节能惠民 奇瑞再掀销售热潮

记者了解到，自8月27日，奇瑞汽车在全国范围内率先启动“节能惠民 奇瑞先行”活动以来，奇瑞汽车各地4S店内，前来问询、看车、试驾、购车的消费者络绎不绝。据北京亚市奇瑞4S店的王经理讲述：时逢‘金九银十’的传统销售旺季，厂家及时策应的惠民活动，使得日前店内销量比预计的要好很多，消费者的购车热情很高。

是什么导致奇瑞形成终端热销的局面？奇瑞节能车型为何如此受热捧？是市场刚性需求的释放还是消费者理性购买的回归？带着此类问题，记者于近日对奇瑞各阶层进行了深入的了解。

回顾：节能惠民奇瑞成最大赢家

6月18日，国家发展改革委、工业和信息化部、财政部通过国家发改委首批“节能产品惠民工程”节能汽车（1.6升及以下乘用车）推广目录公布，16家企业的71个车型入围。8月17日，第二批“节能产品惠民工程”节能汽车（1.6升及以下乘用车）推广目录再次出炉，12家企业的61个车型入围。至此，共有21家车企55个乘用车型125个乘用车款被国家三部委联合认证。

由此，奇瑞汽车荣膺入选车型数量、入选车款数量和入主自主品牌三项第一，成为唯一一家所有主销车型全部达到“节能惠民”标准的自主品牌车企，成为国家“节能产品惠民工程”中的最大赢家。奇瑞汽车股份有限公司副总经理、销售公司总经理马德骥告诉记者：当今能源紧缺是全人类共同面临的日益严重且紧急的问题，是一个全球性的战略问题，各国政府广泛认识到节能减排是当下迫在眉睫的首要问题，因此都在大力推动节能减排、倡导低碳环保。近月国家三部委联合出台的“节能产品惠民工程”新政，可谓是影响深远，其一方面能给消费者带来实实在在的利惠，另一方面又能保护绿色家园。同时鼓励各车企践行自身所承担的社会责任，加大研发节能环保车型力度，形成行业内良好的竞争势态，可谓多方受益。而本次“节能惠民”奇瑞三项第一的取得，可以说是多年以来奇瑞坚持自主创新成果的收获，同时彰显了奇瑞在中国汽车工业核心技术上的优秀表现。

直击：奇瑞节能车型终端旺季热销

据北京亚市奇瑞4S店的王经理透露，自厂家开展“节能惠民 奇瑞先行”活动以来，来店看车的人流量大幅增加，其中了解、咨询、购买奇瑞新A3、旗云系列等车型的顾客更是络绎不绝。3000元惠民补贴实施后，北京亚市奇瑞4S店单店8月份新A3的成交量就大幅超过其他单品成交量，相比7月，销售前景相当乐观。

据悉，在国家公布的第一、二批节能汽车推广目录中，中系汽车领军企业奇瑞汽车有12车型、19车款入选，分别占比21.8%和15.2%，位列首位。数据显示，今年8月，奇瑞旗下各节能车型劲销35513辆，较7月环比上升65%，可谓市场反应良好。

比拼：奇瑞消费者成最大受益者

在一般消费者的心目中，总是认为合资品牌的车型技术领先、省油。可是在首批“国字号”认证的节能车中，我们却很难看到合资品牌的踪影，真正在目录上席位最多的大赢家，却是一直坚持自主创新的自主品牌旗帜奇瑞汽车，其成为此次节能比拼里真正的大赢家。

作为领军者，奇瑞一直致力于研发节能环保汽车的前沿技术，已成为“国家节能环保汽车工程研究中心”，并承担着国家科技“863计划”节能和新能源汽车项目的研发重任。目前，奇瑞已建成以汽车工程研究总院、中央研究院、规划设计院、试验技术中心为依托，与奇瑞协作的关键零部件企业和供应商协同，和国内大专院校、科研所等进行产、学、研联合开发的研发体系，掌握了一批整车开发和关键零部件的核心技术。

单从动力总成技术发动机来说，奇瑞汽车“同步天下独步中国”的ACTECO系列发动机，自问世至今，以其先进可靠的技术以及苛刻严谨的研发过程，填补了中国高性能发动机技术的空白，更提高了自主品牌轿车的核心竞争力。ACTECO发动机以自重轻、噪声低，低转速，高扭矩特性等突出的同时保证了燃油的经济性。先进的燃烧系统设计理念，极高的热效率和世界一流经济性指标，以及世界一流水平的节能环保新技术和欧IV标准等等的光环，更令其实现了发动机动力性和燃油经济性的完美结合，一举成为目前国内主流的节能发动机，可以说，奇瑞汽车主销车型均入选“节能产品惠民工程”政策目录，很大程度上是依靠ACTECO的领先技术。

令人惊喜的是，奇瑞汽车的产品在节油的同时并不以牺牲产品性能和驾驶乐趣为代价，“低油耗”还同时具备“高性能”，以奇瑞新A3为例，动力方面采用了ACTECO-E4G16直列4缸双顶置凸轮轴16V多点电喷汽油机，配备了双可变正时气门和可变长度进气歧管系统，不论是低速高扭矩还是高速高功率上都有不错的表现，其动力参数更是在同级车中少有。1.6L车型的最大功率为93/6150kw/rpm，最大扭矩为160/3900Nm/rpm，最高车速可达174km/h，实现了驾控乐趣和燃油经济性的完美平衡，消费者在享受高性能、低油耗有车生活的同时，也能进一步推广和普及绿色汽车产品消费理念，为节能环保做出贡献。

展望：节能产品势将再掀销售热潮

业内分析人士指出，随着第一、二批“节能惠民工程”上榜车型的终端直接补贴和第三批名单的即将公布，“国字号”节能认证正在深入人心，以奇瑞新A3、旗云系列等车型为代表的节能车型将掀起新一轮的销售热潮。马总表示：节能减排是当前家用轿车发展的主要趋势，小排量车型近两年内的热销是最好的验证，在油价飙涨的大环境下，消费者更倾向于选择实惠、实用的车型。而节能车补贴政策的出台，可谓是目前车市严峻形势中的一剂强心针，吸引了更多的消费者走进车市。“节能惠民 奇瑞先行”活动的推出，是奇瑞对国家节能减排政策的支持，表达了汽车企业关注环境、贴心为消费者考虑的态度，同时对于行业来说，其对销量的拉动作用也将起到推波助澜的作用，势将再掀新一轮的销售热潮。