马总：中国人应该开什么车

中国车市在经历了2009年销售和消费的双高峰之后，2010年的市场将处于快速变化之中，特别是在经历了丰田、本田、马自达等合资品牌全球大召回风暴之后，购车对于非专业的普通市民来说仍是较为困难的事。而且由于汽车千差万别，消费者又没有足够的专业知识，因此在选车时，很难结合自身情况做出最为准确的判断。中国人到底应该开什么车？德系、美系、日系还是中系？对此，记者走访了中系车领军企业奇瑞，奇瑞汽车股份有限公司副总经理、销售公司总经理马德骥为我们给出了他自己的答案。

经济实用，奇瑞首选

在如今的现代社会，消费者普遍存在一种观点，那就是“买车容易养车难”，高额的售后费用是购车主犹豫的主要原因。马总给消费者提出的建议是，养一辆车的费用不应该超过家庭收入的1/4，购置费用不应超过年收入的2倍，否则将会影响到生活质量水平。

综合这些因素，记者大致推算了一下，消费者在购车时应该考虑：总购置费用应该不超过10万元、配件国产化率应该在60%以上的大型自主品牌或中小型合资品牌为宜。在自主品牌中，奇瑞汽车成为当之无愧的首选，不仅经济实用，而且配件国产化率高，性价比也较高，在经济性的考量中有比较突出的优势。

安全备至，奇瑞呵护

在汽车安全配备中，主要涉及主动安全性和被动安全性。马总解释说，安全的汽车应该每个座位都配备安全带及安全头枕，正面双安全气囊、侧面防撞梁，安全结构车身和乘客仓前后应该有较大的缓冲区，ABS+ESP等电子安全设备，也是主动安全防护的必备因素。

就拿奇瑞而言，记者查阅了相关资料，奇瑞多年来一直在安全性上下了很大的功夫。以风云2为例，主动安全和被动安全的各项指标都超出国家规定的标准，而作为国车骄傲的五星A3，更是同级车中唯一一款通过5星级安全碰撞的中系车。这两款车也成为消费者追捧的车型，不少专家都将其作为购车的首选。

稳定优质，奇瑞坚持

汽车需具备一定的可靠性，新车在投放使用的前5年/10万公里以内，年平均维修次数应该在3次以下，发动机、变速箱、电气、底盘系统等主要部件不应该出现明显故障。马总告诉记者，根据以往的经验，购车应选择上市1-3年以内的车型，这样的汽车经得起市场的检验。奇瑞汽车的稳定性就毋庸质疑，国车骄傲五星A3，是同级车中唯一承诺4年或12万公里保修期的中系车，安全稳定。

节能先锋，奇瑞引领

马总说到，从大趋势来看，油价的上涨已经成为必然，而且随着储油量的减少，成品油将来一定会成为宝贵的稀缺资源。而采用先进技术的小排量、高功率动力系统及传动系统将成为国内市场的主流。近年来，奇瑞加大了对发动机节能性的研发，新一代奇瑞自主研发的ACTECO1.5L发动机，在保证了强大动力的同时，将油耗降至最低，节能性指标在众多发动机中出类拔萃。百公里油耗更是低至3.34L，成为当仁不让的节能先锋。

绿色环保，低碳奇瑞

“从全国范围看，目前国内大多数城市已经达到国III标准，大城市或一线城市的汽车尾气排放至少要达到国IV标准。而另外一个关键就是车内环境，新车在关闭车门的情况下，车内气味不应对驾乘者造成不适应的感觉，如果有明显的异味或刺鼻、刺眼的感觉，一定要注意。”马总侃侃而谈。虽然国内汽车近年来在制造工艺上有大幅的提升，但还是有些厂商会忽略环保对于汽车的重要性。“奇瑞作为中系车的领军者，率先致力于汽车环保的研发，各项技术都走在中系车的前列。”

舒适惬意，奇瑞关怀

舒适不仅对于驾车者很重要，乘客的舒适度也是很重要的一项指标。奇瑞在车内舒适度的设计上独具匠心，由于其优良的各项指标，使得各地政府都将其作为出租车，来接待五湖四海的宾客。奇瑞也成为各地城市的新名片。 

记者心语：

无论是经济性、安全性、稳定性还是节能性、环保性和舒适性，奇瑞都以领导者的姿态、进取者的信念、探索者的创新走在了中系车的前列。凭借其在同级别车系中“压倒性”的优势，也无外乎被尊称为中系车的“领军型”企业。中国人到底应该开什么样的车？我想中国人心中已经有了答案。