速度与安全并重 三菱蓝瑟翼神仿生学设计引领家轿运动风尚

速度与安全并重 三菱蓝瑟翼神仿生学设计引领家轿运动风尚(1)

承载着EVO十代进化而来的盛名，蓝瑟翼神自去年底上市以来，以“鲨鱼嘴”仿生学设计造型撩动新生代消费者的购买神经，以原装全铝进口发动机及原装进口带6速运动模式CVT无级变速器领跑运动型家轿市场，以10.98万元起的超值售价树立中级车市场价格新标杆，以三菱独创的四维安全理念全面超越欧洲、日本、美国、中国等全球统一的最高安全碰撞测试标准。

在美丽的杭州青山湖，驾驶着带6速运动模式CVT无级变速器与三菱原装进口全铝4B1系列发动机的翼神，驰骋在充满气势的宽阔大道上，享受着都市跑车“一骑绝尘”的非凡魅力。

强于形——“鲨鱼嘴”前脸生而运动

在仿生学设计流行车坛的今天，蓝瑟翼神“鲨鱼嘴”前脸设计仍旧能给你带来视觉震撼。即使是静止不动，蓝瑟翼神亦能营造出时尚、动感的视觉体验。远看翼神，感受到肃杀的运动气息扑面而来；然而近距离接触，才会深刻察觉酷炫外观设计，并非单纯卖弄视觉手法，而是蕴含三菱沉淀多年的运动美学与空气力学。

翼神的外观设计完全颠覆了以往车型中规中矩的设计理念，在借鉴喷气式飞机进气口形状基础上，将三菱充满未来元素的“鲨鱼嘴”家族前脸设计与梯形格栅完美结合，锐利的HID头灯霸气十足，在夜晚的弯道，AFS随动转向头灯可以照亮弯心死角，提高驾驶安全。高腰线的设计凸显轮廓分明的侧面曲线，极具力量的厚实感；修长的尾灯，大胆、性感的尾部造型，使整车绷紧了“跑”的神经；搭配上EVO标志性的后扰流尾翼造型，LANCER EX蓝瑟翼神实现0.29的超低风阻系数；而4570mm×1760mm×1490mm的规格和2635mm的轴距，在中级车市场众多的竞争者当中亦毫不逊色。

酷于内——冷峻的设计风格匠心独运

坐进车内，纯黑色的座舱氛围让人感觉冷静且深邃，黑色运动真皮座椅能够提供良好的包裹性，即使不换成赛车式座椅，也能让你有很好的姿势，如果你不喜欢黑色炫酷的内饰，更显柔和的1.8L车型米色内饰能够符合你的需求；双筒式金属装饰的仪表盘充满跑车气息，其自带的蓝色背光让夜间驾驶也变得充满情调，彩色中央信息屏清晰地传递行驶信息，在该级别的车上可不多见；中控台简洁而时尚，空调与音响系统的按钮十分明了，

两边微微上扬的装饰条使得翼神更显活力；三幅式真皮方向盘手感出色，便捷按钮触手可及；雨量感应式雨刷可根据雨量自行调节，使驾驶员在雨天行车时不用再分心调整雨刷速度；智能钥匙的配备也是翼神的一大亮点，可在70cm范围内感应做动。

坐进驾驶席后，纯黑色的座舱氛围让人感觉冷静且深邃，座椅的承托感则非常到位，皮质方向盘的手感绝对出色。黑底白字的仪表清新而明快，中间的数据显示屏居然还是彩色的，这在这个级别的车上可不多见。

另外一个不多见的配置就是全新铝镁合金打造的换档拨片，做工水准堪比顶级跑车，实现双手不离方向盘即可轻松换档。
悍于“芯”——高品质塑造完美操控哲学

作为中级车市场唯一一款搭载原装全铝进口发动机和原装进口CVT无级变速器的车型，蓝瑟翼神力求在家用轿车中再现EVO十代的操控性能。4B11发动机采用了三菱享誉全球的MIVEC(三菱创新式气门正时电子控制系统)技术来控制发动机进排气系统，使之兼具优异的动力性能及低燃耗的稳定性，制造出驾驭赛车般的运动快感，可以说是专为运动而生的勇者之“芯”。该技术最先运用于EVO，在世界拉力赛事的磨练中显示出优异性能而广受好评。其中1.8L发动机最大功率100Kw/6000rpm，最大扭矩175N.m/4250rpm；2.0L发动机最大功率112Kw/6000rpm，最大扭矩197N.m/4250rpm。

在驾驶的过程中，你可以很明显地感觉到翼神发动机的反应迅捷灵敏，再搭配带6速运动模式CVT变速器，几乎感觉不到换档顿挫感。直线提速、急刹、急转、连续弯路等一系列路测的考验，翼神展现非同凡响的动感操控。

更难能可贵的是，翼神的底盘结构同样继承EVO十代的优良传统，采用前麦弗逊、后多连杆式的独立悬挂系统，前后悬挂均带有副车架和稳定杆，可以令四个轮胎牢牢地抓住地面，使得车身在各种不同的路况下都能应对自如，在带来舒适驾驶体验的同时，也确保了车辆的出色操控性和安全性。

内外兼修——五星安全营造无忧驾乘氛围

运动车也好家用车也罢，汽车安全性能永远排在其他指标之前。荣获E-NCAP (欧洲NCAP新车安全评定)五星、J-NCAP（日本新车安全评价体系）六星以及中国C-NCAP新车碰撞测试五星佳绩，翼神凭借其独创四维安全系统，在主动安全、被动安全、行人保护，以及视线安全的安全配置方面首屈一指。

蓝瑟翼神车头采用符合欧洲标准的行人保护设计，逆楔形造型、吸收冲击的车颈构造、叶子构造、发动机罩构造、保险杠构造，实现行人保护；同级车中唯一配备膝部安全气囊，拥有包括侧气帘在内的多达7颗安全气囊；三菱独创RISE高刚性安全车体结构，采用八角断面前侧大梁结构；同级车唯一配备双HID氙气头灯；TCL牵引力控制系统、ASC主动稳定控制系统、BAS紧急制动辅助系统、AFS弯道辅助照明系统以及ABS+EBD等一系列主动智能控制系统形成蓝瑟翼神在主动安全方面强大的防护功能。

不管如何，与翼神的短暂接触，已让我们清楚捕捉到，翼神充分融合了EVO十代的技术精髓，实现操控哲学的划时代演进以及安全系统的全面进化。而日系车一贯的燃油经济性优势也在蓝瑟翼神上得到发扬，在路况复杂的城市驾驶过程中，蓝瑟翼神2.0L CVT旗舰版更实现百公里8L的优秀油耗成绩。就其整体性能而言，蓝瑟翼神既算是一款忠实可靠的家庭用车，又能偶尔满足你“不小心”流露出的驾驶激情。也许我们还能要求更多，但就其10.98万元的起价看来，绝对是一款要纳入购买选择的车型。