岁末豪华车市场硝烟又起

2010年对于各大豪华汽车品牌又是至关重要的一年，如何扩大市场份额，保持强劲的增长态势是摆在各家掌门人面前的一大课题。今年前三季度四大豪华车品牌都交出了令人满意的答卷。岁末将至，随着宝马、奔驰、沃尔沃及奥迪等主流豪华汽车品牌持续全面发力，市场竞争更加白热化，国内豪华汽车市场正在经历着新一轮的大洗牌。

上半年，“价格战”的硝烟弥漫整个国内豪华车市场。自第二季度开始，主流豪华车品牌开始启动老款车型降价优惠策略，为即将上市的新品腾出市场空间，清库行动开始。宝马首当其中，老5系Li最高优惠达到5万元，520Li豪华型售价37.36万元。随即，奔驰、沃尔沃等品牌也相继加入其中。奔驰进口E车型价格降至40万左右，E200最高优惠达8万元；沃尔沃S80L 2.5T车型也推出了相当具有市场竞争力的优惠政策，优惠幅度超过5万元，最低售价38万元，奥迪A6L优惠幅度也超过2万元。优惠后，各豪华品牌的价格区间如下：

 价格的竞争虽然愈演愈烈，但这仅仅是表面现象，短期效应，品牌才是硬道理。不论是硬朗的“德系三驾马车”，还是来自瑞典的富有内涵和品位的沃尔沃，在下半年都回归到了以品牌为导向的业务战略发展道路，以品牌建设为核心，继续推出新产品，扩容旗下的旗舰产品车型。以奔驰、宝马、沃尔沃为例，6月，全新奔驰E长轴距版登陆中国市场；8月，全新打造的宝马新5系长轴距版在上海隆重上市；临近年底，沃尔沃全新2011款S80L及2.0排量的T4也将重装亮相，这些以树立“最佳豪华行政座驾”为目标，专门为中国市场量身打造的“标杆级”加长版车型，使岁末的豪车市场竞争持续升温，展开一场白刃战。

沃尔沃S80L加长版

豪华公商务车市场历来都是各豪车品牌的必争之地。奥迪A6L、宝马5系和奔驰E，和S80L都是这个级别的热销车型。目前值得注意的是沃尔沃。被吉利收购后，沃尔沃在国内高端商务、公务车市场的前景都被众家看好。此次推出的2011款S80L 配置升级，更加豪华舒适，而T4版本搭载了2.0T缸内直喷涡轮增压发动机的高效动力科技，具有低油耗、低排放的特点，颇有专为公务车市场而生之意。预计沃尔沃S80L T4将与奥迪A6L在公务车市场展开一场激烈的角逐。谁主沉浮，我们拭目以待！