CTCC转战鄂尔多斯 乐动TIIDA上演“草原之舞”

9月24日，2010赛季CTCC第五分站比赛在鄂尔多斯赛车场拉开帷幕。在刚刚建成的鄂尔多斯赛车场上，车手们斗志昂扬、奋力厮杀，为观众们呈现了一场淋漓尽致的精彩表演。在1600cc组比赛中，东风日产基亚车队“TIIDA三杰”表现出色，孙正、郭海生、林立峰分别取得了第4名、第7名、第8名的成绩，赢取了8个积分，使车队继续保持着车队前三强的位置。

在新建成的赛道上，东风日产基亚车队孙正、郭海生、林立峰三名战将仍然步步紧逼对手，并不断成功超越，成为本场比赛最大的看点。其中，仅第三次参赛的90后新车手孙正表现尤为出色，在众多经验老道的对手“围剿”之下，仍然从第6名的排位赶超至第4名，引得对手和观众纷纷拍手叫好。

下午13点33分，1600cc组比赛正式开始。在排位赛中包揽前三的北京现代车队车手马青骅、万金存、崔岳一马当先，率先冲出发车线；上海大众333车队的韩寒、王睿也紧随其后，不甘示弱；东风日产基亚车队孙正紧咬王睿，展开厮杀；而在排位赛中失利的郭海生、林立峰两员老将则排名在第11、14位，向前面的对手发起冲击。

第2圈，郭海生、林立峰凭借着自己多年的参赛经验和过人的赛车技艺不断超车，从第11、14位超至第9、10位。这两位明星车手彼此相互掩护、同攻同守，在迫使后方赛车无法超车的情况下，紧紧咬住前方赛车并展开猛攻，直接将比赛推向高潮。
比赛进入后半段，孙正再度发挥出惊人实力，从第7名的位置连续超越三辆赛车，跃至第4名，紧跟韩寒。同时，郭海生、林立峰两位车手也经过半场的攻击和防守，从第9、10位，赶超至第7、8位。

比赛结束前，孙正再次向前方车手韩寒发起猛攻，但是由于赛道打滑严重，且参赛经验略显不足，始终未能成功超越韩寒。最终，韩寒、孙正两台赛车，以“撕咬”之势完成比赛，赢得了现场观众的阵阵掌声，引得TIIDA“红魔啦啦队”呐喊连连。

比赛结束后，大赛组委会一名负责人表示：“很高兴看到新车手孙正如此出色的表现！他的成长，见证了中国赛车运动的飞速发展，和东风日产对推动国内汽车运动的不懈努力。我相信，日后会有更多的年轻赛车手驰骋在中国顶级汽车赛事——CTCC的赛道上。”

正如此言，东风日产除了在CTCC赛场上不断进取之外，还举办了以“领潮TIIDA•心动60万——乐动总动员之赛道争锋”为主题的 “乐动驾驶训练营”活动，在为TIIDA车主提供参战国内顶级汽车赛事CTCC机会的同时，进一步推动了我国汽车运动文化的发展。

9月4日及18日，“乐动驾驶训练营”卡丁车赛的前两场比赛在北京新港卡丁车俱乐部和上海曲阳赛车场隆重上演。据了解，该活动将通过北京、上海、深圳3场卡丁车比赛的成绩，选拔出6名最为出色的车手参加“乐动驾驶训练营”，接受专业赛车训练。

在“乐动驾驶训练营”的专业训练结束后，6名营员将参加中汽联赛车手选拔科目考核，成绩优异的营员还有可能获得G级赛车驾照。而且，6名营员中成绩最佳的1名车手将有机会接受东风日产基亚车队的特殊训练，并可能以第四车手的身份出战全国顶级汽车赛事——CTCC中国房车锦标赛第八分站总决赛。

对于东风日产“乐动驾驶训练营”活动，汽车营销专家认为，该活动既展示了东风日产的品牌魅力，和TIIDA车型时尚、乐动的产品形象，又让车主和消费者在轻松、安全的卡丁车比赛中体验了赛车的乐趣，冲击专业赛车梦想。同时，东风日产“乐动驾驶训练营”活动首开先河，让普通车主直接参与到CTCC这样的顶级汽车赛事中，也极大的推动了中国汽车运动文化的发展。

一向以创新营销理念而领先业内的东风日产，再一次站在了业界的前端，开创了车主参战国内顶级赛事的先河。相信，在东风日产的努力和TIIDA车主的簇拥之下，接下来的CTCC中国房车锦标赛将更加精彩，2010年度的收官之战肇庆站也会吸引所有赛车迷的目光！