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瑞虎率先发力 10万元区间SUV车市狼烟四起

大家车网 2010-06-13 13:56 来源:网上车市网站 作者:

烽火连6月,车市“世界杯”。尽管今年上半年,国内SUV车市首次成为增长最快的主角,销量同比增长一倍以上。但随着传统车市淡季的到来,就算一直热销的SUV,加价等车现象也已不再,车价也开始“一松再松”。其中,自主SUV代表奇瑞瑞虎更是率先扬起促销优惠的大旗,直送5000元现金优惠,长城、江淮等汽车厂商也纷纷跟进,用送装饰、送配件等购车优惠来赚取消费者眼球,于是10万元价格区间SUV车市竞争变得日益激烈,一场短兵相接的SUV“促销大战”狼烟四起。

奇瑞瑞虎

点评:买得起的城市SUV                   

售价:进入7万元区间

优惠幅度:5000元现金优惠

其他优惠:购置税减免优惠

 

 

瑞虎率先发力  10万元区间SUV车市狼烟四起(0) 大家车网

5月份的车市与前两个月相比呈现下滑态势,“车市拐点论”的声音此起彼伏。对此,奇瑞瑞虎相关经销商表示,1-5月,自主SUV瑞虎整体销售情况良好,累计产销量比去年同期有较大幅度的提升,新款车型瑞虎大师版更是表现抢眼,不过增速逐渐放缓却也是不争的事实。而应对淡季,近日,记者从本地奇瑞经销商处了解到,作为瑞虎车型上市以来的重头促销大戏,为庆祝瑞虎销量突破20万,并荣膺中国汽车行业首款出口免验车型,即日起至6月30日,凡到店购买任意一款瑞虎NCV,均可享受5000元现金优惠。其中享受国家购置税减免的1.6L车型市场售价已经进入7万元区间,在同级车中更是物超所值

需要提及的是,奇瑞瑞虎新推出的瑞虎大师版新车也将参与促销活动。目前瑞虎大师版现车均已全面到店,车源比较充足。而秉承国内唯一“出口免验”车品质,瑞虎大师版清晰地定位在城市多功能SUV车型上,主打欧洲式的技术路线,新车首次装备了具有人工智能换档技术的五档手自一体变速器,配合卓越的ACTECO1.8L动力总成、莲花轿车底盘调校、智能换档技术、前置前驱的驱动系统以及纵向拖曳臂式后悬架,令驾驶者无论应对蜿蜒山路、抑或行驶于拥挤的城市道路,均能体会到驭随心动的完美驾驶感受。

此外,作为2009苏迪曼杯、中国羽毛球大师赛、中国羽毛球公开赛三大羽毛球赛事唯一指定官方用车的瑞虎NCV全系车型整车享受超长保修,新车行驶5000公里进行首次保养,日常保养周期为5000公里。由于和奇瑞旗下多款轿车共用同一动力系统,因此配件成本大为降低,其配件价格在同级车中通常会低于平均水平,小保养(更换机油机滤等)加材料、工时费的价格在200左右,大保养根据车况而定,更换三滤的费用在300元左右。总体来说,瑞虎保养费用还是比较便宜的。

哈弗H3

点评:中规中矩的城市SUV

售价: 9万元起

优惠幅度:1800元现金优惠

其他优惠:全车装潢赠送

 

 

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5月汽车销量是涨是跌对于“车市是否迎来拐点”这一争论有着“盖棺定论”的味道,势必直接影响车企对于下半年车市的研判。据长城汽车4S店销售人员介绍,哈弗H3现车充足,以2.0L居多,颜色有白色、银色和灰色等,且除白色外其它颜色因金属漆需增加2千元。H3目前可现金优惠1800元,再送全车装璜,最低售价9万元。

作为长城旗下一款市场表现较好的SUV,哈弗H3一直以来价格走势平稳,优惠幅度变化不大。迎合国人审美,哈弗H3一贯中规中矩的制造理念,整个车身显得平易近人。在越野操控性能方面,哈弗H3采用双横臂独立式前悬架,后悬架采用四连杆螺旋弹簧非独立悬架,车架采用刚性强度大的梯型结构,整体感觉比较硬朗。在紧急转弯或颠簸路况下,驾乘者会有较为明显的侧倾和颠簸感。

哈弗H3的整车质保期限为6万公里,在新车行驶到1000-1500公里时做一次检测,在3000-5000公里时更换机油机滤。此后哈弗H3通常每隔5000公里进行一次常规保养,更换一次机油三滤加工时的费用大约需要500元以上。

瑞鹰

点评:比较柔和的城市SUV

售价:9.58元起

优惠幅度:暂无现金优惠

其他优惠:全系送GPS导航+蓝牙                        

 

瑞虎率先发力  10万元区间SUV车市狼烟四起(2) 大家车网

抢占淡季市场,江淮瑞鹰也展开了购车即享专营店赠送的含实景GPS导航、蓝牙、可视轨迹倒车的DVD系统。作为江淮汽车战略转型车型,瑞鹰采用承载式车身,底盘布置上,前悬是麦弗逊独立式,而后悬则是双叉臂独立式。驾驶中感觉悬挂设定偏软,通过减速带和较大坑洼时,悬挂对地面的缓冲还算到位。

与瑞虎和哈弗H3不同的是,瑞鹰车型不同的排量享受不同的质保期,其中2.0L享受2年或6万公里整车质保,日常保养周期均为5000公里一次,首次保养免费。保养价格方面,日常小保养一次的价格在300元以上。大保养的根据车况而定,预计费用包括更换机油、三滤在800元左右。

归根到底,经历了4-5月SUV车市的“急刹”减速增长,真正的购车“抄底期”已经到来,毕竟6月车市不会突然好转,像奇瑞瑞虎也是空前加大了促销力度,以争取个“淡季不淡”的销量和口碑。而对于消费者来说,这般眼花缭乱的促销热闹还是要看的,只是真正买车的时候,消费者们其实不在乎江淮或者长城厂家这样新鲜的促销形式,更注重像奇瑞厂家这样直免现金的实惠,毕竟6-7月买车相对比较便宜。

责任编辑: 陈喆

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