成功转“型” 2010年人气改款新车盘点

成功转“型” 2010年人气改款新车盘点(1)

回顾2010年国内汽车市场，所有上市新车中改款、换代车型占据了很大一部分的比重，不仅有多款热销车型推出了年度改款新车，更有凭借改款成功转“型”的人气新贵。小编今日所介绍的这四款10年改款新车，正是当前人气很高的几款代表。

奇瑞新A3：新动力更合国内消费者口味

8月12日上市的奇瑞新A3车型，推出了搭载DVVT+VIS（可变长度进气岐管系统）技术的全新1.6LMT车型、配备智能自动变速箱的全新1.8L AT车型，同时三厢尊贵型上增配大尺寸观景天窗。新A3全系更换了全新内饰，目前拥有包括两厢和三厢总共2个排量8款车型可供选择。

奇瑞新A3最大的变化点在于全新的动力系统，新增的1.6DVVT发动机最大功率可达93kW/6150rpm，最大扭矩可达160N•m/3900rmp，百公里油耗仅为6.5L，可享受3000元国家节能惠民补贴，是同排量车型中功率、扭矩最大，油耗、排放最低的科技家轿。

虽然奇瑞新A3在外观上并没有过多变化，基本沿袭了2010款的外形特征，但其欧风动感的外观仍颇受消费者喜爱。而相比外观，新A3在内饰上的变化却显而易见。新内饰采用时下流行的上深下浅设计风格，融合了分屏式中控台、炮筒式仪表盘、多功能方向盘、真皮座椅等细节亮点。值得一提的是，人体工程学原理在新A3上得到了进一步发扬，不仅有效增加了整车的储物能力，对于后排座椅空间也有较大程度的改善。另外，尊贵型加入了电动观景天窗设计，也弥补了老款在这方面的缺憾。

点评： 1.6DVVT车型在同级车中有很大的优势，加上五星安全和全系标配ESP等安全表现，奇瑞新A3在同级车中的性价比称得上数一数二。上市仅4月累计销量已达3万多辆，其强势表现证明了A3改款的成功。

2011款福克斯：减配降低价格门槛

备受关注的2011款福克斯终在6月22日与国内消费者见面，新增的两厢和三厢1.8L手动经典型将其价格门槛降到了10.48万。不过遗憾的是，随着价格降低，2011款福克斯的配置水平也相应降低。在新增的两款车型上，前排侧气囊、铝合金轮毂、座椅高低调节、6喇叭扬声器系统、后视镜加热和遮阳板化妆镜等原有配置都被一一简化省去了。

不过值得肯定的是，除了新增的两款降价减配车型之外，其余车型的配置倒是有所进步，三厢2.0L豪华型和1.8L豪华型新增ESP车身稳定程序、侧气帘、定速巡航和自动双区空调这几项配置，1.8L自动时尚型还将原来的织布座椅升级为豪华皮质座椅，同时1.8L手动舒适型新增双开启模式的电动防夹天窗。

点评：对于福克斯来说，降价减配这一做法究竟是否正确尚有待考量，但对于消费者来说，相比两款简配的入门车型，09款车型在优惠后价格更低而配置水平却并未降低，相信会更具吸引力。而在我们期待的发动机上，2011款福克斯选择了保持原样，并没有给我们带来更多惊喜。

2011款科鲁兹：1.6T另辟蹊径

11月3日，在2011款科鲁兹上市的同时，上海通用雪佛兰还隆重推出了1.6T车型，虽然这款新车售价达到了全系最高的15.99万，但丝毫没有影响其受关注程度。

科鲁兹1.6T采用涡轮增压发动机，最大输出功率135kW/5800rpm，可以在2000-5600rpm区间持续输出235N•m的最大扭矩，并通过Superboost超增压功能让扭矩在5秒内达到至266N•m。与之匹配的是一款6速手动变速箱，0-100公里/小时加速仅为8.7秒，动力十分强劲。

点评：市面上一般的Turbo车型追寻节能，而科鲁兹1.6T则更讲究速度与操控，11月的销量提升无疑说明这种另辟蹊径的方式已经得到了消费者的认可，只是相对过高的价格也许会令部分消费者止步。

2011款速腾：变化体现于外在

事实上，09款速腾的销售状况并不是很令人满意，尤其是1.4T车型的销售状况始终不温不火。因此，2011款速腾的上市也被许多人寄予了厚望。2010年11月15日，一汽大众宣布速腾2011款在全国范围内上市，且市场售价保持不变。

2011款速腾主要针对外观、内饰以及舒适性装备等方面进行了一定程度的改善和优化。新车采用前后保险杠配合同色保险杠裙围的设计，使得整个外部大包围看起来更加动感，与车身同色的前进气格栅搭配新造型的菱形前雾灯，前大灯灯体内部则增加了黑色区域，整车看上去更具有运动气质。

在内饰上，2011款速腾的改变主要体现在细节上，在设计上融入了同门高尔夫的风格。黑色内饰搭配更多的镀铬内饰件，黑底白字显示模式的组合仪表，全新造型的真皮方向盘，新增USB数据接口、Aux -in音频接口，可拉伸功能前排中央扶手等改进，有效提升了乘坐舒适性。

点评：2011款速腾的变化主要集中在外形和一些小的配置，并没有涉及到车辆的核心技术，还是令人有一些失望。

小编总结：在这四款车型中，奇瑞新A3的售价最具优势，且各方面表现也均向中级车看齐，尤其DVVT发动机和安全性能的表现突出，据悉，新A3上市后销量得到大幅提升，成为叫好又叫座的一个代表。同样的还有科鲁兹，随着科鲁兹2011款和1.6T的上市也使其在11月成功超越朗逸，一举成为紧凑型轿车市场的销量冠军。而福克斯和速腾两款车型虽也是人气车型，但改款力度稍弱。总体而言，2010年的改款新车还是给了我们不少惊喜，具体如何抉择还要看消费者自己的喜好。