实力为王 第八代雅阁技术大考完美答卷

华丽外表重要？还是过硬性能重要？相信不少消费者都曾有过这样的小困惑。面对美好事物，很少有人会保持理智。然而当你面对的是一款车，也许这个标准会变为：它当然要有令人“相看两不厌”的漂亮外观，但若华而不实那又是万万不可的。越是懂车、爱车的人，对车越是有着苛刻的要求：外表、性能，一个也不能少！

若提起第八代雅阁，相信多数懂车之人都会将其定位为一款外观好、性能更为强悍的车。而这次，我们不做“外貌协会”，只崇尚“实用为王” ，不谈车子的外表，从实际操控中感受车子的技术含量，看看技术能给人带来的实在之处到底体现在什么地方。

i-VTEC发动机：  动力彪悍，劲省油

技术解析：

很多车主反映，选择第八代雅阁的原因主要是被它超群的产品品质所吸引，而其核心便是全新升级的本田i-VTEC发动机，使得第八代雅阁不仅动力获得了提升，还将燃油消耗控制在极低的水平，实现了高动力和低油耗的完美兼得。

i-VTEC是中高级轿车唯一采用可变气门升程加可变气门正时技术的发动机，动力更强，功率达到180匹马力(132kW )，扭矩达到225 牛•米，与其前款相比，功率提高了8%，扭矩提高了4%，油耗却下降了8%。

实际表现：

“发动机是车辆的心脏”，本田i－VTEC技术在发动机方面的优势也早已名声远扬。以第八代雅阁2.4L为例，从一开始轻点油门就有一种“猛兽出笼”的感觉，加速凶悍有力。在1000多转的时候，就有足够的扭力把整辆车拉动起来，2000转已经可以应付一般道路。以完全油门的状态行驶，2000转到5000转整个过程，一直维持均匀的动力输出，中间没有明显的停顿，声音提高渐进并富有质感。强大的低转扭力和均匀的输出特性让车辆更易于掌握，不仅适合日常使用环境，也适合一些激烈操控。

根据中汽协公布数据，第八代雅阁2.4L百公里综合油耗仅为8.7L，笔者算了一笔账，相对同级别其它主要车型，以一年行驶20000公里，93#油价6.3元/升计算，一年下来平均油耗能节约1000—2000元，5年下来将节约近10000元。第八代雅阁在发动机上的技术优势，得到的直接体现就是——动力强，省油！

前后悬挂：  刚柔有度 操控舒适

技术解析：

第八代雅阁以操控见长，得益于悬架的设计，配备了同级别技术领先的前双叉臂悬架与后多连杆悬架，堪称黄金组合。第八代雅阁把后悬架横向刚度增加40%，再加上整车重心降低，使驾驶者在平路行驶时感觉平稳，即使是在大转弯的时候，也不会感觉到侧倾。另外，第八代雅阁采用浮动式副车架、较长的悬挂行程和较厚的轮胎，有效减少路上的震动。此外，其车身抗扭刚度比起第七代也提高了20％，悬架支点刚度提高了36％，给人稳固、安全的驾驶感，即使转弯侧倾或者加减速时的俯仰，都能得到很好的控制。

实际表现：

通常情况下看一台车的技术含量，最关键看发动机外，另一个就是前后悬挂了。开车的人都知道，一辆车的悬架直接影响到该车的操控性和舒适性。事实证明，第八代雅阁完全突破了车主的期望，在路面状况良好的地方，能感觉出第八代雅阁悬挂的支撑很坚实，尤其是在弯道中的支撑非常有力，令驾驶者信心倍增；而在路面不平坦的时候，它表现出来的韧性，又能在传递清晰路感的同时依然保持车身的稳固有力。

驾驶第八代雅阁过急转弯，坐在后排的乘客也只是随着弯道的方向侧了一个不大的身位，而出弯时马上给油加速，车辆表现也非常稳重，能明显感觉到后悬挂随动性上升了不少，更偏重运动性了，弯道的响应加快了，车辆的整体性也提高了。同时适中的刚度依然清晰地反映了路感。它带来的好处是，不仅大大提升了后排成员的乘坐舒适感，当然也更可以让驾驶员专注于自己的操控。

VGR转向：技术高，灵巧实用

技术解析：

目前大多数高级豪华车，都采用的是随速可变助力转向。据悉，第八代雅阁在此基础上，运用了VGR可变速比转向。这个转向系统技术含量高，可以灵活调整转向齿条的齿密比间隙，低速状态下，齿轮就变得非常稀疏，转向灵活。高速行驶时，齿比变得紧密，方向盘就比较沉，转向稳定。

实际表现：

在实际驾驶中，第八代雅阁VGR转向技术非常实用。当你在停车场原地转向，低速转弯或掉头时，齿轮就变得非常稀疏，方向盘会很轻，打方向变得很轻松和灵活。当你在高速公路行驶时，齿比变得紧密，这时候方向盘就比较沉，比较稳定，避免了高速行驶中车辆轻易转向与发飘的危险。

另外，一般中高级轿车的方向盘圈数为3圈左右，第八代雅阁为2.56圈，这样的好处是在低速调头、泊位时，方向盘总圈速减少，车子的机动性提高，让人对第八代雅阁硕大的车身尺寸消除顾虑。

点评：

从2008年1月算起，第八代雅阁上市已经将近两年半了，但在中高级车上仍然所向披靡，虽然屡屡面临挑战，但第八代雅阁总能以自己的实力战胜竞争者，时值今天，如果有人要买一辆中高级车，相信身边绝对有人会向他大力推荐第八代雅阁。一辆车在上市两年半后还能收获如此多赞誉，当然不是浪得虚名。而笔者认为，第八代雅阁之所以能继续受到消费者追捧的原因，是因为在它身上所使用的领先技术，都源自实用主义，为驾乘带来乐趣与舒适，为实际使用带来便利与舒心。

拥有第八代雅阁的另一种方式：

刷信用卡买雅阁 盘活手中现金

大多数消费者都认为车是出行的必需品，而购车应该“倾囊而出”，一次性全款购买。但现在多了一种选择：可以像买房一样，分期付款来实现拥有汽车的梦想。从5月1日至6月30日期间，广汽本田联手建设银行、招商银行推出刷信用卡分期购车优惠活动：凡购买广汽本田旗下“双雄”——第八代雅阁和锋范，只要拥有建设银行或招商银行信用卡，就可享受12期和18期分期购车零利息、零手续费的“双免”优惠。

据介绍，此次分期购车“双免”优惠活动，除海南和西藏外，将在全国所有城市的广本特约店开展。活动期间，购买第八代雅阁或锋范的用户，可以选择招商银行信用卡12或18期，或选择建设银行信用卡18期进行分期付款，均可享受零利息、零手续费的“双免”优惠，购车将变得更轻松。

而且，目前还没有建设银行和招商银行信用卡的用户也可以参加“双免”优惠活动。只要在填写分期购车申请表的同时，填写相应的信用卡申请表，在活动时间和区域内，一旦银行审核通过，就可以参加本次活动，目前活动已近尾声，有兴趣分期付款购买车辆的消费者，可咨询当地广汽本田特约店了解详情。