性价比新车款款亮眼 四月购车选你最爱

国内车市的持续火爆不单只逐渐冲淡传统旺季淡季的划分，就连新车型的上市也不再摘日而出，而是争先恐后抢闸登场。这不，2010新年以来新车的发布就没有一刻休止，几乎每一星期都会有重磅车型高调亮相。不过选择越多，抉择反而越难，对于预算在10万元左右的您，以下三款高性价比新车一定不容错过。

东风日产 新骊威家族

指导价：8.58-12.98万元

如果您自认为注重工作，关心家庭，并且向往轻松自在，那么就总能够在全新登场的新骊威家族里面找到跟您最相衬的车型。在连续18个月夺得区隔两厢车销量冠军之后，新骊威家族乘胜出击推出了骊威劲悦版、骊威劲锐版和骊威劲逸版三大系列，共12款内外全面升级的新车型。家族化的规划使新骊威的产品体系更加清晰，而外观、配置与价格的完善则让其性价比再度激增。首先在外观方面，全线产品都采用了与新天籁、新轩逸等一脉相承的大型镀铬前隔栅，更显动感锐气。另外劲悦版车型新增了一种丹青翠的车身颜色，使车色选择达六种之多，丰富消费者的选择。

 强大的实用性历来是骊威的主打卖点，4178×1690×1565mm长宽高尺寸与2600mm轴距带来同级无可匹敌的空间表现。改款后的骊威劲悦版将会延续这一优势，同时增添更多使用装备，天窗、真皮座椅、真皮包裹门板、深色内饰、白底黑字仪表盘以及倒车雷达等主流配备加入到劲悦版的大部分车型之中，但8.58-11.18万元的售价基本与老款持平。至于早就长期供不应求的骊威劲锐版，在原来4款车型的基础上增添一个PREMIUM级别，也就是定价为11.68万元的1.6GV AT智能型高配，原厂标配了真皮座椅和倒车雷达。

劲悦版和劲锐版均使用骊威原来的1.6L排量HR16DE全铝合金DOHC发动机，可以达到77千瓦的最大功率与150牛米的最大扭矩，但百公里综合油耗仅仅是7.4升。至于有着7座位MPV设计的另一系列劲逸版，采用的是代号为MR18DE的1.8L发动机，配有CVTC连续可变气门正时智能控制系统，更加完美地兼顾动力与油耗的平衡，并对不同工况有着更佳的适应。

悦达起亚 秀儿

指导价：10.38-14.18万元

SOUL秀儿是起亚汽车突破以往的设计，为全球市场研发的一款小型轿车，其“盒子”的概念将小型轿车的空间进行了最大化处理，同时起亚也赋予了SOUL非常年轻、时尚的个性。此外，SOUL的国产标志着起亚在中国投放的产品已经开始与欧洲市场接轨。

SOUL最大的特点就是采用了很多个性化设计，例如标配顶部行李架、可以随着音乐节奏发光的音响、多种颜色的内饰、合金/18寸花轮毂等。SOUL的车身尺寸为4096mm×1785mm×1663mm，轴距为2550mm，是一款十足的Cross跨界车型，主打多功能车市场。配置方面，SOUL全系标配双气囊、ABS+EBD、前后雾灯、AUX/USB接口、四轮碟刹、电动可调后视镜、遥控钥匙四门自动落锁、车顶旅行架等，不过集成DVD+GPS的中央彩色液晶显示器的多媒体系统需要选装。

 而动力方面，国产SOUL将搭载1.6L和2.0L两款发动机，其中代号G4FC的1.6L全新发动机为主力。该机型最大功率可达123马力/6200rpm，最大扭矩153N•m/4200rpm，2.0L发动机的最大功率为142马力，最大扭矩为186N•m，配备5速变速器和4速手自一体变速器。当然个性是需要代价的，秀儿10.38-14.18万元的价格要比定位相近的产品高出不少。

风神H30

指导价：7.58-9.98万元

风神H30是东风汽车自主研发的一款两厢紧凑型轿车，该车实际上就是S30的两厢版车型。新车的推出除了完善风神品牌两三厢车型产品线外，同时也与其三厢车型S30一起共同细分自主品牌紧凑级市场。风神H30的外观在保持了S30车身造型的基础上对尾部进行了重新设计，使其更为紧凑自然。内饰依然是采用海湾式设计理念的T型台，深色内饰配亮银装饰，呈现出运动风格，还可以选择突显温馨氛围的浅内饰配色。

四轮独立悬架结构形式是H30的一大亮点，前悬架采用的是经典的麦弗逊式独立悬架，带横向稳定杆。这种结构形式成熟可靠，大部分轿车的前悬架都采用这种结构。H30的后悬架采用双扭杆纵控制臂式独立悬架/带横向稳定杆。这种悬架结构精炼，占用空间小，同时纵向摆臂使得舒适性能好，配合弹性偏转块，过弯也非常顺畅。

 发动机方面选用了PSA集团的产品。这款16V发动机在标致408、标致307、雪铁龙世嘉等车型上都有广泛应用，而较大的保有量也使其维修更方便，维修费用更低。配合博世的发动机控制系统、电子油门等技术，让H30在2500转附近即提供90%的最大扭矩，同时在油耗上也有非常好的表现。90公里等速油耗手动档只有5.8L/100km，自动档只有6.1L/100km。在工信部的统计数据上，H30的综合工况油耗手动档为7.6L/100KM，自动挡为8.1L/100KM，燃油经济性尚算理想。