七夕共赏轩逸 “款家之车”传深情

关于情人节，你是否有过这样的记忆：青涩时，女孩坐在男孩的自行车后座上，一只手拿着玫瑰，另一只手环着男孩的腰舍不得放下，嘴里还哼唱着轻快的情歌。那时的自行车，是拥抱的理由；长大后，一辆轿车取代了当年的自行车：飘逸流畅的车身线条，柔和的木纹内饰，还有车内暖暖的氛围，都在照顾着两颗快乐而相爱的心。这时的轿车，是对于“家”的最好诠释。

说到这里，你大概已经明了小编们收录以下轩逸“四极”元素品鉴访谈的用意：在“七夕”这个爱侣们齐渡鹊桥的浪漫佳节，以“款家之车”为名，尤能唤起众人对于纯真爱情、对于甜蜜生活的热切向往——难道不是吗，情人之间，最厚重深情的承诺莫过于“给你一个温馨的家”！

Frankie，汽车媒体评测人，热爱并一直主推高性能家轿

对高性能车情有独钟的Frankie，每每推出关于家轿的导购专题时，都会首先考虑东风日产旗下的轩逸。“XTRONIC CVT无级变速器加上MR20DE发动机的动力组合，最大功率105kw/5200rpm，最大扭矩189N•m/4400rpm，这些由领先科技带来的数据让我始终无法忽视轩逸的存在。”

理工科出身的他，总是习惯从最根本的技术层面理解轩逸的“畅顺之极”和“节能之极”：“XTRONIC CVT无级变速器摆脱了真实挡位的局限，使用两只由高强度钢带连接起来的可变直径滑轮，通过无级性地改变钢带所连接的滑轮直径，达到连续性的改变速比；MR20DE发动机则通过应用航空铝合金制造技术大幅减轻重量，应用赛车级的加工技术将发动机的内部磨损降到最低，再配合C－VTC连续可变气门正时智能控制系统，控制最佳点火时间，顺利实现油耗水平明显低于同排量发动机的初衷。具体表现为——起步时没有任何迟滞感，并且在各个转速下都有足够的扭力输出。”

Frankie还强调，“由两者完美配合带来的不仅是舒适驾乘感受，还有对控制用车成本的毫无顾虑——细想一下，这些利益点不失浪漫：一方面没有普通轿车常有的、尤其是加速时的‘抑扬顿挫’，不至于影响谈情时的浓郁气氛；另一方面，情侣们可以畅所欲‘游’，完全不必担心油耗随着热情而一起高涨！”

阿方，各大知名汽车BBS常客，资深车迷

在阿方看来，真正浪漫的轿车不在于外观华丽、配置花哨，而在于像一个“会过日子的好女友、好媳妇”。“论坛逛多了，车子见多了，还是觉得轩逸最合乎吾意——它就是我到年底换车时的不二之选！”虽然尚未正式成为轩逸车主，但他觉得基于由外至内的深入了解，自己很有发言权。

“很直观！‘大气之极’就是指轩逸俊雅不凡的外观——圆润且经精雕细琢的车头，弧度优美的车身曲线，饱满大气的曲面，大小适中的体积，这些经久不会落伍的视觉元素，最为直接地表现这款车的旗舰家轿定位。”

“不仅‘秀外’，轩逸还‘慧中’”，阿方将自己对于座驾、家庭、以及未来妻子的期待合三为一：“超越同级的2700mm轴距带来的超大空间，让人在享受清晰视野的同时，毫无身处有限空间里的局促；同时，车内的一切都蕴涵优雅——木纹内饰板的雅致纹理，给人以安居于家中的轻松感；中控台缓缓提高，配合S动态曲线的仪表板为驾驶舱创造出平稳流畅的韵律感，兼顾驾驶席的功能性和副驾驶席的开放感；大而厚实的扇贝型座椅皮质细腻，尽显贴心。当然，副驾驶席上的女主人，也会有‘大气之极’的迷人笑窝，有令人舒适之极的优雅性情！”

高先生，轩逸车主，酷爱驾车与太太二人同游

家住广州的高先生、高太太今年是第一次以“夫妇”身份过情人节，两人在去年5月结识，算起来只比轩逸改款上市晚一个多月。“也许是我，也许是轩逸，反正是让她一见钟情了！”高先生幽默地打趣。

不过之后不久，当时“以貌取车”、“以貌取人”的高太太，就被高先生乃至轩逸的稳重大气深深折服了。“它动力充足，即使满载也能轻松行驶；它舒适，家人坐在里面久了也不会觉得局促和疲累；它安全，不仅标配前排正副驾驶位气囊，还有4个侧面安全气囊；它有天窗，可以满足我们俩喜欢看星星的愿望……”同样的话，已经成为了高先生两口子夸奖爱车时的统一口径。

这次趁着七夕，夫妇俩早早盘算好了与车同游的情人节计划，“朋友给我推荐了从化附近的一个绝佳地点：附近有驰名的农家烧鸡和新鲜河鱼，谁说情人节一定要烛光晚餐？我说炊烟袅袅一样浪漫。吃完饭后，我们可以开车到附近某水上训练基地——如果是阴天，可以在那里看到大片大片的烟雨农田；如果是晴天，那么灿烂星空就更令人期待了！牛郎织女踏着鹊桥相会，我和我们家亲爱的披着缱绻星光！”当被问到“广州市区离从化不是很远吗”时，高先生一脸惬意地回答，“有了轩逸，甜蜜时光不是近在咫尺吗！”

品鉴至此，你是否对这款以极致示人的“款家之车”也抱有同样的向往？想要在七夕佳节，以及此后的每一天都尽享甜蜜温情，那么非轩逸莫属！