目前，随着八零后集体迈入结婚生子的阶段，“4+2+1”大家庭的比例呈上升趋势，昔日主打政商市场的商务车开始驶入家庭用户的视野。今年比亚迪M6、长安悦翔MPV等新MPV车型也将上市，再加上此前东风风行、海马普力马、长丰骐菱、上海大众途安等定位于家用的车型，家用MPV产品日益丰富，市场氛围日益浓厚。统计显示，2010年上半年商务车累计产销量分别为18.94万辆和16.24万辆，同比累计分别增长136.68%和101.47%，成为上半年乘用车中增长最快的分类车型。其中，排量在1.6升以下的车型比例进一步上升，达到25%。

在商务车变身“家务车”的大趋势下，上汽通用五菱推出的首款“紧凑型商务车”五菱宏光，以近似于普通A级轿车的价格和油耗，将“低碳型”商务车进一步推向家庭。据介绍，五菱宏光车长4.3-4.5米，与普通A级车相近，但拥有2700mm超长轴距和大空间，7-8人家庭可轻松容纳其中。在节能性上，五菱宏光与传统商务车相比更可称得上全面超越：搭载P-TEC 1.2L和1.4L两款通用新一代全球战略发动机，在释放充沛动力的基础上实现了低消耗，升功率超过50kw/L，且都达到了欧四排放标准。

不仅如此，五菱宏光还以多种形式实现“低碳”。比如，运用符合空气动力学的流线型设计，有效降低风阻；大量采用超高强度钢材，比例超过80%，以减轻车身重量，从而减少车辆油耗。调查显示，在日本等发达国家，商务车在整个乘用车市场的占有率高达30%，而在我国则不到4%。国家信息中心经济咨询中心主任徐长明曾指出，中国商务车市场有很大的发展潜力，其市场发展的主导力量应是私人购车市场，进入家庭是必由之路。

业内人士表示，包括厂家、消费者到媒体都在积极推动商务车的家用化进程，上汽通用五菱推出的五菱宏光定位为紧凑型商务车，在油耗、价格上都有明显优势，可以满足家庭用户多功能需求。很显然，能够帮助消费者更真实地享受低碳生活，将成为商务车进家庭的重要考量因素之一。“在低碳环保成为时尚的背景下，小排量往往具有大市场。”上汽通用五菱销售公司总经理杨杰表示。据悉，五菱宏光的量产车型已在柳州生产基地顺利下线，9月6日将正式上市，“性价比非常突出”。