圣达菲柴油版2.0两驱手动行驶6200公里个人感受

大家好，今年3月份末提车到现在，小弟谈谈个人对这款车的看法吧。

一外观：个人感觉一般，尤其是车头前面那两个不伦不类的流线凹槽，东北话讲忒难看了！你个SUV也不是轿跑弄两个大沟来做什么？！！

手工钣金扎实，可以说够硬！用手敲击没有空的感觉。车门和车体之间的缝隙比较小，个人来看和在国货SUV里算中上等的技术产物对得起它的价钱。缺点是车窗密封的胶条衔接的是真粗糙啊，没有15万以上家用汽车的那种精细感。

二内饰：一进去给人纯纯中档家用车的感觉，普通仪表台，普通的方向盘排挡杆，好在内饰做工还算对得起观众，比较细致没有犯车窗那种低级错误！缺点是风道口急加油有微小的异响，自己找了好多次也没找到原因，问了几个开同款车的哥们，呵呵都说有同感！看来是通病！

三避震悬挂：这点还不错，除了刚提车第二天走颠簸路面发现后避震有异响，经过4S售后服务人员调节后解除外，还没遇到任何问题！

四噪音：从提车到现在引以自豪的就是这个！声音在柴油车里面对比来看是真小啊，哈哈值！哥们看首次保养过了来借车跑长途！郁闷。。

去加油站加油，没加油工提醒差点去加了93汽油！（注意：这哥们在单位也是开小车的，柴油版和汽油版的车也没少玩）回来和我就说了一句话，这车声音真小！爱腾也没这个噪音小！不错，绝对不是国产发动机对吧？呵呵其实发动机的真实噪音和爱腾的比较道真的不至于小很多，关键人家圣达菲的隔音做的比你爱腾的牛X，外面怎么听都是比你的噪音小！你能怎么地！！！？其他国产柴油SUV不比了，15万以下的不用比！没比圣达菲噪音小的，20万以上的你好意思来和咱15万就能到手的车比不啊？五动力：在刚提车回家的第二天出门吃饭遇到个开哈弗的哥们，他是柴油版2.5TCI的。上来就一句话:咦？柴油版两驱的?我说：对啊。他又问：声音真小，2.0的动力怎么样啊？能跑多快啊 ？我说：大哥我刚提回来第二天，我哪知道啊。。。不过据4S店经理说170应该不是问题。柴油车嘛，天生就不会有太高的时速。他一撇嘴说！哥们你被人家晃点啦！我的最高时速也就140，悠起来才道150，你的能那么快吗？!当时咱也没干太较真啊，只能说我也没过磨合期具体咱也不知道啊。。后来在3000公里以后我在也忍受不了啦，心想爱咋地咋地吧！我就要看看它能跑多快！拉上两个和我体重相仿的哥们拉高速去！（本人身高1米8，体重220斤）那天比较热没开车窗，开着空调找了离家最近的高速公路，缴费以后就开整！油门踩到底一看大概是168,这时候表还在望上一点一点的走，到了170，心想还行经理还算厚道，没骗咱。一收油车感觉明显的往前冲了一下！因为哥们提醒快到测速区了急忙开始制动了也没留意那一冲的具体时速，不过哥们说表好像到180了，后来回去的路上哥们说想抽烟才注意到空调一直开着。。据我哥们说关掉空调应该还能再快点。咱是不大明白为什么。不过一个SUV家用型车要那么快做什么？！回想起去世老爹的那句话：跑得快死得快！个人感觉既然买SUV就是为了个空间够大，坐在里面居高临下，没事拉着家人去踏青垂钓玩的，要那么高的速度干什么？！不要说170-180了，120都足够了！要速度买轿跑去！要空间买商务去！空间和速度都要你买宝马X6和747去！看过些贴子有的哥们说柴油版圣达菲起步多快多快，比什么捷达轩逸起步还快啦，那可是胡说八道！哥们告诉你，那是人家没和你一般见识，你开的是柴油车，不是柴油火箭，别想要汽油车那种急加速起步推背的感觉，你注定没有的！你开的是SUV！何况你的车是2.0排量自重就1.7吨，那么重你还奢求什么啊 ？？当时唯一的想法就是找到饭店遇到的那位，告诉他，哥们跑到了170以上呢，并且还没望上悠！嘻嘻。

六油耗！从磨合期到现在只加过两次满箱油，一次是提车，一次是哥们还车回来没注意油表。。快到底线了。

提车的时候4S没给咱多加一点油。。。只说够到附近的加油站了，当时加了370元的（标号负20），可以说有10元是一点一滴与晃悠着车身加进去的，因为就像看看它到底能喝多少啊呵呵。跑了大概855公里的时候油表指针距离最后底线还有半格多点吧，因为遇到朋友拿来的免费油卡也没有坚持跑到油表底线灯亮，就匆匆加油去了。个人感觉跑到灯亮到920道930公里是没有问题的，能不能上千可不敢说，因为不想在遇到从4S出来就疯狂找加油站的那种感觉！不过一箱油想跑900公里这点是完全没有问题地！长途没计算过，因为本人也从来没有满箱油跑过长途，也没仔细计算过长途的公里数和油耗。不过人家4S的经理告诉咱能跑出1000公里。咱也就没仔细计算。

以上是本人亲身经历亲身体验的圣达菲6200公里的种种表现：希望非大家作为一个购车的参考和购车后的对比，比我的车表现好的请一定回帖告诉我！有哪里表现不如我的车的劝你去4S售后服务那研究出结果后回帖告诉小弟！谢谢！！！