大家车网 2010-10-25 17:19 来源:网上车市网站 作者:
本周五上午,小编难得清闲。幸得朋友邀请,陪他一起试驾了奇瑞旗云品牌下的旗云2,到郊区走了一圈。旗云2一向以省油著称,而试驾了这款车之后小编发现,其实,它的优点不仅于此,实用的空间水平、稳定的性能,都令人印象深刻。
旗云2:大气沉稳实力派
在4S店提车时,旗云2给我的第一印象相当不错,如果用小编看男人的角度来看车的话,这车明显就属于实力派,不算新潮,不算偶像,当属实力派,皮实可靠,大气沉稳。旗云2的造型继承了新旗云的经典风格,并在其基础上进行了全新升级,采用了具有欧洲风格的U型前脸设计。在我看来,它的外形在保持了经典的精髓之余,又增加了时尚的元素,对年轻消费群体的吸引力应该会得到显著增强。它的尾部造型同样可圈可点:微微上翘的尾部造型提升了车尾的视觉效应。更为值得一提的是,旗云2是同级别车中唯一采用以往在高档车上才配备的LED尾灯的车型,LED尾灯在行驶中具有鲜明的可识别性,对后方车辆有着醒目的提示。
新U型前脸设计
打开车门,坐进驾驶舱,旗云2的空间水平令我有些惊喜。本以为这样一款A级车,空间也就是勉强够用而已,但实际上它的空间表现可一点儿也不含糊。2468mm的轴距、巧妙的车身设计,造就了旗云2在同级车中最大的乘坐空间。我也很喜欢它的掀背式设计,开启后备厢非常方便,在后排座椅放倒后,后备厢空间可扩展到1360升。这样看来,驾驶旗云2带上一家人出游,再也不用坐得不舒服或担心行李放不下的问题了。即便是再带上一只宠物狗,也可以保证它有足够的身体伸展空间。还有一处细节也让我感觉非常实用,那就是它的遥控锁车后自动升窗功能。小编一向粗心大意,锁车前忘记升上车窗是常有的事。有了这样的贴心功能,和小编一样粗心的车主也没有后顾之忧了。
超大的内部空间
驾驶旗云2出了市区,接下来是一段平直路面,我想体验一下旗云2的动力性能到底如何。通过连续换档和油门力度的逐步增强,旗云2的动力输出平稳上升。发动机噪音很小,即便是深踩油门加速,动力的响应也呈现饱满而不粗暴的特点,没有一般同级车型常见的明显换档顿挫感,均匀酣畅,一气呵成。过完了这段宽阔平直的路段,前方是一段连续弯道。这对旗云2的底盘质素无疑是严峻考验,但让我感到惊喜和欣慰的是,旗云2底盘的扎实度和韧性都相当出色,在连续的过弯动作中车身的侧倾并不明显,车身的弯道循迹性较好,给予驾驶者充分的信心。悬挂系统对路面的过滤较好,在经过一段不太平坦的沙石路面时,车内成员感受的震动并不明显。150毫米的最小离地间隙,也保证了旗云2在多数路况下的适应性。这样的动力和操控表现,对一款小型车来说,实属难得。
当然,旗云2的燃油经济性也是我关心的问题。开车出门,我可不想动不动就满大街找加油站。实践证明,旗云2的节油表现让我非常满意。在市区内行驶,尽管频繁起步刹停,无法保持较高车速,但百公里的油耗仍然只有6升多一点,非常理想。在郊外的通畅路段和高速公路上,它的百公里油耗更是只有5升左右。
不仅仅是省油,还很实用、耐用,与旗云2的第一次亲密接触感觉相当不错。如果你问我,有哪一款四五万元的小车能在动与静、性能与价格之间达到让人惊喜的平衡,那我的答案一定就是它了。
责任编辑: 孟飞林
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