购锋范1.5L全系、飞度1.3L手动车型可享双重优惠

国家首批节能汽车推广名录出台，广汽本田六款车型入选

为了鼓励消费者使用更加节能环保的汽车产品，国家有关部门6月1日出台了一项旨在鼓励节能环保小排量车消费的新政策，将发动机排量在1.6L及以下，综合工况油耗比现行标准低20%左右的汽油、柴油乘用车（含混合动力和双燃料汽车）纳入“节能产品惠民工程”，并将在全国范围推广。按照相关规定，中央财政对消费者购买节能汽车按每辆3000元标准给予一次性补贴，由生产企业在销售时兑付给购买者。

6月30日，这份备受关注的国家节能汽车推广名录正式公布，71款燃油消耗达标的车型入选首批名单。广汽本田共有六款产品入围，成为入选产品最多的日系汽车企业。

一直以来，广汽本田产品在低油耗、高排放性能方面享有盛誉，雅阁、奥德赛、锋范、飞度四款车型全面应用了Honda最为先进的汽车技术，并将燃油经济性作为车型开发时的核心之一，环保性能在各自的细分市场都极具优势。在去年中国汽车工业协会会同中国汽车技术研究中心正式发布的首次汽车产品节能评价结果中，广汽本田的各款产品在可比燃油消耗因子及综合油耗两个指标中均表现不俗。在首批节能汽车名录中，广汽本田飞度1.3L手动挡两款产品、锋范1.5L全部四款产品悉数入选，再次证明了广汽本田产品突出的燃油经济性能。

根据相关规定，各汽车生产企业需对符合燃油限值的产品自行进行申报，审核通过后才能够享受补贴。广汽本田相关人员表示，为了能够给消费者更多的实惠，公司第一时间就展开了申报工作，六款产品也顺利地进入首批节能车推广名录。

据了解，从7月5日起，消费者到广汽本田全国各特约销售服务店购买锋范1.5L以及飞度1.3L手动挡全部车型，并开具发票的，都可以直接在车价上享受到3000元补贴，加上今年国家继续推行的小排量汽车购置税减免政策，消费者购买这几款车型就能够享受到双重优惠。

今后，广汽本田还将继续提升现有车型的环保性能，逐步将现有在售车型的排放性能由“国Ⅳ”提升到“国Ⅴ”标准；2010年下半年，轿跑型豪华跨界车“歌诗图”将导入国产，凭借技术领先的Honda 3.5L-VCM可变气缸管理技术发动机，歌诗图实现了强劲动力和超低油耗的完美平衡，将树立同级别全新的环保标杆；2011年，理念（EVERUS）首款经济型轿车上市，该车型将延续广汽本田在环保、节能领域的优势，为更多的中国消费者带来环保、绿色的驾乘体验，理念（EVERUS）品牌也将从中国市场出发，致力于研发更经济、更环保的车型。

 广汽本田汽车有限公司

 2010.7.1

附件1: 广汽本田入选“节能产品惠民工程”节能汽车推广目录（第一批）车型

附件2  锋范车型燃油经济性介绍

为了全面满足用户需求，创造出一款真正符合用户价值诉求的新一代中级车，Honda采用最先进技术和设计思想，在继承安全、环保、节能等固有优势的基础上，更融入了新锐和智慧的设计，开发出代表主流中级车用户消费趋势的CITY锋范轿车，并以“Advanced Proud Sedan（领先科技，倍感自豪）”作为开发理念，完成了CITY品牌里程碑式的跨越。设计师着力于强劲有力的外观，畅快淋漓的驾驶以及宽适惬意的空间三方面精益求精，力求使CITY锋范成为一款“看起来自豪，用起来自豪”的车型，并以其独具的造型之美、空间之适、音乐之享、动力之强、燃油之省、安全之星六大“武器”为中级车市场注入新活力，树立新典范。

燃油之省——Honda的i-VTEC发动机不仅动力强劲，节能环保性能也有口皆碑。超低摩擦力工艺和急速燃烧技术的完美结合，让CITY锋范成为中级车中最佳油耗表现的产品，1.8L车型综合工况法油耗仅为7.1L/100km，节能表现冠绝1.8升级别。1.5L车型综合工况法油耗仅为6.5L/100km（1.5MT）和6.8L/100km（1.5AT）。两款发动机的排放均达到了国IV标准。

以全新的内涵，满足中级车用户之需，作为广州本田为中级车市场倾力打造的产品，CITY锋范展现了深厚的内涵——锋芒毕露的车身外形、宽裕舒畅的内饰空间、高效完善的动力底盘、周到齐全的贴心配置、顶尖水准的安全环保等，都足以使CITY锋范具有足够的自信进入竞争激烈的中级车市场，迎接挑战，也必将能够给那些享受挑战快乐的人们带来期待拥有的自豪!

附件3  飞度车型燃油经济性介绍

作为Honda继雅阁（Accord）、思域（Civic）后的全球战略车型之一，飞度(FIT)自2001年推出以来，已在全世界115个国家售出超过230万辆，年均销售40万台，成为名副其实的全球小型车市场佼佼者。

飞度(FIT)脱胎于Honda的GSC（Global Small Car Platform）平台，也就是全球通用小型车平台。这一平台创造性的应用了对小型车开发极具影响力的“MM理念”（Man Maximum ,Mechanism Minimum——乘员空间最大化、机械空间最小化）。凭借这一理念，从第一代车型至今，飞度（FIT）通过不断的创新，开拓了小型车的全新领域。

对于一款如此成功的车型，其后继车型的研发无疑是一项巨大的挑战。Honda开发团队的策略是回归到用户需求的原点来延续第一代车型的成功轨迹。因此在新一代飞度(FIT)上可以看“MM理念”的充分体现，有所不同的是，新一代飞度（FIT）进行了完全的进化，实现了全方位的领先与突破。

由于先进的i-VTEC 发动机采用了世界首创的活塞花纹涂层等先进技术，并得益于5速自动变速器更宽广的传动比和更大范围的锁止控制能力，新一代飞度(FIT)车型的等速巡航油耗，仍然达到该级别的顶级水平。1.3L车型工况油耗仅为6.0L(1.3MT舒适版)，1.5L车型工况油耗最低仅为6.4L，远远优于同级别车型，使得新一代飞度(FIT)轻松获得“省油大师”的美誉。