LAND CRUISER车主俱乐部寻幽黔东南

用秀美回答一切

一汽丰田LAND CRUISER车主俱乐部寻幽黔东南

黔东南地处我国西南，历有“九山半水半分田”之说，诺大的山区风景秀丽，自然资源丰富，是我国苗族与侗族聚居比较集中的地方，由于地处偏远，交通不便，那里的人们至今仍保留着其传统的居住方式和生活习惯，原生态保存完好。受一汽丰田LC车主俱乐部的邀请，得以从喧闹重返宁静，从繁华回归淳朴，从长沙到贵阳，一步一步走进这次神圣的返璞归真之旅，风土民情、黔香美味，在2000多公里的行程中寻找自然间最淳朴的风情，用最单纯的心在最深处体会苗乡侗寨那撩人的宁静。

10天的极限挑战，20辆专业级越野车，30多个不畏艰险的勇士，跋山涉水2300余公里，只为见一面黔东南那极致美丽的景色，在这片曲水环山，少数民族风情浓郁的神秘乐土，用“秀美”二字回答一切足矣了。

行车路线：长沙－镇远－锦屏－隆里－黎平－肇兴－从江－榕江－荔波－西江－麻塘－贵阳

行车总里程：2300公里

正文：

延续两千年的韵味

行车路线：长沙-镇远

行车里程：690公里

贵州黔东南苗侗自治州与湖南省交界，一大早，由二十多辆LC首尾相接的车龙就开始从长沙出发，上高速，过桥梁，通隧道，经过一路高歌猛进，终于在太阳还没落山前潜入了我们此行的第一站苗乡——镇远古镇。

从长沙到镇远，跨越湖南和贵州两省，全程690公里，是本次路途最远却最好走的一站，全程几乎为高速公路。一路舒缓，自然容易困乏。当然，这种舒缓氛围要得益于LAND CRUISER 200兰德酷路泽那静谧的座舱，不想睡的，还可以戴上耳机，观赏后排独立的10.2寸液晶屏。

傍晚时分，抵达镇远古镇。江面上映着一串串灯笼的倒影，点点繁星，一派江南韵味，好不悠闲。镇远古镇从秦定巫建镡城县算起，至今已有两千多年的历史，虽然经过时代变迁，但许多建筑仍保留了明清时代的特点。古镇依水而建，白天远观更佳，曲水环山，悠然自得，如果在当地码头坐船，还能在穿梭镇中，别有一番风味。

攻略：长沙到镇远将近700公里，大部分是高速公路，建议出门前一定检查好轮胎，别有鼓包、破口的情况，最好车上有能更换的驾驶员，切勿疲劳驾驶，沿路加油站比较多，97号油基本都有，不用担心补给问题。

古代要塞

行车路线：镇远-锦屏-黎平

行车里程：321公里

在镇远的第二日一早，我们来到了镇远青龙洞古建筑群，这里距古镇繁华地带大约十几公里，属于远近闻名的景点。青龙洞古建筑群特点十分鲜明，可以用背靠青山、面临绿水、贴壁临空、五步一楼、十步一阁、翘翼飞檐、雕梁画栋来形容。

在黎平酒店休息一晚，我们继续旅程，途中的尘土非常大，能见度几乎为零，在这种路况下行驶肯定对车辆有影响，尤其是进气问题，进气过于混浊很伤发动机，不过值得表扬的是，LAND CRUISER 200兰德酷路泽的空气滤芯表现出色，长时间驾驶后，车辆发动机没有任何爆震现象，甚至动力下降的情况也没有出现。在这里还要提醒自驾车主，这段时间黔东南的国道、省道在修路，轿车的通过能力有限，建议还是越野车来，并且两车以上同行，带好拖车绳、绞盘等救援工具。本来我们看着尘土已经有点倦怠，没想到开着开着两旁的稻田映入眼帘，不久一座古城映入眼帘，这就是迄今为止依然保持军事要塞结构的隆里古城。

虽然古城造型威严，但是城中的居民相当好客，我们此次前往还赶上了城中办大喜事。一些小伙儿和女人会在脸上涂抹颜料，装扮起来，十分喜庆，准备妥当后，舞龙来庆祝大喜，城中男女老少皆来捧场。就在我们通过一条窄巷时，婚宴摆满了整条街道，好客的古城居民拉住我们一起吃饭，这种朴实的民风感动了我们。

攻略：从镇远古镇到锦屏再到黎平，一路碎石路面比较严重，对于轮胎的负荷较大，建议出门前一定要更换越野轮胎，否则在县城里基本很难换到高档车的轮胎。

鼓楼的妙用

行车路线：黎平-肇兴

行车里程：90公里

肇兴侗寨位于黎平县，占地18万平方米，800余户，4000多人，有着 “鼓楼之乡”的称号，这里的鼓楼不但数目多，并且建筑的相当有气势，在街道中就能清晰的看到不同的鼓楼顶部，错落有致。侗寨的鼓楼不但是民族特色的建筑，还起到了十分重要的实在作用。一来肯定是侗寨最明显的建筑。二是侗族族姓的标志。三是侗族群众集会和休闲的地点。四是年轻人社交的场合。五是接待重要宾客的场所。六是寨中集会议事的要地。最后，也是相当关键的一点，鼓楼也是传递信息或报警的重要工具。

在肇兴民族小学，我们和一汽丰田的领导还有车主们一起捐赠了图书、文具等，同学们身着民族服装，跳起了特色的芦笙舞，这个演奏和舞蹈结合的表演只有在重要宾客来时才会出现，显然我们的爱心已播种在同学们的心中了。
攻略：去肇兴侗寨的路都是省道，不过基本看不到正常的柏油马路，全是土路，因为也正在修路。

最后的枪手部落

行车路线：肇兴-榕江

行车里程：190公里

旅途过半，我们已经彻彻底底在黔东南的大山深处了，越是往山里走，路况就更加难走，并且几乎全是修路，就算到了镇子里，路面也是坑坑洼洼，积水和泥泞到处都是，经典的“炮弹坑”连成一片，这时，就充分地展现出LAND CRUISER 200兰德酷路泽强大的越野性能了。车辆的动力调节悬架系统KDSS在这种炮弹坑中可以保证相当长的悬挂行程，不至于让轮胎悬空，有效地增加了附着力，提高了行车安全性。同时，车辆的全时四驱系统4WD ALL The Time可以优化前后扭矩分配，有效地保证这种湿滑路面的稳定性，就好比“四条腿”走路更稳当一样。

我们这一站的目的地叫岜沙苗寨，因为山路崎岖，周围地势险峻，还被大片的原始森林包围，所以千百年来很少有外人进入。这里的特点就是，男人成年后会身背猎枪，以狩猎为主，女人会以耕田辅助，所以首先你会感觉这里空气清新，完全的原生态。岜沙是个没有其他民族居住的苗族村落，所以“吊脚楼”随处可见，并且岜沙的男子成年后，不但要背上猎枪，还要将四周大部分头发剃掉，仅留下中部盘发，岜沙男人十分重视他们的发髻，在岜沙苗语中称为“户棍”，是中国迄今为止能见到最古老的男性发式。

攻略：从肇兴出来的路其实还好，快到岜沙苗寨时会比较难走，也是因为修路原因，路面大坑很多，出发前一定检查好车况。

中国的喀斯特

行车路线：榕江-荔波

行车里程：192公里

我们这一站的目的地为荔波的大小七孔景区，虽没有岜沙等景区那么原始，但却是个欣赏山水和喀斯特地貌的好去处。因为这一片奇石林立，风景如画，不但被评为国家AAAA级景区，还有着中国喀斯特的美誉。

大七孔以峡谷出名，曲水弯弯从峡谷中流过，栈桥蜿蜒在峡谷底部，这种典型的喀斯特地貌威严壮观，悬崖层叠，绝壁上附着朵朵钟乳石，是一幅险中带有优美的绝色壁画。

虽然叫大七孔，但是真正好玩，并且景区面积更大的是小七孔。景区依然有着壮观的喀斯特地貌，形成了层峦叠嶂的远山画壁，而景区得名是因为东区小巧玲珑的七孔桥，位于响水河畔，幽静中带有些许奔放，让人心醉神迷。走在游览道上，觉得相机都拍不过来，突然觉得头顶一凉，头发都湿了，原来在游览道中有一条瀑布，近在咫尺，伸手就能摸到水花，从瀑布冲起来的水花下走过，眼前竟然出现了彩虹。

攻略：榕江到荔波大部分为国道省道，但是中间有修路的情况，所以大车比较多，自驾时需要注意安全。

露天博物馆

行车路线：荔波-西江

行车里程：279公里

西江千户苗寨，是由十几个苗寨村依山而建，自然连接形成的，是目前中国最大的苗族聚居村寨。在来苗寨时的山路上，我们已经提前将LAND CRUISER 200兰德酷路泽的可调节空气悬挂降低，这样在弯道中就更能保证车身稳定性，提高过弯能力的同时增加乘坐的舒适性，真是一趟舒适的越野之旅！西江千户苗寨是一座保持了苗族文化传统的“原生态”村寨，对于领略和认识苗族文化有着相当大的意义，可以说千户苗寨是一座露天的苗寨博物馆。

千户苗寨的表演十分具有民族特色，不但有热情的苗族歌舞表演，最让人感动的是寨老合唱团，每一位都是白髯微垂，但却满面红光，精神焕发，尤其在唱歌的过程中，更是底气十足，声色优美，不听一听实在遗憾，要知道，这些寨老们年龄最长已有88岁，最轻的也已经68岁了。

看过表演后，吃饭的套路也让我们感觉新鲜，一张足有二十几米长的木桌子，两侧摆满了长条凳，显然是吃“大锅饭”，这个给那个夹菜，那个给另外一个盛粥，好像回到了大学时代的食堂一样热闹。但是真正热闹的还在后边，伴随着芦笙优美的音色，身着苗族特色服装的阿妹进来，用牛角盛满白酒，盛情的“灌”客人喝下，这个“灌”字一点不夸张，如果你想泯一小口，阿妹就会“暴力”的捏住你的鼻子，想喘气？干了这杯进寨酒再说！

攻略：荔波到西江的这279公里比较好走，为S312省道、G75国道和G320国道，虽然平坦，但是弯路也比较多，车速起不来，所以用了将近一天的时间才到。

资讯补给站：

行车注意事项：

黔东南地区大多数路段都在修路，并且碎石路面不断，凹凸的深坑也时有出现，所以出发前一定要把车辆底盘好好检察一番，因为这种碎石路段属于连续颠簸，深坑每次都会冲击悬挂系统，如果路上悬挂出问题就想走都走不了了。而且碎石对于轮胎的负荷也比较大，除了检查轮胎胎压外，还要检查轮胎有没有外伤。

因为路况不好，所以路上土非常大，能见度几乎为零，所以前车过去之后，一定要停住，因为根本看不到前边土雾里有没有车。建议及时清理空滤，这样能够保持车的动力，也能降低油耗。在这种土大的路上还要多带玻璃水，并且每天将水罐补满。

人文注意：

虽然黔东南有些地方是旅游景点，但毕竟全是少数民族，所以拍照前最好看清楚情况，如果觉得不妥当，一定要征求别人同意再拍。

摄影注意：

因为当地土大，最好带两个机身，尽量不在户外更换镜头，要不CCD全是土，不是回去洗不洗CCD的问题，拍出来的片子也不好看，全是脏点儿。