一站式置换 东风日产让我轻松拥有第二部车

每一次到4S店给骐达做保养时，我都会习惯性地到展厅逛逛，坐坐舒服的新天籁，摸摸梦寐以求的奇骏。并不是我贪新忘旧，而是试问哪个男人不想拥有一台自己的SUV呢？几次下来就连相熟的4S店员也看得出我的心思了，禁不住问我有没有兴趣把骐达置换成奇骏。糟糕了，这不经意的一问让我心痒痒的，于是赶忙问个清楚。

经过销售员介绍之后才发现是我自己OUT了，原来东风日产的二手车置换量已经连续三年获得国内行业第一，目前置换量已经超过10万台了，而且东风日产还是全国唯一一家全网络开展置换业务的厂家呢。既然已经有这么高的置换量，又有这么大一个厂家作背景，信誉方面应该没有问题，于是我压抑不住换车的欲望又再咨询了置换的手续，才发现原来流程非常简单快捷，任何品牌的车辆都可以参加东风日产的一站式二手车置换，选购好新车之后再对旧车进行估价，然后支付差额部分的新车价格就可以了，其他例如旧车估价、过户、新车上牌等繁琐的手续统统由4S店专人一条龙代办好。

 回去之后马上把情况向老婆大人汇报。其实我也不是第一次提到换车的了，而且老婆也挺喜欢奇骏的，对东风日产的质量和技术也很放心，只不过想着骐达这几年也没有出现过什么毛病，相处下来也总有感情的，卖了可惜啊，倒不如多存些钱再直接买奇骏。后来多番论证计算之下，还是觉得同时养两台车成本太高了，而且也用不着，于是表决通过置换方案，立刻上官网（http://usedcar.dongfeng-nissan.com.cn/）详细了解，做好准备。

俗话说好事多磨，知道我要换车之后几个哥们都建议我要货比三家，于是先把骐达开到本地比较大的一个二手车市场去看看能否卖个好价钱。到现场后才发现跟想象中差远了，卖场里面可谓鱼龙混杂，车子一进去就有一帮人围过来问是否卖车，找到一家门面尚算正规的，可也只围着车身随便转一圈就给我开价了，晕倒，我的骐达可是一直悉心呵护的啊，这么简单看看实在对不起我这几年的心血，而且总感觉不太正规。想想东风日产的二手车置换不以盈利为目的，还会提供给车主最合理的置换价格，不用犹豫，直奔4S店好了。

 到达4S店之后跟销售员表明来意，热情的店员说我们尽情按照喜好选购新车就好了，之后的置换手续交给她就可以了。对奇骏我是早有所思的了，直接就确定2010款2.5XL 豪华版CVT，价钱方面一番舌战之后也争取到预期中的优惠了，一切顺利。

确定好新车之后就轮到查定评估二手车的环节，店内专业的注册评估师按照规定的二手车查定流程对骐达的外观、内饰、引擎等进行仔细的检查，围着车子饶了四圈之多，花了差不多半个小时，之后还启动引擎进行了路面试车。整个评估过程都按章进行，每一个项目都作了详细登记作为估价依据，专业的态度让在场的我和老婆都倍感信赖。而最后的估价也是根据查定状况计算出来的，足够公证公开，于是我们满意地签字了。

 确认好二手车的估价之后一切都好办了，找到刚才的销售员填妥旧车收购合同、新车置换合同等，再刷卡支付差额部分就完成任务了。旧车过户和新车上牌等等繁琐的手续有4S店工作人员代办，我不需要操心。正当想咨询大概什么时候能够提车时，接待我们的销售就介绍说，通过置换方式购买新车，可享受置换专享绿色通道的至尊服务，可以优先提车。刚好我想要的型号和颜色有现车，所以那天我们是当场就把新奇骏开回家了。本来还烦着等新车这阵子都要打车上班了，现在可好啦，坐在副驾的老婆高兴得笑不拢嘴。

现在回想起来简直不敢相信整个置换过程会如此简单快捷，不过4S店的专业服务还是值得赞一个的，提车之后还有一个大惊喜，原来现在参加置换还可以拿到东风日产原厂的礼品套装，有激情越野套装、户外露营套装、野外生存装备、激享野餐套装等，四个里面选一个，于是我给奇骏要了一个户外露营套装，价值差不多2000元，老婆直夸优惠，还说有了这个以后一家人自驾游就方便多了。而有意思的是奇骏跟骐达的钥匙几乎一模一样，开始的时候我还是会不自觉地在停车场寻找骐达的身影，但触动钥匙之后，跟我们打招呼的却是一台崭新的奇骏。