情况下如果价格再定低了，更容易对品牌这个地位造成损害，所以还在犹豫。

记者：根据从今年1月份到现在为止，MPV的增长率是仅次于SUV市场增长，您怎么看待这个市场的？

嘉宾：我觉得主流的价格市场经过高速发展之后，进入快速发展期这是必然的趋势，家庭第二辆车越来越多的时候，SUV争完了，肯定要争MPV了，再加上在城市中越来越拥堵，接待部分客人，出去好多车，越来越不方便，想停都不好停，所以我觉得这种车的市场将来还会再进一步上升，而且随着独生子女家庭的七口之家开始进入到可以买第二台车的时候，这种车可能普及率会越来越高。

记者：MPV市场现在越来越火，以后马自达8会不会也会先出一个，根据引入到中国市场来说，进行配置的增改和海外的设计有什么区别吗？就是根据中国的特色，比如说加入什么配置，或者减一个什么配置，在这一方面有没有调整？

嘉宾：在日本本土马自达8一个是2.3，一个是2.3T，2.3T是因为技术原因没有引进来，不是说我们不要，这个技术原因还直接影响了我们另一款车，就是CX-7，也是2.3T，这个纯粹是技术问题；再一个区别是马自达8在日本本土是变速箱从4AT改成5AT了，而国产马自达8在其改型之前已经完成了生产准备，所以就没跟上5AT的装备，其他装备国产马自达8和日本本土是一样的。而且像国产马自达8的双侧电动车门，在日本很大程度上也是选装，但国产就给变成必装，基本上各方面都选的是最高端，但是有的东西没选。

记者：比如？

嘉宾：DVD就没选，我对趋势的判断这样的，很快中国自己生产的像DVD这类产品将会占有领先优势，配进口的价格可能是一两万，而在国内选一个可能就几千块钱，而且电子设备更新速度非常快，兼容性也受限，像华为有一种设备，把186的卡插进去以后可以接收3G信号，把它转换成wifi信号，你不是3G不行，如果是这样的话，马自达8配那些东西可能很快对用户来说就显得过时了。

记者：对，于总对高科技电子产品还比较了解。

嘉宾：我们肯定得开发我们自己内部的软件系统，所以这些东西，得明白点儿，不太懂不可能，一点不懂肯定不行。

记者：马自达8预计明年能销售多少？

嘉宾：马自达8计划明年销售2万台，做得不太高，一方面是因为产品线还没有完全展开，另一方面这些年市场需求量上升太快，产能急速扩张，也多少受限制了，2008年卖了6万多台车，2009年是10万台，今年是15万台，明年就是20万台，所以对生产系统要求也是太高了。

记者：销售这个市场，是一级市场、二级市场比较多？怎么定位的这个市场？怎么侧重的一级市场，二级市场？

嘉宾：马自达8没有做什么特别的细分，因为一级市场、二级市场、三级市场各有千秋，可能说在一线城市，企业用车多，像北京、上海、广州这些很多企业、公司都有需求，但是到三四线城市，可能说政府的公务接待用车多一些，所以说哪一块都有市场，但是说真正销售起来，肯定得沿着品牌积累基础比较雄厚的地方最先启动，应该说马自达8进入中国之后，我们主攻市场是有优先顺序的，坚决不是用农村包围城市办法的，几乎这些年全用的是中心打法，主要打的就是大城市，现在江浙两省、北京这些大市场是有优势的，广东有个先天性的问题，丰田、本田、日产全在广东生产，所以马自达弱就弱在广东上，深圳都能和他们一较高低，今年都打得差不多了，但是在广州就不行了，人家的员工家属就得多少人，这个口碑就无法扭回来。江苏，有可能我还领先一点了，到浙江我就变成老大了，当然不光是马自达8这个市场，我得把这一级市场打完了以后，再伸出手来开始往二级市场打，各个市场都还是一点一点的扩张，否则的话，这种重点城市重点突击的打法会使得我在全国各地非常不均衡，有的地方份额非常高，有的地方非常差。

记者：马自达8预计有几款车型推出来？

嘉宾：现在计划是三款，但是我们估计是百分之六七十的都是选最高配置的，带双侧电动车门的。

记者：您觉得马自达预计全年销量达到多少？

嘉宾：按照目前的计划明年销量是21万3，1.3万的进口车，20万的国产车。

记者：21万3，我觉得进口车定的有点低。

嘉宾：进口车现在也不低，现在日元升值得可怕，人民币虽然说在升值，日元升得比人民币还快，所以说现在马自达5已经不得不考虑涨价了，不涨不行。

记者：我在北京和上海的市场看到，马自达5销得特别多。

嘉宾：对，马自达5卖得是挺好的。

记者：能否透露明年还会有什么新车吗？

嘉宾：明年一月份是第二代马自达5，价格肯定稍微往上涨一涨。

记者：第一代马自达5还在销售吗？

嘉宾：不，他们俩是纯属换代。市场终端可能会有一部分是库存的马自达5没卖完的。

记者：广州车展能看到全新的马自达5吗？

嘉宾：能。一月份就投放市场了，到广州车展12月20号，按理说我就该投放了。

记者：行，感谢您接受我们采访。

嘉宾：好，谢谢！

记者：好，谢谢于总。