金九银十收获几何？骊威掠尽小型车盘地

金九银十，历来是商家必争的时节。今年的九月份，汽车市场再一次引爆，乘用车销量达102.8万台，同比增长22.42%，为金九银十开了一个好头。超百万的乘用车月度销量说明了全国市场的红火，而“银十”的走势，显然也延续了这一股热劲。

在新能源汽车未能大规模量产前，小型车市场一直是商家十分看重的阵地。然而对于消费者而言，节能和环保固然重要，空间和动力则也是必须慎重考虑的问题，因为它们关系到日常使用的便捷性。拥有一台全能的小型车，被提到了消费者的心眼上。

乘用车联席会数据显示，九月份小型车销量遥遥领先的仍是东风日产的新骊威家族，销量达到10562台，比相邻排名的对手高出好几千台。而且，从全年的销售数据来看，新骊威2010年累计销量达到85019台，全年销量突破10万几乎没有悬念。新骊威定位为全时多能的小型轿车，它的脱颖而出想必有它的过人之处。

由于车身尺寸受到一定程度的限制，小型车历来都受到空间问题的困扰，而寻找到一台拥有舒适空间的小型车，则是目标消费者一直以来的梦想。新骊威2600mm的轴距设计，比同级别的小型车多出100-200mm，从而营造出了异常宽大的空间感受。驾驶室头部空间设计宽敞，给驾驶者超然的开放感受；后排座椅设计宽适，可以轻松同时容纳三名成年人，且腿部空间宽裕，180cm身高的乘客也未见得紧逼；座椅全部使用人体工学设计，给每一位乘客带来最舒适的驾乘体验。

中国的消费者说怪也怪，说不怪也不怪。诸如小型车，被寄予了更多的使命，消费者想要其不仅可以搭载乘客，而且最好有足够的空间可以充当“运货郎”角色，而骊威则在这方面最有话语权。新骊威拥有目前小型车中最宽大的便利行李厢，配合后排座椅灵巧调整，空间多种变换可以充分满足各种搭载需求。就容积计算，骊威的后排行李厢高达383升，即便不放倒后排座椅也能轻松摆入两个特大尺寸的行李箱，又或者可以自如调整至1548升，各种大件行李、异形物品的装运都不在话下。值得一提的是，新骊威家族的劲逸版车型，后排行李厢容积高达946升，如若调整后排座椅，超大的载物空间让你不满足都难。

外观，从来都是一个重要的因素。小型车赋予消费者的，不仅仅是方便，更是代表了其个人本身。新骊威家族重新设计的现代前隔栅更加动感锐气，整个车型的外观设计凸现出一股青春活力、但又不失庄重的大气感和安全感。劲锐版车型更是增加了具有Crossover风格的大包围，大气稳重之外不乏个性化气息显现。无论是居家生活，还是工作场合，新骊威家族都可以大方出入各种场合，显得游刃有余。

如果说新骊威是一款十足的“全能多时”小型轿车，那么它为消费者开启的就是“全时多能”的汽车生活。在个人生活、事业空间和其它方面，新骊威家族都将在其中自由行走，以其独到的特色全面满足现代都市人的各种用车需求，担当一个实在的兼顾家居生活与商务活动的多面手。