虽“淡”尤“火”！跨界车逍客八月依旧俏

传统上七八月是汽车行业的销售淡季，今年尤甚，前有五一小黄金周和世界杯促销，后有国庆中秋金九银十，夹在中间的几个月显得有些尴尬。而汽车市场是否真的苦陷于这个“卖不好”的魔咒中呢？据记者在各大汽车专营店的了解，这个魔咒也并非绝对。买车看的还是车的品质和性价比，时间对于消费者来说仅仅是一个非必要条件，类似逍客这种好看好开的车型，消费者任何时候都想带回家！

淡季对逍客的销售影响不大，世界杯以来的热销态势继续保持。——经销商如是说

在成都的一家东风日产专营店内，汽车销售火爆依然，东风日产的各个车型都吸引了不同类型的消费者。记者最关注的逍客周围也有不少人在围观，除了对整款车进行了解外，部分消费者还拿着纸笔记录着逍客配备表上的数据，正在招待客户的展厅主管常经理抽出时间接受了记者的访问。对于逍客的销售情况，常经理指着展车周围的人群兴奋地说到：“这就是销售的最直接表现了！”他表示逍客在2010款上市后销售一直保持着稳中有升的势头，在世界杯期间更是取得了突破性的销量成绩，虽然现在世界杯已经结束了，但热销态势依旧向好。

“虽然说现在是传统的销售淡季，但对逍客影响并不大，来电咨询量和到店量都与6、7月基本持平，消费者最关注的除了价格，还有性能配置、2010新款的增加配件等。”常经理认为逍客的持续热销除了本身具备的良好品质和口碑外，顺应当前汽车行业“低碳”潮流的设计也是一个不可忽视的吸引力，搭载了日产最先进的X-Tronic CVT无级变速器除了平衡动力外，对燃油性也有更为有效的控制。据官方数据显示，逍客各级别车型的油耗在7L(90km/h等速)左右，这在同区间的SUV中处于较低的水平，“好看、好开，又经济，这是消费者对逍客情有独钟的基本原因。”常经理用实际的销售经验总结逍客的热销，他预测这股热势在很长一段时间内仍会延续。

 本以为淡季买车会容易点，谁知道逍客还是销售火爆，这让我更坚定要选择这款车了。——消费者如是说

小张和女朋友趁着周末专门到专营店看车，他表示由于平时有关注汽车行业的新闻，知道现在是汽车销售的淡季，特地选择这个时候过来，但到现场发现东风日产的专营店依然是门庭若市。虽与自己的预想不太一致，但这让他对逍客更有信心，“逍客在淡季都能有这么多粉丝，看来我没有选错车！”小张表示为了选择一辆心仪的车，他这两个月都在研究各个厂家的SUV车型，作为一名29岁的外企高级经理，他对车有外形时尚、动力顺畅和驾驶安全三个要求。显然，欧洲日产中心的时尚设计，MR20DE发动机、CVT无级变速器提供的强大动力都吸引了挑剔的小张，“之前和女朋友去试驾过，对逍客的操控表现很满意，内饰很精致，而且开这辆新潮的车感觉也很酷！”小张强调他还很看重心仪车型的“证书”，比如逍客拥有的C-NCAP、E-NCAP两张五星证书就使他感到十分满意。他认为酒香不怕巷子深，车好不怕时节淡，类似逍客这样的好车，在何时都不愁卖。

车市虽淡，但综合品质以及世界杯营销的催谷都让逍客八月持续走俏，为下半年开了个好头。——行业人士如是说

继6月与同门奇骏销量破万后，逍客在7月的销售依旧保持稳定，市场占有率节节攀升，某汽车业界人士表示世界杯营销后的效应已经逐渐显现。逍客是汽车行业中集合国际科技和本土技艺的典型代表，既有日产先进的各种动力、安全技术配备，又根据本土市场改良了内饰、操控等，更保留在全球都颇受欢迎的时尚外观，逐一地对应了目标消费者的各样需求。加上“超级球迷”世界杯营销后知名度和口碑达到的新高度，逍客在八月持续走俏并不令人意外。

SUV市场经过了长时间的酝酿，在今年达到了高峰，在被誉为“SUV年”的2010年，各大品牌的SUV销售都有可喜的表现。其中以逍客为代表的跨界车型为整体销售提供了让人印象深刻的贡献，2010年，跨界已成为消费市场的主流，逍客淡季不淡的表现更显示出了其在跨界车甚至是SUV区间的主流地位。更值得关注的是，八月的持续热销不只代表该月的良好成绩，更给下半年的表现开了个好头，“相信接下来的金九银十，逍客会越卖越旺，这款车在2010年没有淡季。”该业界人士给予了逍客积极的评价。