陕、津、皖用户“检阅”H5绿静2.0VGT

哈弗精英汇体验之旅 

凭借“排放、动力、噪音、低耗”等方面的突出优势，哈弗H5绿静2.0VGT柴油车在响沙湾闪耀上市之后即受到消费者和媒体的一致好评。日前，长城汽车在全国开展了精英汇体验之旅，西安、合肥、天津三省市举行，三地用户率先体验了哈弗H5绿静2.0VGT柴油车的澎湃动力和领先科技。

节油比赛：百公里油耗仅5.67升

“用户实车节油体验”是活动的重要环节。在安徽合肥站活动中，10辆哈弗H5绿静2.0VGT柴油车一字排开，体验车主加满油箱、贴上封条并记录加油量，节油挑战赛环节正式启动。该站节油挑战赛自长城汽车安徽新动力4S店出发到紫蓬山赛车场，所经路段包括城中闹市区、城乡公路，经过近1小时的角逐，10辆车陆续全部抵达紫蓬山赛车场，经过测算产生节油赛冠军，其成绩折合百公里油耗5.67升。

5.67升的成绩震惊了现场所有车主和工作人员，冠军刘光宇先生对结果同样感到吃惊，他说：“在比赛中确实运用了一些节油技巧，而且也知道柴油车省油，但5.67的成绩是我没有想到。”除了表现极佳的节油性能，车主们还纷纷称赞这款车“好开、安静”。

哈弗H5绿静2.0VGT发动机是2010年度“中国十佳发动机”，同时也是唯一一款柴油发动机，代表着中国柴油动力的最高水平，而且它与哈弗H5欧风版的匹配堪称完美，其工信部标定综合油耗为7.79L/100km，排放达到欧Ⅴ标准，驾驶室内平均噪声仅有45.3分贝，彻底改变了柴油发动机高污染、大噪音的传统形象，节能环保、静音舒适与其“绿静”命名相呼应。
动力挑战：轻松拉动载满50位嘉宾的大巴

“蚂蚁拉大象！”这是笔者在经历哈弗H5绿静2.0VGT柴油车拉大巴后第一时间想到的形容词汇。长长的大巴车满载50位嘉宾，哈弗H5能否将其拉动？现场每个人心里都有这样的疑惑。

在安徽站的活动中，一台匹配TOD智能四驱系统的哈弗H5绿静2.0VGT柴油车，在大家紧张而又期待的目光中，稳稳的将满载50位嘉宾重达25吨重的大巴车向前拖动，并成功到达终点，现场掌声四起。一位客户从大巴车上走下来时说道：“真的很稳当，还没什么感觉车子就动了起来，我们都被这个大力士征服了。”

这种表现源于其澎湃的动力输出，绿静2.0VGT柴油机采用了德尔福电控高压共轨喷油系统、VGT可变截面涡轮增压器、EGR废气再循环系统、气门间隙自动补偿器等多项国际先进技术，并与哈弗H5完美匹配，最大功率达到110kW／4000rpm，在1800-2800转时可以爆发出310Nm的强大扭矩，完全可以匹敌3.0L汽油机型。

全能体验：专业越野场地检阅

越野体验环节设置了驼峰、炮弹坑、斜坡等各种复杂路况的体验项目。笔者通过亲身体验攀爬45度角的梯形坡、快速通过斜坡等项目，感受到了哈弗H5绿静2.0VGT柴油车出色的通过性和越野性，以及复杂路况下的驾驶稳定性和舒适性。

哈弗H5绿静2.0VGT匹配的TOD智能适时四轮，可根据行驶状况自动切换，并能实现0-100%扭矩连续可变传递，再加上适当的越野驾驶技巧，便可以在越野场地随心所欲、自由驰骋。同时，这款车的6MT手动变速器，由于6MT档位多、档速比台阶小，减少了换档时的“蹿动”感，保证了越野过程中平顺换档。

另外，笔者还了解到在西安站和天津站的活动中设置了“零下30度极寒冷启动”环节，即在试驾现场将一辆哈弗H5装进温度低至－30℃的冷藏车中两个小时，车厢中的矿泉水已经冻成冰块，而哈弗H5却成功点火顺利启动。哈弗H5绿静2.0VGT柴油车有良好的低温启动性能，其动力采用博格华纳贝鲁系统提供的新型预热塞，低温状态下只需要进行预热便能迅速启动。

随着精英汇体验活动的进行，哈弗H5绿静2.0VGT在“动力、节油、越野”等方面的领先优势会让更多的用户了解，接受更多用户的“检阅”，为更多的用户服务。