V6力破30万 天籁巅峰盛“惠”触手可及

除了刚刚落下帷幕的世界杯之外，今年6月份对于国内中高级车市来说同样热力四射，因为在一年多以来其首次迎来一位新的销量冠军——东风日产新天籁。在这个传统的淡季里面，新天籁逆市以12,638台的销量豪夺中高级车的冠军宝座。同时为了庆贺天籁V6发动机以单一品牌收获30万台销量的骄人业绩，全国东风日产专营店推出了新天籁巅峰盛“惠”活动。这到底会否引起新一轮的销量冲击呢？记者特意走访了本地几家东风日产专营店。

 购车者：就是冲着V6引擎来的

7月仍属淡季，不过记者在本地最大一家东风日产专营店里面看到的熙攘人流却形成了强烈对比。而且奇怪的是除了骊威、TIIDA等传统热销的经济型车之外，二十万以上的高端车型例如奇骏、新天籁等均不缺乏看车的顾客。记者就在新天籁巅峰盛“惠”活动的宣传资料旁找到了正在仔细研究的刘先生。据了解早在三个月前刘先生就有购车计划，基本上各款热门中高级车都亲身到店看过，这一次似乎终于有了最后决定。“我就是冲着V6发动机来的，机械研究过了，试驾也体验过了，新天籁的确是最舒服最轻松的一款。而且现在正好搞促销优惠，该出手了。”采访完后刘先生就马上跟一旁的销售人员咨询提车时间等等细节，由此可见新天籁V6发动机+CVT变速器的铂金动力组合在消费者层面同样得到广泛认可。

 而在另一家东风日产专营店内，刚刚签订好购车合同的李先生也欣喜地告诉记者其选车历程。“之所以要买新天籁，还不是受了身边几个朋友和同事的影响！有开了四五年老款天籁的，也有开新款的，几个车主不约而同地说天籁质量好，开起来坐起来都舒服贴心。当然做决定之前我也亲身试过好几台同价位的车，新天籁感觉的确是不一样，油门轻快而且没有变挡的顿挫，车厢足够宽敞，座椅也挺舒服的。”李先生的评价其实也同时道出了一大批天籁车主的心声。同级“舒适之王”的称号来之不易，靠的不是简单堆砌豪华配置，而是追究到每一个细节的认真。

销售人员：高端车型反而更紧俏

各家展厅里面看车的顾客络绎不绝，记者好不容易找到了销售经理吴小姐。对于新天籁终于问鼎中高级车销量冠军，吴小姐认为这是厂家和经销商一直以来坚持与耕耘的成果。而事实上记者回顾新天籁上市以来的销量走势，的确是一条稳健且持续上升的轨道。“新天籁由始至终都有着自己明确的定位和目标，东风日产很早以前已经对中高级车市场的演变有了长远的洞悉，技术与舒适这两张皇牌是新天籁获胜的最大原因，也是市场进步的必然结果。”

 在进一步了解之后，记者还在日产展厅里面发现一个有趣的现象：新天籁的高配车型反而更受欢迎。据介绍2.5L和3.5L两种排量占据了该店新天籁总销量的75%左右，其中2.5L XL领先版、2.5L XL Res剧院版、公爵2.5L XV尊雅版、公爵3.5L XV尊驭版等尤其紧俏，全景天窗和HID自动开闭氙气头灯这两个配置最受欢迎。目前新天籁巅峰盛“惠”活动已经全面展开，按车型和地区的不同，能够获得两万元至三万元不等的优惠，性价比之高绝对是空前的。

记者手记：关键要看硬实力

对于新天籁上年半业绩，东风日产副总经理任勇言语铿锵有力：“我对新天籁的成绩很满意。赛季过半，月销过万、跃升冠军并不是新天籁的终极目标。我们希望新天籁能够改变消费者对中高级车的传统认知。如果不是产能限制，新天籁的销量将会更高。”

的确，正正是因为新天籁有了清晰准确的市场定位，并以真真切切的“硬实力”来打动消费者，才成就了今天的骄人业绩。市场是唯一也是最终的评判，新天籁的这一场“硬仗”就是最好的说明。

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