中高端MPV市场重燃战火 新GL8 马自达8对阵

新一代GL8“首席商务舱”起航

别克GL8凭借大空间、多功能等特点，一直是国内公商务用车的首选。11月28日，上海通用汽车发布了全新一代GL8和2011款GL8，其中全新一代GL8共有四款车型，售价28.8万~38.8万元。2011款GL8共有两款车型，售价22.8万~24.8万元。全新一代GL8上市后将瞄准国产奔驰唯雅诺、威霆和即将上市的一汽马自达8是为直接的竞争对手。
　　上市发布会上，上海通用总经理丁磊表示：“全新GL8将主攻中端豪华商务车市场，而换过动力总成的小改款GL8则将面向中端商务车市场。”全新一代GL8通过外观内饰动力的全面升级打造了更加豪华的商务车，而改款车型则满足了中小企业对中档mpv的需求。
　　作为别克品牌的全新力作，新一代GL8在配置方面可谓“武装到了牙齿”，无论是占据动力科技制高点的3.0L V6 SIDI智能直喷发动机、享誉全球的2.4L Ecotec发动机以及与之完美匹配的六速手自一体变速箱，还是超高强度车身设计、OnStar安吉星全时在线助理、别克高标准Quiet tuning静音科技等，都展现了国内MPV市场前所未有的豪华科技配置，务求缔造豪华公商务座驾的新标杆。
　　上海通用公关总监李征卉表示，此次由上汽通用携手泛亚研发的全新一代GL8在产品外形内饰、动力、配置等方面进行了全面的升级，确是为商务人士度身定做的选择。而2011款GL8在老款陆尊的基础上升级，将和全新GL8形成差异化，全面进军国内豪华和中档MPV市场。
另据悉，上海通用并没有让老款GL8退出历史舞台，而是与全新GL8并行销售，此举可以看出别克GL8已经瞄准了明年MPV销量第一的宝座。

一汽马自达8下线力推“无敌第二排”

11月27日，马自达经典大型MPV mazda8在长春工厂举行隆重的下线仪式，并且开始国产，这是一汽轿车与马自达合作国产的第三款车。Mazda8将配备2.3L发动机，4速自动变速箱，有三种配置供选择，一汽马自达称，国产Mazda8将于12月初在全国上市，2011年目标销量2万辆。据悉，明年MPV市场将达40万辆，中高端MPV将是市场热点。

据资料显示，此次国产的是第三代Mazda8，它拥有尊崇豪华的第二排、大气时尚的整体设计、顶级周到的安全保护等强大产品性能，其核心竞争优势体现在专为贵宾乘员打造的、媲美公务仓座椅的“无敌第二排”。这一核心优势，正是Mazda8成为国内大型MPV新的领袖车型的信心所在。

据介绍，Mazda8是马自达享誉全球的经典MPV车型，在日本本土率先开创了MPV概念，历经三代传承，始终以独具一格的外型、前瞻的功能及科技、不断进化的高级商务感引领MPV的消费潮流。Mazda8车型开发担当主查长尾博介绍说，在被用作商务车使用时，大型MPV全车的6~7名乘员中，其主要服务对象其实就是1~2名的核心人物，其余人员多是随从或秘书，而这1~2名的核心人物又往往乘坐车内的第二排，第二排的舒适程度、空间大小、便利与否和科技装备，决定了这款车的商务价值。
MPV已经成为当前中国汽车市场中整体增速最快的一个细分市场，然而，与市场竞争相对充分的轿车市场相比，大型MPV市场的车型数量和选择较少。真正拥有强大综合实力的大型MPV车型在现阶段市场上仍十分稀缺。

在这一独特的背景下，一汽马自达推出Mazda8，以“无敌第二排”的独特优势锁定核心商务价值，无疑欲抢占这一市场。
业界专家评价，Mazda8不仅完成了一汽马自达切入大型MPV的战略布局，也将给整个MPV市场带来全新的发展动力，这一市场的竞争态势，也将由当前缺乏活力的两强相对演变成为选择多样的三足鼎立。