别让汽车安全成了伪命题

如果你问十个人，汽车安全是什么，可能得到的答案都是不一样的。为什么？因为大家对着汽车安全的认识都不够全面，总觉得汽车本身够安全了，自己稍微注意点就行了，而最应该重视的安全意识却没有跟上。

欧系车的安全是大家的共识。这个共识是相当有根据的，只是这个根据远比大家以为的要深刻。大家觉得欧系车钢板厚、装备齐全、设计合理，说白了就是“抗撞！”这是思维惯性，挡都挡不住的。殊不知，真正的汽车安全包含了“预防安全、主动安全、被动安全、儿童安全、防盗安全、行人安全”这6大项，外加“安全意识”这至关重要的一项，简称6+X。

今天我们要着重强调的，正是“安全意识”。有句话说得好：“没有最安全的车，只有最安全的驾驶”。所以我们要做的，就是别让汽车安全成了伪命题，因为真正最安全、最攻不破的安全往往握在你自己手中，而你却不知道。

120%的驾驶者最希望得到的就是预防安全，也就是就是不希望出现紧急事故。实际上我们在马路上开车，99%的时间都是在用预防安全。而预防安全对车主的要求并不高，无非就是“眼不离路、手不离盘、精力集中”，做到这三句话基本上你的预防安全就能达到优秀了，因为危险已经远离你了。

胆大可以 更要心细

现在的汽车科技还没有发展到汽车随人的思维智能行驶的地步，所以眼睛离开路面是万万不能的，同时也是有很大隐患的。

预防安全第一条就是眼不离路，如果驾驶过程中不看路面的话，发生危险时你可能就没有充裕的时间去减速、刹车。一般时速60公里时，刹车距离是20~30米，因为在踩下刹车踏板的过程中，车已经开出去差不多有30米了，往往这30米决定你的安全与否。

在路面行驶的时候，我们要像做领航员一样做驾驶员，随时观察前方路面，并线是从侧窗看一眼毗邻车道，确保盲区没有同向行驶的车辆；发现前方路面有情况，提前并线、减速，从容通过，说白了就是要有预判和提前量。

为了提醒驾驶者做到预防安全，东风标致408就想到了用一系列特别的设计来时时提醒驾驶员注意驾驶安全。比如东风标致408的仪表盘采用了红、黄、蓝（绿）辨色提示的仪表盘提示灯组。汽车正常行驶时，显示屏是黑色的，这就是传说中的黑屏技术，是空中客车等飞机上才会用到的技术，目的就是避免驾驶者分神，保证“眼不离路”。远光灯开启等一般行车信息提示为蓝（绿）色，警告性提示信息为黄色，而最紧急的提示信为为红色。

此外，东风标致408的中央显示屏离驾驶员眼睛的距离比一般车都要远一些，有些人不太习惯这个设计，问为什么不能设计地近一点，近一点还能看得清楚点。实际上这个设计的目的就是避免驾驶者眼睛的频繁变焦，离你眼睛越近，需要变焦的时间越长，跟镜头是一个道理。这个显示屏位置离驾驶员的眼睛差不多有一米，这样变焦的焦距变化会很小，影响也比较小，最大的好处是保证了驾驶者应变的反应时间。

 握住安全的“6+X”

还有就是“手不离盘”，至少保证不要双手离开方向盘，如果手离开了方向盘，后果就是，车辆失控，有时候速度稍快一点并不可怕，可怕的是控制不住。如果出现失控，就相当于把自己的行车安全交给了运气，危险总会亲近不注意防范的人。
最终决定预防安全可靠与否的就是“精力集中”了，分神、想事这两件事可以在任何情况下去做，但绝对不要出现在驾车过程中，如果希望做这两件事，请远离驾驶席。当然，还要做到遵守交规（所有的，包括细则），因为在正常行驶中，“你不犯人、人未必不犯你”。

“6+X”安全理念说颠覆了人们心目中传统的汽车安全的认识，代表预防安全、主动安全、被动安全、儿童安全、防盗安全、行人安全的“6”和代表安全意识的“X”，共同发挥作用，形成一个非常严谨和完整的安全体系。更重要的是，如果没有这个X，前面的6都会在实际驾驶中大打折扣，因为开车过程中会产生N种能量，无论是速度还是碰撞，产生的动能都是需要你去减少或者滤除的，如果我们都不需要去踩急刹车、不去超速、不去碰撞了，这种动能就不存在了，自然而然也就安全了，包括人的安全和车的安全，这与我们智慧的祖先倡导的“防患于未然”不谋而合，而这也正是以东风标致408为代表的欧洲车的安全理念。