“节能产品惠民工程”雪佛兰多款车型入围

2010年6月30日，日前炒得最热国家对于节能车型的补贴政策终于出台，国家发改委、工信部和财政部正式首批公告了第一批入选的71款节能汽车推广目录，给予节油能力突出的1.6L及以下车型3000元的政策性补贴。上海通用雪佛兰旗下共有11款车型入围，成为本次节能惠民政策最大赢家。车型包括：雪佛兰新赛欧全系车型、科鲁兹1.6MT及乐风乐骋1.2L 。

赛欧荣升全民理想节能车

自上市以来，具备高品质、大空间、高安全、低油耗的全民理想家轿——赛欧已经受到了很多车友的欢迎。不同发动机、不同变速箱、三厢和两厢两种车身结构能够全部入围，正是赛欧荣升全民理想节能车最为有力的证明。
凭借全新开发的1.4L S-TEC III和1.2L S-TEC II汽油发动机，赛欧实现了高效低耗的绿色目标。其升功率分别高达54.3kW/L和53.1kW/L，0到100公里加速分别可达到11.9秒和12.9秒，而百公里综合油耗仅为5.9L和5.7L。

能够一次性享受3000元节能补贴，对于购买价格本就不高的赛欧消费者来说，不但可立竿见影降低购车成本，同时也意味着相应节省整个使用过程中油费支出，真可谓鱼与熊掌兼得。

科鲁兹成最主流节能车型

众所周知，科鲁兹是雪佛兰旗下主力车型，素以时尚的运动外观和操控性能著称，月销量始终保持在15000辆左右，占据着中级车市中主导地位，现在油耗也得到了官方的认可，它的入选果然不负众望。

“节能产品惠民工程”之前，科鲁兹价格上并没有现金优惠，顶多送个礼包或装饰什么的。补贴后，科鲁兹10.59、11.69万元的终端价格，对于价格一直坚挺的科鲁兹来说，性价比更高。以往的国家补贴政策实施后，最终销售过程中不少原本优惠就比较大的车型会借此机会从售价上把国家补贴给民众的3000块钱“找补”回来，补贴后与原来市场价一样。相比而言，科鲁兹这3000元补贴就显得更为厚道，是主流车型中最最实惠的一款。

作为一款绿色产品，科鲁兹在节油的同时，并不以牺牲产品性能和驾驶乐趣为代价，在“低油耗”还同时具备“高性能”。科鲁兹1.6L MT搭载了口碑卓著的Ecotec DVVT发动机，最大功率和最大扭矩分别达到了86kw和150Nm，升功率高达54kW/L，领先于同级别车；稳定扎实的WTCC赛车底盘也为其增添了更多驾驶乐趣，堪称当下最主流节能车型。

值得一提的是，此次上海通用汽车旗下入围产品数量占到了71款车型总数的17%，毫无疑问成为了首批节能车推广名单上的最抢眼、最强大阵容。能够取得如此骄人的成绩，这与上海通用汽车2011～2015“绿动未来”战略密不可分。在未来五年内，上海通用也承诺将再推出12款绿色动力总成系统，使旗下产品整体性能（升功率）在现有的高起点上再提升14%，而整体油耗再降低15%。让消费者在享受高性能、低油耗有车生活的同时，也能身体力行地推广和普及绿色汽车产品消费理念，为节能环保做出贡献。