环保不止 科技为先——奇瑞乘风破浪引领节能大潮

时下最流行的标语口号莫过于“节能减排、低碳生活”了。这些年，我国政府在此方面做出了一系列的尝试，以汽车行业来说，早在2007年我国颁布的《节能减排综合性工作方案》就已将汽车行业作为管理和发展的重点。2009年，国家对1.6L及以下车型实行减免购置税的政策，10%的购置税下调到5%，为消费者节省了很大一笔开支。进入2010年，虽然购置税提高到7.5%，但是在今年6月1日，我国又颁布了一项旨在鼓励节能环保小排量车消费的新政策，将发动机排量在1.6L及以下，综合工况油耗比现行标准低20%左右的汽油、柴油乘用车纳入“节能产品惠民工程”，在全国范围推广。如此这些，无不催促着汽车产业向“更安全、更节能、更环保”的方向进化。

节能车型 经济与实惠并重

按照“节能惠民补贴”政策，中央财政对消费者购买节能汽车按每辆3000元标准给予一次性补贴，由生产企业在销售时兑付给购买者。通过此政策，让消费者在投身环保的同时，更能获得一定的经济补偿，此举无疑使更多的消费者在选择节能环保生活方式的同时享受到实实在在的经济实惠。

6月18日国家财政部公布的第一批惠民补贴车型目录中，奇瑞A3、A5入选，同时8月17日公布的第二批目录中，奇瑞QQ3、旗云1、旗云2、旗云3、风云2、A1、东方之子车型均入选。至此，中系汽车领军企业奇瑞汽车，旗下主销车型均榜上有名，尤其是第二批公布的61款车型中，奇瑞车型共计17款，占第二批入选目录的28%，此举无不彰显奇瑞汽车雄厚的技术实力。按照政策，凡购买奇瑞节能车型的消费者，均是物超所值。购买方面，可享受国家3000元补贴、减免2.5%购置税以及厂家大幅的优惠让利；使用方面，节能车型综合工况油耗较之普通车低20%，一箱油可节省1/5的油费；养护方面，有“快·乐体验”的超值售后服务，几笔算下来令消费者受益颇多。

节能减排 奇瑞上演排头兵

作为自主品牌的领军企业，奇瑞一直视节能减排的环保行动为己任，积极研发、改进产品和丰富产品线，打造油耗更低、排放更少、性能更优越的车型。同时，奇瑞一直致力于节能环保技术的全面研究和攻关，成为行业的风向标，取得了一系列突破。在惠及消费者的同时，更是承担起社会责任，承担起绿色的明天。

从创立之初，奇瑞就坚持自主创新，努力成为一个技术型企业。目前，奇瑞已建成以汽车工程研究总院、中央研究院、规划设计院、试验技术中心为依托，与奇瑞协作的关键零部件企业和供应商协同，和国内大专院校、科研所等进行产、学、研联合开发的研发体系，并拥有一支6000余人的研发团队，掌握了一批整车开发和关键零部件的核心技术，创建了多个国家级的汽车实验室，又于近日落成投入使用的“汽车节能环保国家工程实验室”，为研发节能优质的汽车提供保证。值得一提的是核心零部件这一领域，中国自主品牌发动机“当家花旦”的奇瑞ACTECO发动机经过几年的市场砺练和产品匹配后，正在逐渐走向成熟，凭借超常省油、超长寿命、超级环保、超强动力等特征，为奇瑞产品销量和品牌形象的提升起到了不可或缺的作用。曾多次荣获“年度十佳发动机”，并荣膺“中国芯发动机”的称号。

与低碳生活并行的就是更具有性价比的经济实惠，实现“鱼与熊掌”兼顾的局面。“节能产品惠民工程”等一系列政策的出台，无疑给汽车消费引导向更加环保、节能的方向，本次“节能产品惠民工程”政策中奇瑞主销车型均榜上有名，奇瑞汽车正在创造一个低碳、环保的健康时代。