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安全是王道 从辅助操控系统谈中级车的价值

大家车网 2010-08-13 15:03 来源:网上车市网站 作者:

中级车市场历来是商家最重视的一块细分市场。而如何选择一款经济实用的中级轿车成了许多消费者最关心的问题。

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对于一款中级车而言,许多商家以澎湃强劲动力作为卖点,殊不知,安全性能同样是一款中级车价值的最重要体现,并且越来越受到重视。作为上汽MG首款中级轿车,2010款MG7强势回归,兼顾了运动与商务功能,尤其在辅助操控配置有了全面升级,为车主的乘驾旅途保驾护航,深受消费者的欢迎。

随着人们对汽车性能要求的提高,辅助操控系统也越来越受到重视,成为人们选购汽车的至关因素,这在中级车市场中的体现尤为明显。回归后的MG7在操控配置上的全面升级堪称豪爽,特别值得一提的是2010款MG7加装了ESP电子车身稳定系统。

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说到ESP系统想来大家都不会感到陌生,它包含了 ABS(防抱死刹车系统)及ASR(防侧滑系统),是这两种系统功能上的延伸,堪称是当前汽车防滑装置的最高级形式,在辅助操控系统中具有举足轻重的地位,一般在中级车的高档车型与豪车上才会出现,是否加装ESP系统也渐渐成为人们区分中级车档次的默认的标准。这一系统不但控制驱动轮,而且可控制从动轮,如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况,此时后轮失控而甩尾,ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子;在转向过少时,为了校正循迹方向,ESP则会刹慢内后轮,从而校正行驶方向,大大提高了汽车的安全系数,这对于中级车而言是十分必要,2010款MG7加装ESP系统也正是基于对消费者乘驾安全的贴心考虑,才会有如此大手笔的升级动作。

除了ESP系统的加装外,MG7在定速巡航系统、EBD电子制动力分配系统等方面的配备也一个都没少,辅助操控系统堪称全面而完善,这使MG7方向稳定性表现出色,转向精准,使车主在体验强劲动力带来的驾驶乐趣之余,也能享受到无懈可击的安全性防卫。

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 综合来看,对于小改款车型而言,10款MG7在辅助操控系统中的全面提升是实实在在的,完全可以满足消费者对于中级车在辅助操控系统方面的要求,安全性能超水平表现。如此高水平的安全配置在中级车市场中也实属难得,加之极具竞争力的价格,回归后的MG7即使在竞争白热化的中级车市场中也能尽得先机,未来的市场前景值得期待。

责任编辑: 陈喆

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