TIGUAN途观点燃2010年SUV市场

2010年的春季是被中国汽车市场的分析家们所关注的，因为在一部分分析家的观点中，这段时间极其可能成为中国2009年这持续整年的销售火热年的一个拐点，转而开始走向一个销售下坡；而另一部分则认为，出色的销量将会刺激市场的发展和新技术、新车型的推出，很可能会将中国汽车市场进一步完善且成熟。

现在已经进入四月，三月市场上所表现出的状况让人感觉接下来的日子应该还会处在一个发展良好的市场之中：各大厂商的销量稳步攀升，各款车型的分类市场——尤其SUV车型——销量上升明显。

（图：2010年3月SUV车型销量前七）

说到SUV市场，其实中国的中级SUV车型从来便不是一个平静的圈子，多款SUV车型一直在为了这一市场中自己的份额争斗，争斗的同时也带来了车型市场是迅速发展。东风本田CR-V、一汽丰田RAV4、东风日产新奇骏、北京现代途胜、斯巴鲁森林人……丰富的车型也让消费者选择面十分宽泛，车型的竞争和宽泛的选择面，令市场热情高涨，一个庞大的SUV市场迅速成型。然而从这些车型接连上市之后，很长一段时间缺乏能够让市场激情的新车刺激市场，热潮随着时间消退了，市场仍在，却不再火热。

但显然，进入3月，SUV市场又逐步地随着上海大众推出其新款SUV车型——TIGUAN途观而开始了一轮新的热潮。TIGUAN途观车型从宣布上市起，关注量持续数月位于各大媒体首位，车型刚开始预售便将积累了数万订单，人气极旺，其在市场上表现的各种迹象都明显地在表明了这一车型本身将必然地成为一款热门车型。似乎是感受到了强大的竞争压力，其它同级车型也在纷纷发力：CR-V抓住时机， 其2010款新车型上市；北京现代预备了ix35为其已经显得老旧的车型途胜更新；就连一向以家轿生产闻名于中国汽车市场的东风标致也决定在年内推出自己的第一款SUV车型。

我们现在所能见到的，是一个袭来的崭新SUV车型销售热潮，2010年3月，中国SUV市场销售火爆，新上市的TIGUAN途观以3365辆的成绩交出了上市首月的完美答卷，而其它车型（主要是CR-V、RAV4及汉兰达）则借TIGUAN途观上市之“东风”，发力销售，创造了销售新高。

正如之前所言，这次SUV热潮的起因，并不是一个单纯由消费者对于SUV市场重拾热情而产生的消费热，也并非各大厂商在TIGUAN途观上市的同时加强自己的销售策略产生的成效。而是由TIGUAN途观上市从而引发了大规模的市场关注，从而造成消费者对于SUV车型的重新认识和广泛接受。

这种关注，主要是基于TIGUAN途观产品的优秀基础之上开始的一轮以“高科技含量车型”、“功能完善的SUV车型”、“能让人享受生活的SUV车型”为主体的全新SUV车型理念。这些理念之中，“舒适”、“多地形全能”、“运动”等实用的要点取代了以往的“奢华”、“与众不同”这类空洞的噱头，成为了能够引发消费者共鸣的卖点。

这些在TIGUAN途观上所体现的包括：大众先进的，具备Haldex电液扭矩管理器的4MOTION智能全时四驱系统；便捷的AUTO HOLD系统；PLA智能泊车辅助系统、同级最大的超大全景天窗等等。很显然，上海大众对于TIGUAN途观这第一款国产德系SUV车型充满了希望，在技术的运用上不遗余力。

“实用为先”，这是中国SUV车型市场处于良好发展阶段的体现。因为追求“实用”，直接表现了SUV车型消费者对于自己所关注的产品的态度，表现了消费者拥有一个理性购车的心态。

TIGUAN途观的上市，将中国SUV汽车市场再度点燃，并且从现状来看，这是良好的。接下来的SUV市场是否会在TIGUAN途观的带领下达到前所未有的发展高峰，我们还拭目以待。