双环汽车SCEO，我的SUV情结

我是一个SUV车迷，搜集各种SUV车型的资料是我业余生活里最大的兴趣。但我却一直没有属于自己的车。囊中羞涩，却又不甘心退而求其次买质量不好的，便是我到现在还没加入有车族的原因。

这次终于有收获了。网上，一款SUV让我眼前一亮：SCEO——国内唯一通过欧洲EEC认证的SUV车形。查阅过大量SUV资料的我很清楚，我国的国产汽车大多都只是出口到非洲等生产力相对落后的国家，因为那里的门槛儿低，对汽车质量的要求不是很严格。而欧洲则不一样，他们对进口汽车性能的检测很苛刻，我国的国产车很难达到他们的标准。而SCEO居然能顺利拿到EEC的认证，在欧洲市场上畅行无阻，这不能不让我感到兴奋和惊喜。SCEO引起了我极大的兴趣，我开始进一步了解这款车。

印象中十来万的SUV车型，是粗糙的车身、简陋的内饰以及毫无质感的喷漆的叠加，而SCEO却颠覆了我这一看法，尽管它跟进口高档车对比起来还是略显低调、内饰也不够华丽，但已经是相同价格区间的SUV中出类拔萃的了， 至少对得起十多万的价格。SCEO的漆色很漂亮，雪山白的优雅，丝缎银的质感，沙漠黄的神秘，乌木黑的高贵，太空灰的魅惑，披在SCEO大气的外表上都能透出挡不住的诱惑。大灯的形状如同锐利的鹰眼，很是霸气，有一股睥睨天下的傲气。SCEO的外形雍容华贵，高硕挺拔的身姿散发出蓬勃的活力和引领潮流的时尚感。

我从SCEO的网上资料上知道，它的越野性能相当不错，甚至曾向喜马拉雅发起过挑战:从青藏路进藏，滇藏路返回深圳，历时49天，途经11个省、自治区，行驶总里程15000公里，不但取得了58L汽油跑完800公里青藏路的好成绩，创下了海拔6300米汽车照常启动、照常行驶的新纪录，而且谱写了30小时走完1300公里滇藏路的佳话。 SCEO走沼泽草滩、冲泥石流险关、过唐古拉山口、进可可西里无人区、钻冰穴荒漠、涉雪水宽河、碾巨石岔谷、登40度陡坡，同时经历了风暴、冰雹、雨雪、高寒等袭扰和考验，实现了零故障凯旋。这样出色的越野性能，着实让我心动不已。

经过这么长时间的寻寻觅觅，我终于找到了中意的车。虽然SCEO没有像进口高档声名卓著， 却同样具备出色的外观和卓越的性能，更重要的是价格便宜，像我这样的工薪阶层也买得起。不再犹豫，明天就要到4S店试驾去！