华泰总裁刘志刚：打造多元化的产品战略

2009年，中国汽车产销量首次超越美国、成为全球第一大新车产销市场。随着中国市场在国际地位上的凸显， 2010年北京国际车展的地位也提升到空前的高度。

在众多展台之中，作为自主汽车主流品牌的代表，华泰汽车的展台引起了记者的密切关注。“绿色芯动力，实力新泰然”的参展主题无不彰显华泰汽车缔造“绿色社会”的企业责任感，以及做大、做强的魄力与决心。在车展期间，华泰汽车集团总裁刘志刚在接受媒体采访时表示，未来华泰汽车会形成多元化的产品战略，通过对SUV和商用车系列的全覆盖，从而形成规模化的汽车产业集团。

紧扣环保主线 推广清洁柴油技术

汽车环保主题是未来汽车发展的一个主线。在国内自主品牌中，华泰率先打出低碳策略。华泰汽车的“低碳策略”走得是一条务实的发展道路。据了解，华泰汽车将主要以清洁高效柴油发动机为技术革新的基础，以实现节能减排的突破。在谈到环保主题时，华泰汽车集团刘志刚总裁表示，“柴油发动机的节能性比汽油高30%，碳排放要减少20%。并且随着清洁柴油标准不断优化，柴油的排放水平还将进一步提高。在现有条件下，华泰的柴油发动机已实现总体排放水平达到 欧Ⅳ标准。在国家政策的推广下，清洁柴油机能够得到最大的应用。”

目前华泰的2.0L柴油发动机的百公里油耗仅有6升，这对华泰的四驱SUV而言这是非常好的油耗水平。随着整个石油价格的提升，以及消费者对节能的意识逐步强化，消费者将体会到柴油发动机“大马力低油耗”的特性。

进军轿车市场 谋求多元化发展

华泰汽车在本届北京车展上推出了首款战略级轿车——华泰元田B11。据悉这是一款融合全球先进技术的B+级高品质三厢轿车。这款轿车开创了国内轿车的多项“第一”。 华泰元田B11以清洁柴油动力为核心，成为第一款搭载清洁柴油发动机的国产中高级轿车；其2.0L柴油发动机升功率第一个达到55.25千瓦；并且是第一款达到欧IV（可随时提升到欧V）排放标准的国产柴油环保轿车；同时它还是第一款配备英特尔架构车载信息娱乐系统的国产轿车。

这款B+级轿车对于华泰汽车而言具有里程碑意义。刘志刚总裁在谈及华泰进军中高级轿车市场时，满怀信心地展望到，“中国改革开放30年，近10年自主品牌有了长足进步。消化吸收再创新，我们自主品牌技术能力、管理能力及我们资金实力都得到了发展。在这样的基础上，加之目前汽车产业两位数的增长，为我们汽车市场提供了良好的条件，这样我们瞄准消费者更高的需求，不断提升产品性价比。在可预见的未来，华泰汽车会形成多元化的产品战略，在轿车、SUV以及商用车系列全面开花，形成规模化的汽车产业集团。”

看好SUV市场 不断做大做强

华泰作为SUV的专业生产制造商，虽然目前进行轿车产品的开发，但并不意味着华泰看淡SUV的市场前景。在采访中刘志刚总裁表示，“现在中国汽车市场是完全开放的竞争市场，各厂家纷纷往SUV市场投入产品，这充分说明这个市场还在增量，大家都看好这个市场。对于华泰而言，无论在技术、产品、品牌上甚至在整个市场渠道上都有一个优厚的基础，同时我们已经规划了一系列SUV的换代产品。在我们清洁柴油技术的助力下，形成鲜明的产品特质以及市场竞争力。”

在本届北京车展上，华泰一共展示了6款SUV，占了华泰参展车辆一半以上。在这些展出的SUV中我们也发现了一款新品，即华泰元田B35高端SUV。立足SUV市场，并且不断做大做强的市场策略也由此可见一斑。纵观整个SUV市场，目前在国内自主品牌中能拥有核心动力总成技术以及销售网络的也只有华泰。

本次北京车展上，华泰汽车向全世界全面展示了一个绿色的华泰、技术的华泰，多领域全面发展的华泰。历经10年的积累和沉淀，通过对核心技术的引进、吸收、研发和创新，华泰汽车逐步走出了一条“先发展核心技术再发展整车” 的全新发展模式，并率先推行以“全球技术、全球车”为指导思想的低碳发展战略，发展低碳技术，打造环保产品，肩负社会责任。笔者通过在展台上的现场感受和深入采访，更充分理解和相信：“绿色芯动力，实力新华泰”绝不仅仅是华泰汽车一个简单的口号，它必将在未来几年内变成现实。