选适合自己的 我的奇骏曲折购车故事

相信我吧，每一个男人骨子里都希望拥有一台威猛骁勇的越野车，哪怕是现在流行的城市SUV也好，谁会愿意整天挤在一台小两厢车里面呢？所以卖掉现在的老富康换一台国产中级SUV的愿望一直在我的血液里潜伏已久。等呀等呀等，盼星星盼月亮，终于盼来了本世纪最好的机会：老婆怀孕啦！我们需要一台更大、更安全、更舒适的车来迎接这一个小生命。除了SUV还有更好的选择吗？于是就有了下面曲折、纠结的选车之旅。 

20~25万左右、一线品牌、必须是四驱的、质量要好而且维修保养方便。首先就排除好几款进口的，不单止配件贵而且遇上缺货的话说不定还要等上一个多月，我家就一台车这样多不方便啊。所以初选入围的包括本田新CR-V、丰田RAV4、日产奇骏、大众途观、现代ix35。呈上候选名单给老婆大人过目，呵呵，评选条件是外观，最后剩下前四款候选车型。

我也算得上是个车迷，平常都有看汽车网站和杂志的习惯，所以四台车的大概底子还是心里有数的。RAV4其实是一台挺均衡的车子，属于那种典型的丰田产品，而且车架、悬挂等底子还是挺硬的，可惜考虑到之前的新闻，便不太敢尝试，要知道这可是我一家三口的代步工具。至于CR-V吧，裸车21万多就能买到最入门的四驱版，两驱版的20万都不用，怪不得这么多年都卖得不错。不过正因为这样，原本还算新潮的造型现在未免有点审美疲劳了。

这样下来就只剩下奇骏和途观了，找到一个周末跟老婆一起去4S店看车。就近原则先去了东风日产的专营店，仔细前前后后看了几遍发现自己其实挺喜欢奇骏方正硬朗的样子，只不过平常在路上没怎么特别留意。车厢空间非常非常非常的宽敞呀，内饰也挺美观实用，尤其是那个带空调出风口的杯架，还有尾箱下面的抽屉式储物格，都是非常用心的设计。热情的MM似乎看到我一直在流口水，于是顺水推舟邀请我们亲自试驾。

开富康的我一开始很不习惯奇骏庞大的车身，不过车子前后左右的视野很好倒是真的。试驾路线在汽车城里面，奇骏提速相当轻松，CVT无级变速器果然名不虚传，一点换挡的顿挫都感觉不到。而后排的老婆就大赞奇骏坐起来比想象中要舒适，这话可不假，奇骏舒适的悬挂设定有点超出我的预期了。至于通过能力就没办法体验了，不过也没所谓，奇骏的4×4i智能全模式四驱系统我在网上也看过介绍，在同级里面算是数一数二了。

冷静、冷静，老婆不断提醒我要货比三家，对的，于是我们很快就站在上海大众展厅里面了。途观刚刚才上市，之前在路上没有遇见过。看到实车之后觉得还是不错的，样子挺大气潮流，只是个儿要比图片上显得小一点。车内空间也不差，内饰设计是典型的大众风格。询问能否试驾，得到回答说只有一台展车不设试驾。再问什么时候能提车，订金5000然后提车时间不确定，或者是今年年末，想在这几周内提车的话加价两万。似乎要买途观并不容易，于是我们径直离开途观的展厅。其实打刚才开始我就已经暗暗认定了要买奇骏。

本以为一切都会顺理成章，但偏偏就蹦出一个岔子。老婆的堂兄是一个绝对的欧系车发烧友，知道我们的购车历程之后一直怂恿老婆选途观，说了很多德国车安全、动力、自动泊车功能等等的好处，说得我老婆都开始有点心动了。呵呵，我可是一个拿事实说话的人，奇骏在海内外的碰撞试验中都取得了五星成绩；2.5L发动机与CVT的动力组合既高效又平顺，这可是我们亲身试开过的；奇骏的配置一点不差，全景天窗、6安全气囊还有带锁定功能的四驱系统；而德系车一些功能的确挺新鲜，但似乎不太实际，而且只有顶配的才有，不少配置还是要额外选装的，这多少让人心里不太舒畅啊。 

经过一轮的“拨乱反正”，老婆大人终于对我的分析表示认同。于是两个星期后一台闪亮的新奇骏就停在小区月保车位上面了，吸引了不少好奇艳羡的目光。经过近一个月的使用，我们可是发掘到奇骏越来越多的优点，越来越觉得当初相信自己的判断是明智的！