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鱼与熊掌可兼得 动力省油20万中高级车推荐

大家车网 2010-07-09 16:55 来源:网上车市网站 作者:

一款20万元左右的中高级车,能否同时满足动力和油耗这两大要点,是许多车主在选车时都会遇到一个问题。其实鱼与熊掌要想兼得,并非没有可能。在汽车技术日新月异的今天,一些拥有先进动力总成的中高级车,完全可以提供给车主高动力和低油耗的双重享受。小编将为大家介绍三款“经济”车型,睿翼、凯美瑞和新天籁,看看它们的动力和耗油情况。

马自达睿翼2.0L豪华版

指导价:19.48万

最大功率:108 kW(6500rpm)

最大扭矩:184Nm(4000rpm)

百公里综合油耗:8.0L

 

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                                                               马自达睿翼2.0

第一代马自达的2.0车型到现在一直长盛不衰,成为了车坛常青树。重要的原因之一是其节油性能。根据中国汽车工业协会和工信部联合公布的权威数据显示,马自达睿翼2.0的油耗在所有中高级车的2.0排量里为最低,实际综合油耗仅为7.97升/百公里。相比其他号称节油的日系中高级轿车比如雅阁凯美瑞,马6的实际油耗都比这些车低许多。汽油价格总在上涨,但总是涨1毛,2毛,似乎影响不大,但水滴石穿,集腋成裘,时间久了,节油的车能省下来的费用是一个非常大的数字。因此,马自达睿翼超群的节油性能,在当下油价总在上涨的情况下,无疑是受到普遍欢迎的。2.06

马自达的自动变速箱向来表现良好,睿翼的5速手自一体变速器也不例外。日常D挡驾驶,变速箱倾向尽快升挡,充分利用了发动机中低转速扭矩丰盈的优势。进入高速入口之后,一口气加速到140km/h,整个过程力度持续、换挡顺畅,而且转速没有超过4000转,给人的感觉很轻松。再狠点深踩油门,变速箱会积极kickdown降挡,转速会飙升到5、6千转,此时的后劲不算明显,但发动机的声音和细腻度都是上佳的。

 

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                                                     广丰凯美瑞200G经典版

指导价:19.28万

最大功率:108kW(6000rpm)

最大扭矩:190Nm(4000rpm)

百公里综合油耗:9.4L

凯美瑞的车身外观大气、稳重,线条优雅、流畅,宜静宜动的外观给人以尊贵与高雅的感受。

广汽丰田也是一款家喻户晓的中高级车。2.0L的发动机采用了VVT-i 和DOHC(顶置双凸轮轴)技术,最大功率108kW,峰值扭矩19。        新凯美瑞

中高级轿车凯美瑞  

虽然和同为日系轿车的雅阁差别不大,在同级别车型中处于中等地位,但凯美瑞的性能表现还是不错的。极速同样可达200公里/小时,在日常平稳驾驶时,凯美瑞200G不会有太多问题,但需要急加速的时候,变速箱对油门踏板的响应就不够灵敏,降挡缓慢并且冲击感强烈。一旦遇到堵车,需要变速箱频繁换挡,各挡位之间,特别是低速挡位之间,齿比结合不够细腻,换挡时动力损失严重。凯美瑞的最终油耗比雅阁更高,据工信部数据,凯美瑞200G的百公里综合油耗为9.4L。

 东风日产新天籁 2010款 2.0L XL 周年纪念版

指导价:21.48万

最大功率:100kW(5600rpm)

最大扭矩:190Nm(4400rpm)

百公里综合油耗:8.9L

新天籁外观设计依然保持了天籁传统的饱满大器,2775mm的超长轴距符合国内消费者对商务车需要要大要长的理解。如果搭配2.0L动力的话,新天籁其外观倾向商务,而动力则以家用为主,日常生活中也是足够使用。

当然如果对动力有所要求的话,搭载2.5L排量的VQ发动机绝对是一个不错的选择,这款发动机可以说V6发动机在高效和较低的油耗以及噪音控制方面很突出,配合CVT变速箱,使得动力拥有了极大的优势。新一代天籁最受欢迎的是2.5L版,相应的发动机(代号VQ25DE)的最大功率136千瓦/6000rpm;最大扭矩232牛米/4400rpm,与之搭配的是(全系车型均有配备的)Xtronic CVT变速箱,这也是日产目前主推的装备,代表了日产技术的最新成果。

 

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                               东风日产新天籁 2010款 2.0L XL 周年纪念版

 

责任编辑: 杨小枫

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