无法潜伏 实力派SUV车型有望突围而出

中国汽车工业协会的最新统计数据显示，今年2-3月份我国SUV市场总共销售233,754辆，累计同比增长近90%，迎来销售“暖春”。新一年的SUV市场不仅承09年之势持续热销，新车频现、旧车改款等利好因素的加入也让这个区间对消费者更具吸引力，消费者的热度高涨，城市SUV已呈现从小众走向大热的趋势。

（数据来源：中汽协）

新一年城市SUV的竞争激烈程度已经不能只用“白热化”来描述，SUV的中坚力量奇骏逍客2010款在09年增加全新配备基本维持原价上市，老臣子CR-V改款，国产途观虽然上演一场“下订多，退订也多”的大戏但也成功地抢足了眼球，北京现代不失时机地将ix35推出市场，再加上原有的RAV4、途胜、狮跑还有其它自主品牌的车型，整个城市SUV区间显得更加细分。选择多了，烦恼自然也多了，笔者将从设计、性能、销售潜力等方面透视，让实力车型无法潜伏。

个性两派 外观夺人

现在购买一款车，外观是首要且重要的考虑因素。SUV经过几十年的发展，除了性能，外观也成为了其综合实力的另一标志。国内主流城市SUV中，从外观上大致可分为个性和务实两个方向，杰出代表分别是奇骏和CR-V。作为海外最热销的SUV车型之一，奇骏以极具个性和硬朗的形象登陆中国市场，大胆使用线条和棱角等元素，以方正的设计将自己区别于圆滑潮流，这也需要极大的勇气和自信，而市场也验证了这样的设计有不少忠实的拥护者。汽车市场在成长，消费者也在成长，除了对汽车的综合性能的高要求外，消费者的身份和个性也亟需得到彰显，奇骏大气、个性的设计因此也掳获了不少消费者；另一个派别CR-V则是流线型潮流的主导者，以轿车流线型为基础加上SUV的高底盘，符合本土消费者的审美观，这也是不少城市SUV所走的基本路线。

以上两款代表车型都拥有一批忠实的支持者，先声夺势，潜力不小。 

性能至上 强者胜

SUV与两三厢车不同的是在操控上有着不同层次的表现，底盘高、视野好、四驱功能、马力充足这些都是必要条件，现在消费者选购城市SUV需更注重其标配的含金量和附加价值，才能选到一款表现出色的车型。就性能而言，素有“小陆虎”之称的奇骏与上个月上市的途观可以说是不相上下，奇骏秉承X-Trail的理念，以4×4i智能全模式四驱系统和日产CVT无级变速器作为其动力系统的两大卖点，针对消费者购车不只是日常代步，还经常开车到郊外度假、参加户外活动的特点，使用一般的车型一离开城市的平稳道路就会寸步难行，而奇骏恰恰在户外的复杂路况都能如履平地般地驾驭，四驱系统和变速器可谓功不可没。而途观搭载的全时四驱系统和Tiptronic6挡手自一体变速器有异曲同工之妙，但相对于奇骏来说，全时四驱系统并非智能而少了几分自由惬意。

任何时候性能都是SUV的利器，秉着越适合中国路况越符合消费者需求的出发点，奇骏和途观在性能上更胜一筹。

细节处方显真功夫

现在消费者购车看得更仔细，研究得更透彻。大到发动机、小到钥匙，肯在细节上下工夫的车具有真正意义上的潜力。在这一点上很多车都显示出了设计师的细心，以奇骏为例，除了超大的乘坐/储物空间、加热座椅、方便清理的黑色内饰外，前后四个加热制冷杯托是亮点，驾乘者可以根据季节随时享受最佳温度的饮品，这一点上在其它车型比较少见到；而天窗一般SUV都有，奇骏从前排延伸到后排的全景天窗更胜一筹，考虑了前后排乘客的需求，让全车的乘坐者都可以享受开阔的户外视野，这一点上不得不说颇具心思。

中国城市SUV的发展已经步入了快车道，品类更加丰富、市场更加细分是大势所趋，一款具备潜力的车型除了要有硬标准外，还需要在销售和口碑上的良好基础。像CR-V、RAV4、狮跑、奇骏等，在销量的每月递增和口碑效应下，地位已越来越稳固，我们有理由相信，这一类车型在各方面的催化下是无法潜伏的，在新车频现的市场中突围并非难事。