口说有凭 2011款奔腾B50“很给力”

目前在国内市场，多数家用车仍以A级车为主打，这个级别的车型尺寸和空间刚好适合国内众多消费者的用车状况，油耗和价格等费用方面也是多数家庭可以承受的。

在这类车型中，奔腾B50凭借“全面越级”的品质和实在惠民的价格恰如其分地切入到了这个细分市场，一经上市就保持持续旺销的态势，到目前已累计获得10万用户的信赖。

在如此蒸蒸日上的势头下，一汽轿车于近日在京隆重推出了2011款奔腾B50，不仅很好地继承了原款的卓越品质，还从性能、配置、外观、内饰四大领域累计进行了多达171项商品升级，其中重点升级16项。增加BOS刹车优先系统，在更高层次上确保驾乘安全；优化悬架系统，提高驾乘舒适性；仪表增加时速120公里超速报警功能、“伴我回家”大灯延时功能等处处彰显人性化魅力；另外，在此基础上，2011款奔腾B50的外观也更趋时尚。

有业内人士这样评价：2011款奔腾B50的精彩亮相不仅是对奔腾“进取不止”品牌精神的完美演绎，更是对奔腾B50卓越品质的有力延续，其立足于客户需求的全面商品升级，将进一步强化奔腾B50在消费者心中品质之王的地位。

的确，在奔腾B50上市仅一年多的时间，就推出了这样一款越级、增值的车型，让消费者为之兴奋、令同级为之震撼，2011款奔腾B50真的“很给力”。

为进一步增加安全性，2011款奔腾B50加装了同级鲜有的BOS刹车系统，当驾驶者发生误操作，将加速踏板和制动踏板同时踩踏时，可控制发动机功率，优先刹车，最大限度地保障安全。为了让驾乘人员感觉更平稳、更舒适，2011款奔腾B50在保持原车型稳定、平顺的基础上，对本就卓越的前双横臂、后E型多连杆悬架系统进行优化，进一步提升操控稳定性和驾乘舒适性。

此外，还增加了一系列的人性化配置：“行车管家”功能，可在车速超过时速120公里或低于时速80公里时，报警提示，有效防止客户在高速路上因超速或低速行驶带来的潜在损失，令行驶更加安全；“伴我回家”大灯延时功能，夜间锁车后大灯延时20秒熄灭，给驾驶者更多的人性化呵护；车门二次解锁功能，进一步提高了客户驾车的安全性。另外，2011款奔腾B50在外观和内饰上也有了多项升级，看起来更趋年轻时尚。

除此之外，更让2011款奔腾B50大放异彩的当然是为期20天，由中国漠河县至西藏珠峰大本营长达11000多公里的极限考验。眼下，2011款奔腾B50挑战极限之旅凯旋归来，在经受高温、高寒、高海拔的极限考验后，2011款奔腾B50的发动机、底盘、悬架系统的稳定性让更多的人认知，整车和零部件系统的可靠性、耐久性、舒适性都得到充分验证。

这一万一千公里的自我挑战与超越，不仅是对2011款奔腾B50卓越品质的有力证明，更让诸多消费者由此对2011款奔腾B50的产品品质有更加深刻的了解和认识，相信在接下来的国内车市，新一轮购买2011款奔腾B50的热潮必将掀起，2011款奔腾B50一定会凭借过硬的产品实力和扎实的用户口碑打出一片天下。