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没有金刚钻 不揽瓷器活 华泰B11的绝活

大家车网 2010-09-29 17:14 来源:网上车市网站 作者:

8月16日,华泰汽车B11在山东荣成基地正式下线,这标志着SUV不再是华泰汽车的唯一产品线了。正式迈入轿车领域华泰汽车胆识过人,首款B+级轿车便直指中高端轿车市场。在这级别的市场中,不但汇集了众多合资品牌,同时自主品牌也是“车满为患”。要想在中级车市立足生存,非得有些独门秘籍。华泰B11正是凭借着自身的三项绝活,从而信心满满地进军火爆的国内车市

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之一:超大实用空间提供越级享受

虽然华泰把这款车定位在B级车范畴,不过就从内部空间来看,华泰B11未必输给市场上那些C级车型。从乘坐来看,前排的头部空间非常充裕,驾驶者可以保持很自然的坐姿,而不用可以调低座椅来获得额外空间。后排的乘客同样可以享受到这样的待遇,并且同时还拥有令人钦羡的腿部空间。以一个180cm身高乘客来衡量,大约腿部还可以留出一拳的回旋余地。对于一款B级车来说,让乘客可以享受到了越级的驾乘体验。

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除此之外,华泰B11对人性化的空间设计也很重视。手套箱、眼镜盒、后杂志夹、地图盒等,只要能给旅途增添便利的小空间应有尽有,让乘客在车上可以享受到家一般的感觉。

之二:3G系统引领数字化风潮

英特尔公司副总裁道格拉斯•戴维斯曾经说:“未来汽车都有一个IP。”而为这个梦想跨出第一步的,则是来自中国的华泰B11。作为Intel继宝马奔驰之后的第三个合作伙伴,华泰汽车与intel共同研发的Intel车载信息娱乐系统IVI已经应用于华泰汽车B11上。

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IVI系统通过3G网络能够让用户根据自身需求,从网上商店下载服务,以检查和提醒汽车维护更新,以及浏览网页,移动办公,信息搜索,观看数字电视,获取音乐、即时天气预报和导航等信息。这一系统的引入使得华泰汽车B11成功步入数字化轿车的行列。纵观整个汽车市场,搭载3G娱乐系统的车型屈指可数,这一方面说明华泰汽车的高瞻远瞩,另一方面也极大地提高了华泰汽车B11的市场竞争力。

之三:柴油动力打造核心技术

对于B11这款车型,华泰可谓倾注大量的心血,不仅引进国际先进的生产设备,还从韩国、德国聘请了37位外籍专家,从事经营管理和产品开发与质量工作,以确保整车品质均衡完美。

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在众多亮点中,我们不妨关注下华泰B11的一个核心技术——由华泰自主研发的双顶置凸轮轴CRDi高压共轨直喷柴油发动机。其独有的VGT技术更是步入了国际最先进机型的行列。在VGT技术的帮助下,这台柴油涡轮增压发动机的涡轮迟滞时间大大缩减,使得B11在整个加速过程中动力输出平顺而稳定;与此同时,发动机在各种转速区域内都可以保持良好的工况,从而大幅度降低油耗和工作噪音,这对城市行车尤为重要。

华泰柴油发动机的技术突破,将我国与发达国家间的差距大大缩小,也为国内乘用车走向国际市场提供了技术保障。更重要的是,华泰汽车在企业发展模式上探索出一条“先发展核心零部件,再以此带动整车研发”的全新道路,为自主品牌实现核心技术的突破赢取了宝贵的时间。

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在华泰B11的下线仪式上,华泰新任领军人物刘志刚总裁透露:“华泰汽车将致力于成为最高水准的自主品牌。此次进军轿车范畴、拓展全新市场是既定的战略方针。”华泰汽车第一辆轿车——华泰B11在荣城出产基地胜利下线,这标志着在SUV范畴精耕细作了十年的华泰汽车正式进军国内轿车市场。同时,华泰自身也将大踏步进入汽车工业链布局的全新阶段。

责任编辑: 陶瓷之

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